Inspektion156

Hallo zusammen,

übermorgen geht der 156ger (1,6L / Bj. 99 ) meiner Frau zur 40.000 km Inspektion.
Da ich morgen noch die Sommerreifen wieder montieren will, möchte ich die Gelegenheit nutzen und die Bremsscheiben und Belege prüfen (damit ich mich schonmal auf die Rechnung einstellen kann).
Kennt von Euch jemand die Verschleißmasse der Belege und der Scheiben?
Meine zweite Frage gilt den ja allgemein sehr beliebten Phasenschieber. Der Motor hört sich dann jetzt doch langsam an wie ein Diesel, somit dürfte der Phasenschieber sich wohl verabschieden. Wie sieht es da mit Euren Erfahrungen aus, das Ding auf Kulanz ersetzt zu bekommen?

Viele Grüße
Jörg

Hallo zusammen,

klasse, vielen Dank für die Antworten.
Da kann ich mich dann gleich ja mal ans Werk machen. Als ich die Winterreifen montiert habe machten die Scheiben optisch jedenfalls einen einwandfreien Eindruck ( hab aber halt nichts gemessen), auch beim Fahren (oder besser Bremsen) fällt nichts ungewöhnliches auf.
Die Geschichte mit dem Phasenschieber werde ich dann mal abwarten und mich überraschen lassen, die Erfahrung von Alfistus macht aber ja Hoffnung.

Viele Grüße
Jörg

So weg isser!
Seit heute morgen steht das gute Stück nun in der Werkstatt und lässt sich durchchecken.
Die Bremsen (Belege und Scheiben) sind übrigens noch völlig O.K., ist ja schonmal nicht so schlecht. Jetzt bin ich nur mal auf den Phasensteller gespannt. Verabschieden tut er sich auf jeden Fall und die Werkstatt will nun prüfen wie die Kulanz aussehen könnte. Mmmhhh?!
Ich fänd ja klasse wenn Alfa die Geschichte komplett übernimmt .
Also abwarten heute Nachmittag gibts den Wagen zurück, dann weiß ich wahrscheinlich mehr.
Evtl. gibt es ja noch ein paar Erfahrungswerte bzw. Tipps, wie man das meiste rausholt.

Viele Grüße
Jörg

Zurück isser!
So, 282 EUR für die 40.000 km Insp. incl. Bremsflüssigkeitswechsel, kann man nicht meckern.
Thema Phasensteller gab es übrigens folgende Info:
Alfa übernimmt bis Anfang Mai (dann wird das Auto 3 Jahre alt) 75 % der Rep. Kosten von ca. 600 EUR, danach dann wohl nichts mehr.
Werde also wohl gleich nen Termin machen.
Oder was haltet Ihr davon?

Gruß
Jörg

Zitat

Original geschrieben von Dieter
Sind die Reparaturkosten abhängig vom Alter des Autos, oder generell bis Anfang Mai.

Es klang so, dass Alfa halt nicht mehr "so kulant" sei, wenn das Auto älter als drei ist. Ob es dann wirklich gar nichts mehr gibt!? Kein Ahnung.

Gibt es die Probleme auch noch bei Autos ab Bj. 2000?

Bin mir nicht sicher, glaube aber ja. Merkt man selbst aber ganz gut, weil sich das Ding anhört wie ein Diesel sogar mein Reifenhändler hat mich heute gefragt, ob es ein Diesel sei! Klasse!!
Werd also gleich noch nen Termin machen.
Gruß
Jörg

Dieter