Suche Gebrauchtes/neues Motor-steuergerät

Ciao alfisti,

so wie es momentan aussieht, darf ich mich nach einem Motor-Steuergerät für meinen Alfa Spider umschauen, mein altes ist aufgrund des durchnässten Kofferraumes leider in Mitleidenschaft gezogen worden

Es liegt zwar noch bei meinem Mechaniker auf der Heizung und so ganz hab ich die Hoffnung noch nicht aufgegeben, aber die Zeichen stehen eher auf Austausch, sollte die Kontaktspraybearbeitung nichts nützen.

Der Wagen ging während der Fahrt beim Beschleunigen aus (Tempo 140 im 5ten Gang). Danach sprang er nicht mehr an.

Mein Mechaniker sagte nach einem ersten Untersuchen, dass "er nicht mehr zündet" und zudem"zu wenig Benzin ankommt" (O-TON). Der Kofferraum war durchnässt und das Motorsteuergerät nass geworden. Daher seine Vermutung, dass dieses den Geist aufgegeben hat.

Mir ist schonmal aufgefallen, dass der Kofferraum etwas nass ist, dachte jedoch, dass dies an einer Wasserflasche (hab nach dem Sport die Tasche hinten drin) lag, die vielleicht nicht ganz dicht war. Der Wagen hattte hin und wieder mal Probleme beim Starten, was heisst, dass er teils beim zweiten Versuch erst ansprang. So kam es auch recht selten vor, dass er beim Beschleunigen kurz stockte, dann jedoch weiter durchzog. Nichts, was mich beunruhigt hat. Ich dachte es könnten vielleicht die Zündkerzen sein, die so langsam ihren Geist aufgeben. Diese werden nun übrigens gerade proforma ausgetauscht.

Meine Fragen lauten also:

Was kostet ein neues Motor-Steuergerät und kennt Ihr vielleicht eine Bezugsstelle für gebrauchte, günstigere Motorsteuergerät für das unten aufgeführte Fahrzeug?

KFZ:

ALFA SPIDER 3.0 - V6 - 12V
192 PS - Baujahr 04/95
130.000 km Laufleistung

KFZ-Schlüssel: 4001 / 076

Danke schonmal vorab. Ich bin zudem für jeden weiteren Hinweis dankbar, wenn ich ne Idee haben solltet, was es noch sein könnte.
Jens

Nur ist bisher wohl noch kein Schumi bisher aufgrund eines durchnässten Kofferraumes liegen geblieben

Ein Dank an den hoffentlich hilfreichen Reparaturhinweis. Ich werde heute mal abwarten, was mein Mechaniker nach der Trockenlegeaktion sagt und dann wird gleich mal durchgeklingelt und nachgefragt.

Hattest du persönlich auch schon mal Probleme mit deinem Motorsteuergerät oder wieso hattest du den Ansprechpartner direkt parat?

Eventuell gibt´s auch die Möglichkeit über einen Bekannten, das Steuergerät seines V6 auszuleihen, der fährt zwar keinen baugleichen Spider, wohl aber einen 156 oder 166? mit zumindest gleichem Motor.

Gibt´s denn ansonsten noch Möglichkeiten das Steuergerät auf Schaden zu überprüfen, bevor man ein "neues" kauft? Vielleicht bei Alfa Romeo selbst?

Was mich nämlich auch recht stutzig macht, ist, dass der Wagen nachdem er stehen blieb, noch ein letztes Mal ansprang, wobei ein Quietschen zu vernehmen war. Ich machte ich daraufhin direkt wieder aus und schaute von außen ob irgendwas zu bemerken ist. Und wahrhaftig roch es leicht nach verkohltem Gummi.

Ich äußerte dahingehend meinem Mechaniker die Vermutung, dass ja eventuell ein Riemen "verrutscht" sein könnte und als er noch heiß war an ein heißes Metall gekommen sein. Im kalten Zustand roch man nämlich nichts mehr, als er noch mal ansprang, kurz quietschte und von mir ausgemacht wurde.

O-Ton Mechaniker: "Dafür muss ich ihn erst zum Laufen kriegen, ob da nachsehen zu können."

Ich denke aber doch, dass man auch so überprüfen kann, ob es an den Riemen liegt oder net? !gruebel! Da brauch ich doch nicht erst ein neues Steuergerät.