Spider 115 7.5x17 ET18 - vorne bördeln?

Hallo,

ich glaube nicht, daß Dir hier jemand weiterhelfen kann... das größte, was meines Wissens für einen Spider Serie 4 freigegeben wurde, war 7,5Jx16"; dafür müßte bei Zender sogar eine ABE extistieren... alles andere zieht eine nicht gerade billige Einzelabnahme mit sich... ob gebördelt werden muß, stellt sich immer dann heraus, wenn man weiß, wie es mit der Freigängigkeit beschaffen ist.

Grüße
Michael

ciao,

ich fahre 7x15 mit 195/60 und et18! ich musste auch schon bördeln. also geh davon aus das es nicht passt. bördeln hinten ist auch nicht so einfach da es durch den geraden radlauf nicht möglich ist die walze anzusetzen. das risiko das der doch relativ alte lack aufplatzt ist nicht gerade klein. ich hatte damals blut und wasser geschwitzt.
ein kleiner tip noch: bevor du dir teure 3 teilige felgen kaufst mit 215ér bereifung solltest du mal einen spider mit dieser kombination fahren. der läuft dann noch schlimmer jeder spurrille hinterher.
ich kenne einige die auf 195ér zurück gewechselt haben.

Zitat von Jacomo

mmmhhh, leider hatte ich die Felgen schon vorher, dachte lässte Adapter fertigen (die sind auch schon unterwegs zu mir :,( ) wird schon gehen, tja hätte ich mal vorher gefragt.....
Musstes Du nur vorne oder auch hinten bördeln ? - Du sprichst es nämlich an hinten ist es mittels einer Walze nicht möglich...

Grüße Jacomo

ciao jacomo,

vorne musste ich gar nichts machen! vorne taucht der spider ja nicht so stark ein. hinten war das problem. durch das "wandern" der achse von bis zu 1cm war ich gezungen platz zu schaffen. optisch sieht es allerings so aus als wäre reichlich platz. bei mir war das bördeln allerdings auch im gutachten vermerkt. vielleicht geht es bei einzelabnahme auch ohne.
mir persönlich würde die reifenbreite mehr sorgen machen. ich finde das der spider schon bei 195ér jeder rille nachläuft.

Zitat von Jacomo

Hallo Michael,

wusste gar nicht das es 16"er für den Spider von Zender gibt, wäre ja eine Alternative zu meiner wahrscheinlich zu großen Felgen - kannst Du mir mehr Input geben (Homepage von Zender gibt ja nicht so viel her für die alten Spider)?

Grüße Marko

Hallo Marko,
habe mal eben den alten Zender-Prospekt rausgesucht... hab mich ja sauber getäuscht, die gab es ja tatsächlich in 17" und nicht in 16", wie ich in Erinnerung hatte :o
Unten ist das ehemalige Lieferprogramm:

Grüße
Michael

Du mußt nicht nur Bördeln - (vorne und hinten), sondern auch den Innenkotflügel auf der Beifahrerseite etwas bearbeiten - Das Plastik etwas rausschneiden und dann das Blech einweinig in Richtung Beifahrerfußraum verlegen - so die 5 Kg Hammer Nummer damit du einlenken kannst.

Ausserdem würde ich Dir raten die Lenkanschlagsbegrenzer etwas weiter raus zu drehen - sonst mußt Du den kotflügel richtig ernsthaft bearbeiten.

Bei mir schleifts bei Volleinschlag nach rechts immer noch ein bischen... Mit den 215'er liegt er zwar auf der Landstraße göttlich, aber auf der AB mit Spurrillen wirst Du wahnsinnig...

- die ET kann ich Dir leidern icht aus dem Kopf sagen, aber es sind 7,5 * 17 Azev...

Tiefer ? Müßte ich in der Tat mal nachmessen, aber die Welt kann es wirklich nicht sein - ich meine wir hatten mal mit Timms verglichen und sind zu dem Schluß gekommen das er tiefer ist , aber wie viel weiß ich nicht.. kann aber nicht mehr als 30 - 40 mm sein...

azev a in 7,5 x 17 gibt es mit einer et von 20-30mm

cu folka

ja, ich meine et 20...

Wenn ich mich richtig entsinne, waren das so um die 30mm.

Kann man sich aber auch nicht so genau nach richten, denn meine Federn setzen sich immer stärker - Tieferlegung durch Altern ;D

Zitat von Jacomo

Ist Deiner evtl. tiefer?

ist ja zwingend notwendig! wie sieht das denn aus mit 17zoll ohne tieferlegung.

Zitat von Jacomo

Will nicht hoffen dass Du Recht hast - weil Spider und Hammer - das passt nicht zusammen :o dann lass ich´s lieber..... :,(

um den hammer kommst du nicht herum. für das bördeln hinten ist es gar nicht anders möglich. und wie harmit schon schrieb: vorne ist es auch notwendig die radhäuser nachzuarbeiten. bei mir schleift es auch schon an den kunststoffabdeckungen.

nein Timm, das sind nicht die Federn die altern... ich werde Dicker !

Wieso ist denn da n un ein Schloss vorm Kühlschrank ?

BEEEFIIII ! Mach den Kühlschrank auf !

das mag sein Dirk, aber eigentlich meinte ich mein Auto

Stell doch mal 'n paar Bilder ein ....