SW mit Niveauregulierung tiefer legen?

hi strafer

keine ahnung wie die regulierung funktioniert. aber bei eibach gibts federn für deinen alfa:

Alfa Romeo
156 (ab 97)
Kombi
4 Zyl., Sportwagon mit Nivomat
Teilenummer: 1020.120
Tieferlegung ca. 30 mm

evtl ist das ja mal ein anfang der antwort auf deine frage

gruss
michel

Hi Strafer,

meines Wissens kannst Du deinen Sportwagon mit Nivomat nur an der Vorderachse tieferlegen.

Gruß Markus

Hi Strafer !hello!

die Aussage von Markus0815 macht Sinn, da sich das Niveau der Hinterachse an dem der Vorderachse orientiert.

Ich hatte mal einen Citroen Xantia mit hydropneumatischem Fahrwerk, da ist die Niveauregulierung schon eingebaut. Der Händler meinte damals, wenn ich den tieferlegen will, soll ich an der Vorderachse nur etwas Luft aus den Kugeln lassen, die Hinterachse findet dann selbst das Niveau.

Ciao, Andreas

Zitat

Original geschrieben von strafer
Ich habe nur mal so interessehalber die Frage, ob man einen 156 Sportwagon mit Niveauregulierung überhaupt noch tiefer legen kann.
Yours
strafer

hehe ;D

Ich kann mich noch an eine Zeit erinnern da hieß es da bleibt alles original, lediglich die weissen Seitenblinker, sonst nix. hehe
dann kam die Flex-Kastration. Naja, schaun mer mal.

hihi

CU Folka

Zitat

Original geschrieben von Folka

hehe ;D

Ich kann mich noch an eine Zeit erinnern da hieß es da bleibt alles original, lediglich die weissen Seitenblinker, sonst nix. hehe
dann kam die Flex-Kastration. Naja, schaun mer mal.

hihi

CU Folka

Stimmt, ganz genau uhuu bloß nix am guten sportwagon umbauen kein dies und keine das, noch nicht einmal ein kleiner aufkleber absolut nix. Und nu, niveauregulierung. Siehste thomas damit gehts los.
Gruss christian

....soweit ich bisher gesehen habe sind bei allen Herstellern für Tieferlegungsfedern, für den 156er mit Niveau nur 2 Federn, also die vorderen beiden erhältlich. Wenn sich der Wagen hinten automatisch anpasst, umso besser

Ich kann mich auch noch erinnern, das ich damals schon gefrotzelt habe das Strafer als nächstes eine Tieferlegung plant. Darauf kam dann die Antwort, nein nein nie im Leben. Und überhaupt hätte er ja eine Niveauregulierung incl. Sportpaket, da wäre das ja auch garnicht nötig. Hihihihihih.

Cu Folka

Ja ja Schuld sind immer die anderen. Getreu dem Motto:

Wenn der Bauer nicht schwimmen kann, liegt das an der Badehose gell???

;D ;D ;D ;D

CU Folka

So, jetzt habe ich diesen Thread noch einmal aus der Versenkung geholt. Ist ja schon über ein Jahr alt :o.

Hat jemand mittlerweile Erfahrung mit der Tieferlegung eines SW mit Niveauregulierung? Gleicht sich die Hinterachse wirklich an, wenn man nur die Vorderachse mit neuen Federn bestückt? Wäre schön, wenn mal jemand berichten könnte.

Danke und Gruß,
Markus

Das halte ich für ein Gerücht. Das Niveau an der Hinterachse wird über selbstständiges aufpumpen oder ablassen einer Kammer im Dämpfer erreicht. Das Pumpen wird dabei durch die Federbewegung übernommen. Ein Abgleich mit der Vorderachse ist dabei nicht drin.

Gruß...

Tiefer als unbeladen wird er hinten nie! Bei einer Zuladung pumpen die Dämpfer das Heck nach oben, damit das "Niveau" wieder stimmt. Legst Du dagegen Deinen SW vorne tiefer, interessiert das das Heck reichlich wenig! Die Dämpfer arbeiten in dieselbe Richtung wie die Federn, nämlich nach oben! Beim Ausladen fällt der Druck und das Heck geht in seine Ausgangsposition!
Möglichkeit: Niveau-Dämpfer raus und herkömmliche von Alfa rein, dann normale Tieferlegungsfedern rundum.

Ciao