Bremsbeläge kochen?

Zitat von Rolf42

Was haltet ihr von dem Vorschlag? Annehmen oder ablehnen?

hi rolf,
ich für meinen teil würde ablehnen, habe ich auch noch nie gehört.

mit 40er schmirgel die belagflächen aufrauen, jo das kenn ich auch und auf der rückseite kupferpaste und gut sollte es sein.

da die werke aber nun schon einiges probiert hat und nicht weiter kommt und den die standardsachen auch geläufig sein sollten, würde ich auf neue scheiben und beläge pochen.

"Mutter was gibts heut?"

"Bremsklötze! Müssten gleich weich sein! "

Ganz abwegig ist das zwar nicht, aber die Klötze werden nicht gekocht sondern bei hohen Temperaturen ausgegast.
In den Klötzen sind wohl noch restbestandteile drinn, die sonst durch das allmähliche langsame Ausgasen beim Bremsen zum Rubbeln, Quitschen oder Fading führen können.
Aber von Kochen habe ich noch nichts gehört.

Ich hatte mal am Honda Accord so ein nerviges Quitschen beim Bremsen.
Es lag an den billigen ATU Klötzern die da drauf waren.

Wann quitscht es bei dir?
Beim Bremsen oder einfach nur beim Fahren??

Ciao Tobias

Zitat von Rolf42

Ist nicht mein Auto, aber es quietscht immer .

Wie jetzt immer?
Wärend der Fahrt wenn gar nicht gebremst wird?
Dann klemmen an einem Rad die Klötze.
Oder doch nur beim Bremsen?

so kenn ich das:
wenns quietscht:
1. versuch: die führungsflächen der klötze leicht mit kupferpaste behandeln
wenn dort kein effekt:
2. versuch: an der führungsfläche der klötze vorsichtig mit der feile die kanten etwas brechen und ebenfalls wieder etwas kupferpaste verwenden.

mit führungsfläche meine ich im prinzip die kante der bremsklotzträgerplatte, welche den klotz eben in seiner position hält.

sollten diese massnahmen auch nicht helfen, müssten mal die führungsbolzen für das schwimmende bremssystem auf ihr zulässiges spiel geprüft werden. wenn die nämlich wie wild in ihrer bohrung hin und her schlackern kann es schon sein das es beim bremsen das quietschen anfängt. bleibt dann die frage was ist verschlissen: der führungsbolzen, oder dessen aufnahme.

sollte es auch quietschen wenn man nicht bremst, könnte es sogar sein das da nichts mehr schwimmt, sondern fest sitzt.

und was das kochen angeht:
höre ich das erste mal. kann mir aber nicht vorstellen das das grossartig schädlich sein sollte, denn wenn man bei regen bremst wird das klötzchen ja schliesslich auch warm und nass.
muss aber auch gestehen das mir das etwas sonderbar vorkommen würde wenn eine werkstatt sowas empfiehlt. eventuell würde ich hierzu mal bei einem bremsbelaghersteller anrufen, die sollten es doch wissen.

cu folka

Zitat von Folka

so kenn ich das:
wenns quietscht:
1. versuch: die führungsflächen der klötze leicht mit kupferpaste behandeln

Kupferpaste soll aber nicht mehr so empfohlen sein.
Am blanken Stellen setzt mit dem Kupfer eine Elektrolyse ein, welche die Klötze und die Führungen Angreift. Die Klötze können dann noch fester verbacken.
Keramikpaste oder Spray oder sogar ein sogananntes Bremsenfett!!
Gibt es wirklich!
Ist sehr Wasch und Wetterbeständig und hält bis 800°C aus.
Darf natürlich nicht auf die Bremsfläche kommen.
Gibts bei ATU in kleinen Tütchen für wenige Euro!
Eine Tüte reicht für einmal ringsrum.
Ich hatte damals bei meinem 2.0 TS damit die forderen Bremsteile beim Wechsel von Scheibe und Klötzen behandelt, und die hinteren weil sie beim Fahren manchmal quitschten, die Führungskanten der klemmenden Klötze leicht abgefeilt.
Das Fett drauf und ruhe wars.

Ciao Tobias

hi tobi,

Zitat von alfatobi156

Kupferpaste soll aber nicht mehr so empfohlen sein.

seit wann den das, seit atu oder wegen dem krabbeltierchen

Zitat von alfatobi156

Am blanken Stellen setzt mit dem Kupfer eine Elektrolyse ein, welche die Klötze und die Führungen Angreift. Die Klötze können dann noch fester verbacken.

ist mir bisher noch nicht untergekommen geschweige davon gehört !gruebel!

Zitat von alfatobi156

Keramikpaste oder Spray oder sogar ein sogenanntes Bremsenfett!!

mit keramik habe ich schon mal etwas gehört, weiss jetzt auf anhieb aber nicht mehr im welchen zusammenhang :-p

Zitat von alfatobi156

Ist sehr Wasch und Wetterbeständig und hält bis 800°C aus.

meine kupferpaste von lm hält von -30°C bis 1100°c und ist für hochtehrmisches gedacht und lässt sich nicht besonders einfach runterspülen

Zitat von alfatobi156

Darf natürlich nicht auf die Bremsfläche kommen.

na ja, dann würde möglicher weise nichts mehr quietschen aber auch nicht mehr so dolle bremsen

aber da der wagen aj mal neu ist und die werke es nicht hinbekommt,
würde ich einfach mal auf das wandlungsrecht hinweisen,
oft genung hat er denen ja nun die möglichkeit gegeben

Kann es sein, dass derjenige kaum bremst?

Möglicherweise bringt es was, die Bremsen mal wirklich zu gebrauchen. Dabei werden sie ja auch richtig warm, sogar wärmer als beim Kochen, denke ich mal.

Vielleicht hilft's.

Gruß

Felix

Habe das gleiche Problem bei meinem 147 er, bei 4500 km.
Bremsen an der Ampel immer mit Quitschen verbunden.
Abhilfe: Voll auf die Klötzer, aber den Blick in den Rückspiegel nicht vergessen. Es gibt Träumer.
Habe gedacht es liegt ein wenig an Winter, Salz und so. Nach einer Waschanlagendurchfahrt mit Vollwäsche ist es weg.

Gruß
Georg350

immer wieder lustig wenn man in alten Beiträgen schmökert, was man da so alles findet "Bremsbeläge kochen" ist notiert *g*