V6 zu lahm, mehr Leistung ?

Für 20 Mehr-PS solltest Du schon einiges mehr als "nur" Luftfilter und Auspuff machen.

Tip: Hubraum ist durch nichts ersetzen...... Im übrigen sind Hubraum-PS immer die günstigeren PS.

Gruß

Chris

dito:

wenn der richtig in schuss ist muss der doch abgehn wie die lutzi !

Hallo,

wieso hast Du nicht gleich zum Q4 gegriffen!? Wäre eine bessere Basis gewesen bzw. schon ab Werk ein anderer Kaliber... Kostet natürlich auch einiges mehr... Jetzt bist Du so weit wie mit Deinem 1.8 TS, bei dem Du mit dem Gedanken gespielt hast, einen Turbo zu verbauen. Die Möglichkeiten, die Du erwähnt hast, führen fast alle zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und zu möglichem Ärger beim TÜV, das Weglassen vom Kat ist sogar Steuerhinterziehung. Außerdem bist Du bei Fächerkrümmer und scharfen Nocken inkl. Montage jeweils schnell über 500€. Vielleicht probierst Du es mal mit einem eBay-Chip, ein Anbieter entwickelte angeblich selber einen am Leistungsprüfstand, kostet bei eBay 39€. Der Chip ist zwar jetzt nicht minder illegal, aber zumindest ist er leichter wieder zu entfernen bzw. bei der ASU neutral und bietet wohl das beste Preis-Leistungsverhältnis (bringt rund 30 PS). Musst dann eben Super plus fahren und die veränderte Zündung und der erhöhte oder deaktivierte Drehzahlbegrenzer führen zu erhöhtem Verschleiß, 7200 U/Min. und mehr sind wohl beim V6 schon etwas bedenklich...

Ciao, MK92242

Zitat von MK92242

wieso hast Du nicht gleich zum Q4 gegriffen!?

weil der teurer ist...
und ebenso in kürzerster Zeit herabgewirtschaftet.

was willst du eigentlich ?

auf der geraden gas geben ? kann ein jeder !

mit `nem 1.8 ts mach ich dich auf der landstrasse nackich

nimm die kohle , trag sie zu einem profi, der bringt dir evtl. das fahren bei, und dann langt der v6 allemal.

cya

Zitat von darkaqua

sagen wir es so....

ich dort anrufen konnte.

der v6 geht gut, und macht auch laune aber der richtige bums fehlt irgendwo noch .....

, ....

Ist ja klar, der 155 V6 hat das schlecheste Leistungsgewicht von allen Alfa V6 ausser Alfa 6.

Gegenüber dem 75 2.5 QV hat das Auto 200 Kg Gewicht zugelegt, bei fast gleicher Leistung. Der 156 2.5 hat dann bei fast gleichem Gewicht über 20 PS an Mehrleistung.

Gruss
mariani

Wieviel GELD steht zur Verfügung?
Ohne ca. Angabe ist eigentlich nur zu empfehlen, nichts zu machen-halbe Sachen bringen garnichts.
20PS+ sind nicht einfach so durch larifari-Tuning zu erreichen, nen Chip kannst du schonmal knicken.
Wie schon mehrmals hier beschrieben ist die "günstigste" Variante die Hubraumerweiterung auf 3L- anderer Block( vom 3.0L), Kolben u. Buchsen vom OV sowie die Nockenwellen des gleichen.Dazu Kopfbearbeitung und eventuell Schwungscheibe abrehen, Kurbelwelle erleichtern sowie Pleuel erleichtern.(Nur als Anhaltspunke des Prog.)
Wenn du selber nicht in der Lage bist, den Motor zu zerlegen und neu aufzubauen, dann ist von jeglichem Motortuning bei einem 10 Jahre alten Fahrzeug abzuraten!!

Alternative: Sich der durchaus angemessenen Leistung des Wagens erfreuen und SPAREN-Dann was fettes, wie GTA oder Clio V6.

Zitat von darkaqua

ist hier jemand der meinung er kann mal wieder besser autofahren ... *lol*
aber ich mach dich auch mit einem liter hub platt auch auf der geraden ...

ja klar -> ich habe noch keinen v6 an die leitplanke gesetzt ....

Den 155 V6 TI gab es, ist nur kein Straßenfahrzeug. Er dominierte die DTM 1993, 2498 cm³ Hubraum, 420 PS bei 11,800U/Min. und 295 Nm Drehmoment bei 9.000 U/Min. ,wenn diese Angaben stimmen, sind einige da, die kennen sich damit besser aus...

Ciao, MK92242

"Jedes PS kostet 100 Mark." hieß es früher.

Heute werden es wohl 100 Euro sein.

20 PS => 2.000 EUR

Gruß

Felix

darkaqua:

Wieviel Km hat dein 155V6 jetzt runter?
Wie lange willst du den Karren noch fahren?

u.U. ist eine Motorrevision sinnvoll-da findet sich event. auch das ein oder andere PS wieder- und es sollte, wenn du es selber machst, auch in deinem finanziellen Rahmen bleiben.

Ein Fächerkrümmer bringt meiner Meinung nach an einem Serienentriebwerk nicht allzuviel, bzw. ist das Preis-Leistungsverhältniss nicht das beste.
Wenn du allerdings weitere Maßnahmen planst, dann ist er durchaus ein netter Anfang- er dürfte dir um die 5-10(bei Serie eigntlich utopisch!)PS einbringen, dazu etwas mehr Drehmoment und der Motor würde besser hochdrehen bzw. ein besseres Ansprechverhalten zeigen.

Die KAT nummer würde ich mir schenken-ist das Risiko nicht wert!

Zitat von MK92242

ist nur kein Straßenfahrzeug.

ein Flugzeug ?
Wasserfahrzeug ?
Geländewagen ?

Zitat von Pedi

ein Flugzeug ?
Wasserfahrzeug ?
Geländewagen ?

Er kann (zumindest einige Meter) Fliegen und hat Nachbrenner , also Antwort A

!smilewink,Stefan

Zitat von stefan-b@chello

Er kann (zumindest einige Meter) Fliegen und hat Nachbrenner , also Antwort A

Danke,

Bilder sagen mehr als tausend Worte.