• Hallo Kollegen,

    beim 166er habe ich das Problem, daß seit einigen Tagen der linke Xenon-Brenner manchmal nicht funktioniert.

    Stunden oder einen Tag später geht er wieder, wie wenn nie etwas gewesen wäre.

    Die Suchfunktion ergibt nichts eindeutiges, nur daß dieses Problem öfter mal beim 156 auftritt, wobei das Vorschaltgerät dort anscheinend in der Feuchtigkeit liegt, beim 166er nicht.

    Ich habe jetzt vorsichtshalber zwei neue Brenner eingebaut, während des Einbaues trat der Defekt wieder auf. Das übliche - nämlich alle Kabel bewegen (Bruch?), Klopfen auf das Zündgerät etc. hat zu keinem Ergebnis geführt, auch nicht das Nachbiegen der kleinen Kontaktlaschen an dem (weiß nicht wies heißt) was halt hinten am Brenner aufgesteckt wird mit Bajonettverschluß.

    Übrigens, Rücklicht geht (soll ja ein Zusammenhang sein).

    Wer hat Tips - Auslesen vom Zündgerät ist nicht so einfach, da Werkstatt nicht um die Ecke.

    Gibt es einen bekannten Standardfehler? Oder was kann ich mit Hausmitteln noch überprüfen?

    Vielen dank und mfg


    Josefini1

  • Hi Josefini,
    habe auch mal neue Brenner eingebaut, die erst nach dem 5-7 mal
    dann wirklich anblieben. Die sind als Phillips verkauft worden, habe mir dann einen 2. Satz der als Osram verkauft wurde besorgt der problemlos funzt.

    Bei den angeblichen Philips war immer ein Peifton von den Steuergeräten zu hören. Bei den Osram war das nicht der Fall.

    Ob Dir das jetzt hilft weis ich nicht, aber wir beide sind ja nicht so weit auseinander. Ich habe einen rechten Scheinwerfer komplett zu hause der funzt (kleiner Steinschlagschaden), den ich mir für so einen Fall wie Deinem aufgehoben habe. Mit dem könntest Du zumindest Leihweise testen.

    Ich bin ca. 15km südlich von Regensburg her.

    Ich weis ja nicht ob die Brenner aus der ebucht hast oder vom Händler.
    Bei der ebucht ist es aber schon sehr wahrscheinlich das Du welche erwischt hast die nicht zum Steuergerät passen.

    mfg Andi

  • Servus Andi,

    erstmal danke für das Angebot.

    Leider hilft der rechte Scheinwerfer nicht wirklich, da der linke bei mir Mucken macht. Und das Problem ist bei den neuen und war bei den alten, daß nur der linke manchmal nicht angeht, dann wieder mehrere Tage problemlos funktioniert. Da wirds schwierig, mit dem falschen Scheinwerfer über einen längeren Zeitraum zu testen.

    Die Brenner sind aus dem regulären Bosch-Großhandel, Aufdruck Osram Xenarc und die gleiche fünfstellige Nummer wie beim Original. Es sind laut Händler

    Das mit dem Pfeifen ist mir auch schon aufgefallen, so ein hochfrequentes Sirren, aber nur ein paar Sekunden nach dem Einschalten, bis die Birnen ihre volle Leuchtkraft haben, dann ist Ruhe.

    Ich habe nach wie vor das Gefühl, daß
    - entweder irgendwo ein Verbindungsfehler besteht, der nur sporadisch auftritt (in etwa wie ein Kabelbruch oder ein Wackelkontakt, aber es ist beim besten Willen nichts zu finden)
    - oder der Starter, der meines Wissens so ähnlich funktioniert wie der Starter einer Neonröhre im Haushalt langsam sein Leben aushaucht.

    Ich bin mir jetzt nicht sicher, ob die Starter links und rechts gleich sind.
    Ich werde mal nachsehen, wenn ja, dann komme ich gerne auf Dein Angebot zurück, einfach mal den Starter ersetzen und dann zwei Wochen probieren.

    Wo bist denn südlich von Regensburg? Richtung Pentling oder eher die B 15 entlang?

    Viele Grüße


    Josefini1

  • Hi,
    Rchtung Pentling / Bad Abbach.
    Das wie Du es beschreibst Sirren ist meiner Meinung nach nicht I.O..
    Das hatte ich auch bei denen die nicht gingen.
    Zum Testen wäre das Steuergerät kein Prob. Links / rechts spielt da keine
    Rolle. Da er bei mir keine Probs machte wäre es schon eine Möglichkeit dies zu Testen.

    Die Osram sollten eigentlich gehen, da auch im Original verbaut.

    mfg Andi

  • So, seit heute morgen sitze ich in der Werkstatt und habe jetzt das Problem gelöst. Es war eine kalte Lötstelle am Steuergerät, und zwar genau an dem Teil im SG, auf das der kleine Stecker zur Stromversorgung angesteckt ist.

    Dadurch war ein Wackelkontakt entstanden und dadurch offensichtlich auch erhebliche Hitzeeinwirkung, da das Plastikzeugs drumherum angeschmort war.

    Ich habe jetzt die Stelle nachgelötet, und die Sache funktioniert. Obs von langer Dauer ist, wage ich wegen der Verschmorungen zu bezweifeln, aber zumindest ist jetzt der Fehler klar.

    Viele Dank und viele Grüße an Andihobby, der hat mir sehr weitergeholfen.

    Freundliche Grüße


    Josefini1

  • Hallo zusammen,

    einen Defekt am Stecker auf der Platine des Steuergeräts vom li. Scheinwerfer hatte ich auch. Es hatte sich ein Pin gelöst. Habe ihn wieder angelötet und es ging dan wieder problemlos für ca. ein halbes Jahr. Dann gleiches Problem wieder. Es muß daher ein Hitzeproblem aufgetreten sein, durch das sich die Pins gelöst haben. Vermutlich ist da im Steuergerät ein anderes Bauteil defekt, da derartige Hitze, durch die Lötzinn weich wird, nicht auftreten darf. Habe dann ein gebrauchtes Steuergerät erstanden und eingebaut. Seit dem ist alles o.k.

    Gruß
    El Cigarro

  • Zitat

    Viele Dank und viele Grüße an Andihobby,...

    :)

    Angekommen, denke aber auch das es nicht lange hält.
    Ich denke ich tue gut, wenn ich meinen alten Scheinwerfer behalte.

    mfg Andi

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