Motorwarnleuchte flackert in Kurven

Wellenkonsument

Am Wochenende habe ich den Spider mal ein bischen rangenommen. Dabei ist es mir zwei mal passiert, dass in recht engen Kurven bei hohen Drehzahlen und relativ hoher Geschwindigkeit die Motorwarnleuchte geflackert hat. Bin dann etwas zurückhaltender gefahren.
Hatte zunächst den Verdacht, dass der Motorölstand etwas niedrig sein könnte, so dass durch die Fliehkraft das Öl weggedrückt wurde und am Öldrucksensor nicht mehr genug zur Verfügung stand. Aber der Pegel stand knapp unter MAX.

Hat jemand eine Idee was das war? Muss ich mir Gedanken machen?

Grüße
Wellenkonsument

a_k52

Das war die Leuchte, die vor ungeduldigen 145ern von hinten warnt ;D

Wellenkonsument

Wäre nett gewesen, wenn da einer gewesen wäre (vgl. Treffen, RNK)

chrispit

Kann sein, daß das (beschädigte) Kabel vom Öldruckschalter wegen der Zentrifugalkraft gegen Masse kommt.

Gruß Peter

Nokiahunter

Sorry, aber welche Leuchte genau ?

Bei unserem Spider leuchtet ab und zu mal die Leuchte für die Bremsen auf, bei o.g. Fahrweise....

Wellenkonsument

Zitat von Nokiahunter

Sorry, aber welche Leuchte genau ?

Das ist die rote Leuchte mit dem "!". Soweit ich weiss ist das die für den Öldruck. Jedenfalls nicht die Bremsenleuchte.

Noosa-Surfer

Zitat von Wellenkonsument

Das ist die rote Leuchte mit dem "!". Soweit ich weiss ist das die für den Öldruck. Jedenfalls nicht die Bremsenleuchte.

Also ich meine, dass es sich bei Dir um den Bremsflüssigkeitsstand handelt. In schnelle Rechtskurven schwappt die Flüssigkeit + Schwimmer in den Minimumbreich, weswegen die Leute angeht. Muss die selbe Leuchte sein, wie die die angeht, wenn Du an der Handbremse ziehst.

Die wegen dem Ölstand ist beim Drehzahlmesser (rechte "Eistüte").

Grüsse

noosa-surfer

http://www.alfisti.net/alfa-forum/showthread.php?t=4383

Nokiahunter

Zitat von Wellenkonsument

Das ist die rote Leuchte mit dem "!". Soweit ich weiss ist das die für den Öldruck. Jedenfalls nicht die Bremsenleuchte.

Ok, schau mal in die Betriebsanleitung !hehe!

Wie schon Noosa - Surfer schreibt, ist das u.a die Anzeige für den Bremsflüssigkeitsstand.

CU

Noosa-Surfer

Zitat von Nokiahunter

Ok, schau mal in die Betriebsanleitung !hehe!

Oder dort AUCH!

Aber Frage an die Experten, da ich momentan auch das o.g. Problem habe. Sobald man jemanden bittet, die Bremsflüssigkeit nachzufüllen, bekommt man zu hören: "Ist geschlossener Kreislauf und darf nicht aufgefüllt werden".

Ist ja schön und gut, aber wohin soll den die Flüssigkeit gegangen sein, wenn es ein geschlossens System ist und ich kein riesiges Leck habe???

Möchte jetzt aber keinen riesigen Bremsflüssigkeitsthread a la Ölthread lostreten!

ds_b

zum beispiel könnten die bremsklötze runter sein, dann befindet sich mehr bremsflüssigkeit in den bremszangen und weniger im behälter.

butch1908

Zitat von Nokiahunter

Sorry, aber welche Leuchte genau ?

Bei unserem Spider leuchtet ab und zu mal die Leuchte für die Bremsen auf, bei o.g. Fahrweise....

Mein 147TS macht solche Zicken wenn man mal etwas zügig um die Ecken geht und verkündet, dass der Motoröldruck zu gering ist...

ist doch ähnlich oder????

Habe aber auch genug Öl drin, und ein Kabel kann doch da nich locker sein, oder???

MfG Kai

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