Fragen zum Bertone

hi marc,

- 1. du solltest die vergaser abschrauben und erstmal richtig reinigen. wie lange hat er denn gestanden? die ablagerungen setzen dir die düsen zu, und dann ist bei weiterer fehlersuche keine diagnose mehr möglich.
- 2. raussaugen geht wohl, bringt aber nix. du mußt solltest die vergaser zerlegen und richtig reinigen (siehe 1.)
- 3. was meinst du mit "nicht ganz genau wie vorher"? es gibt einstellwerte für die schwimmer bzw. das erforderliche benzinniveau in der schwimmerkammer. du solltest den vorgeschriebenen wert einhalten, sonnst stimmt dein benzin-luft-gemisch verhältniss nicht mehr.
- 4. wenn du einen zündfunken hast, würde ich erstmal nicht davon ausgehen, daß etwas verstellt ist, solange keiner irgendwo dran gedreht hat. das sollte reichen um ihn zum laufen zu bringen. danach musst du natürlich zuerst den schließwinkel korrekt einstellen. dazu brauchst du einen motortester oder schließwinkelmesser. der schließwinkel wird dann durch den unterbrecherkontaktabstand eigestellt. danach wird der korrekte zündzeitpunkt mit hilfe einer zündlichtpistole (stroboskop) duch drehn des gesamten verteilers eingestellt, bis die entsprechenden markierungen an der riemenscheibe fluchten.

besorg dir ein werkstatt- /reparaturhandbuch, dort wird alles nochmal genau erklärt.

viele grüße

hi marc,

ich heiße frank, macht aber nix!hello!
ich kann von hier aus nicht beurteilen, wie die ablagerungen in deinem vergaser aussehen. aber ich schätze ausbauen und reinigen ist der einfachste und sicherste weg, um spätere ärgernisse zu vermeiden. ein flammen rückschlag (siehe marci) lässt natürlich erstmal eine verstellte zündung vermuten, kann aber auch durch zu mageres gemisch entstehen, z.b. bei verdreckten vergasern. also eins nach dem anderen. fang mit den vergasern an, und teste dann nochmal.

viele grüße