Hallo Mige
Ich kann von sowas nur abraten!Gerade bei dunklen Lacken hat man immer so ein "Polierschleier"drauf,weil das Lammfell sich schnell mit Poliermittelresten vollsaugt.Ich kann da nur Handarbeit
empfehlen,es gibt ja auch Poliermittel die man nur noch leicht
"abstauben"muß mit ein paar alte T-Shirts oder Leintücher.
Ich nehme das NUMBER ONE von Home Shopping Europe ist echt
SUPER:-]
Hi,
ich benutz den Exzenterschleifer mit einem Wollaufsatz. Das ganze hängt damit zusammen, dass ich nur ein "Hemd" bin und noch 15min polieren meine Arme nicht mehr spüre !kenny!
Funzt prima. Wichtig ist, dass du locker und mit nicht soviel druck über die Lackfläche fährst. Komm ich in manche ecken nicht rein, nehm ich nach wie vor die gute alte polierwatte.
Mein !baby! hab ich bisher noch nicht mit der Methode bearbeitet, da erst 1 Monat alt, mein alter Seicento hatte die gleiche Farbe (Uni-Schwarz) und glänzt wie am ersten Tag :-]
Cruise,
JTD
Also ich nehme dazu immer eine Hilti und umwickle den 10er Schlagbohrer mit einem Microf****tuch. Das funktioniert einwandfrei. Nur mein Lack sieht seither auch etwas nach Orangenhaut aus !?
=-)
MfG
Tobi
noch einmal eine andeutung in dieser richtung Tobi und ich lege wieder los!!!!!!!!
Gruß reinhard
Neiiiin ! Bitte nicht !;) :-p ;D
Mige
jaja, Exzenterschleifer klingt vielleicht extrem, ist aber ein recht vielseitiges gerät, ich hab einen von Bosch aus Baumarkt, wie teuer das Ding war weiß ich nicht mehr, mein Vater hat sich den vor 10 Jahren mal gekauft, als er noch Vespas restaurierte. Der Aufsatz war dabei, Waschen kann man den denk ich mal, hab ich haber noch nie gemacht (Eher würde ich ihn neu kaufen). Er ist Ideal und, nein, es geht auch nichts kaputt (es sei denn du hälst das ding ne halbe Sunde auf derselben Stelle !aua!)
Mit der Hilti würde ich höchstens den Audi meines Nachbarn bearbeiten, dann hat er ne Politur die ein Leben lang hält, toll oder?
Zum Mittelchen:
Es gibt eine ganze Reihe für die unterschiedlichsten Lackzustände von Nigrin - die sind preiswert und gut. Fur neue Lacke z.B. den "Lackschutz". Steht jeweis auf der Packung, für welchen Lack am besten geeignet (die haben auch Kennnummern von 1 bis 5, 1 is für neue Lacke, 5 für alte und matte) Auftragen und verreiben tust du die entweder "Trocken" oder mit nem feuchten Schwamm. Das Polieren übernimmt der Exzenterschleifer -außer bei naßpolituren (wie z.B. der Metallic Lackschutz). Wenn du dir nicht ganz sicher bist, probiers vorher an ner kleinen unbedeutenden Stelle aus (ja ich weiß, am Alfa gibt es so gut wie keine unbedeutende Stelle)
Tobi
lass die Witze oder ich beschieße dich mit meinem Microphaser.... !brutzel! !beam!
:-]
Cruise,
JTD
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