Getriebe 1300 Spider`72

  • Moin, Leute!
    Habe einen 1300er Spider mit 1600er Motor.
    Bin am restaurieren der Bella, auch das Getriebe wird überholt.
    Getriebe ist vom 1300 er ,Motor dreht daher ziemlich hoch .
    Einen langen 5.Gang gibt es wohl nicht zu installieren(lt.Aussage meines Kumpels)
    Frage:
    Wäre das 2Ltr. Getriebe eine Alernative? oder eine andere Hinterachsübersetzung?
    liebe Grüße
    Tom

  • Hallo Tom,
    der einzige Unterschied zwischen 1.3 und 1.6 ist in der Tat nur der 5.Gang; der hat beim 1.3er eine Übersetzung von 3,918 und beim 1.6er 3,603.

    Die Hinterachsen sind bei beiden gleich; auf eine längere 2L-Achse würde ich daher unbedingt verzichten, da der Fahrspaß dann sicherlich zu kurz kommt ;)

    Grüße
    Michael

    ______________________________________

    Alfa Romeo -- Geschmack macht einsam

  • Moin,

    Tom
    Man kann in ein 1300er-Getriebe einen langen 5. Gang einbauen lassen. Das habe ich bei meinem Rundheck schon machen lassen. Von den Kosten her gesehen macht das aber wohl nur Sinn, wenn das Getriebe sowieso überholt werden soll.
    Durch eine längere Achse wird das Auto natürlich in den unteren Gängen träger.

    Gruß Klaus

  • Zitat von Spider-Klaus

    Moin,

    Tom
    Man kann in ein 1300er-Getriebe einen langen 5. Gang einbauen lassen. Das habe ich bei meinem Rundheck schon machen lassen. Von den Kosten her gesehen macht das aber wohl nur Sinn, wenn das Getriebe sowieso überholt werden soll.
    Durch eine längere Achse wird das Auto natürlich in den unteren Gängen träger.

    Moin Klaus!
    Das Getriebe ist komplett zerlegt.
    Kannst Du mir sagen, welches Teil für den längeren 5.Gang nötig ist?
    Grüße
    Tom
    (dervongetriebenullahnunghat)

  • Moin Tom,

    ich hatte ja geschrieben "machen lassen" , vom Getriebe(aufbau) habe ich wohl so viel oder wenig Ahnung wie Du ;) .
    Gemacht hat das damals J.Pippig von Jobi Corse. JobiCorse wie früher gibt es aber nicht mehr. Du könntest aber pedi anmailen, der hat noch direkten Kontakt zu ihm.

    Gruß Klaus

  • Zitat von Guzzi-Tom

    Moin Klaus!
    Das Getriebe ist komplett zerlegt.
    Kannst Du mir sagen, welches Teil für den längeren 5.Gang nötig ist?
    Grüße
    Tom
    (dervongetriebenullahnunghat)

    Du wirst in jedem Fall günstiger fahren, wenn Du Dir ein Getriebe (1.6 oder 2.0, ist egal) aus einem achtziger Jahre Aerodinamica mit ca. 100.000 km bei ebay besorgst und das überholst.
    Da dürften Dich die Teile des 5. Gangs erheblich günstiger kommen...

    Christian F. aus FR

  • Zitat von christian_fleer

    Du wirst in jedem Fall günstiger fahren, wenn Du Dir ein Getriebe (1.6 oder 2.0, ist egal) aus einem achtziger Jahre Aerodinamica mit ca. 100.000 km bei ebay besorgst und das überholst.
    Da dürften Dich die Teile des 5. Gangs erheblich günstiger kommen...

    Hi, Christian!
    Ja, wahrscheinlich, aber das jetzige Getrieb muss ich eh überholen lasse, der berüchtigte 2.Gang!
    Da es jetzt sowieso offen liegt, dachte ich halt... #-)
    Grüße
    Tom

  • Zitat von Guzzi-Tom

    ...welches Teil für den längeren 5.Gang nötig ist?
    ...

    na klar, die zahnradpaarung für den 5. gang ;) also ein zahnrad auf der vorgelegewelle, das andere auf der getriebeausgangswelle. die paarung für den 5. ist die in fahrtrichtung gesehen hinterste (vor dem rückwärtsgang natürlich).
    also lange übersetzung besorgen, eine geeignete werkstattpresse, und alles der reihe nach abfädeln (muß ja sowieso, wenn du die synchronringe tauscht) und mit der neuen paarung wieder zusammenbauen. ist nicht schwer. -nur nichts durcheinanderbringen !hehe!

    viele grüße
    frank

    viele grüße
    frank

  • Zitat von frank

    na klar, die zahnradpaarung für den 5. gang ;) also ein zahnrad auf der vorgelegewelle, das andere auf der getriebeausgangswelle. die paarung für den 5. ist die in fahrtrichtung gesehen hinterste (vor dem rückwärtsgang natürlich).
    also lange übersetzung besorgen, eine geeignete werkstattpresse, und alles der reihe nach abfädeln (muß ja sowieso, wenn du die synchronringe tauscht) und mit der neuen paarung wieder zusammenbauen. ist nicht schwer. -nur nichts durcheinanderbringen !hehe!

    viele grüße
    frank

    Hi, Frank!
    Danke mal,
    aber wo "lange Übersetzung" besorgen?
    Das wollte ich ja eigentlich wissen. Bei Häckner und Koll. konnte ich da nix ausfindig machen.
    Wäre Dir sehr verbunden, falls Du eine Teile-Nummer oder zumindest einen Händler sagen könntest.
    Liebe Grüße
    Tom

  • Zitat von Guzzi-Tom


    aber wo "lange Übersetzung" besorgen?
    Das wollte ich ja eigentlich wissen. Bei Häckner und Koll. konnte ich da nix ausfindig machen.

    Hatte ich Dir doch geschrieben ;)
    Besorg Dir ein nicht zu altes Getriebe bei ebay, das Zahnradpaar tauscht Du bei einer Überholung eh nicht; und wenn Du es neu kaufst, wird das teuer...

    Christian F. aus FR

  • Zitat von christian_fleer

    Hatte ich Dir doch geschrieben ;)
    Besorg Dir ein nicht zu altes Getriebe bei ebay, das Zahnradpaar tauscht Du bei einer Überholung eh nicht; und wenn Du es neu kaufst, wird das teuer...

    8)
    Hi Christian....
    will ja auch kein neues....
    will doch nur wissen, WO ich die Zahnradkombinationundachwasweissichdazugehört
    bekommen kann.
    Das mit teuer :,(
    ist eh schon über der Schmerzgrenze
    Grüße
    Tom

  • ich wüßte nicht, daß es die zahnräder noch irgendwo einzeln gibt. schrottgetriebe bei ebay für 100€ kaufen, würd mich wundern wenn der fünfte defekt wär, und räder ausbauen.

    gruß
    frank

    viele grüße
    frank

  • Zitat von frank

    ich wüßte nicht, daß es die zahnräder noch irgendwo einzeln gibt. schrottgetriebe bei ebay für 100€ kaufen, würd mich wundern wenn der fünfte defekt wär, und räder ausbauen.

    gruß
    frank


    Jepp,
    dann lass ich mir die halt machen,mal 10 auf einmal, verticke die dann und werde reich :D
    werde berichten
    Grüße
    Tom

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