147 2.0 TS 80TKM Kundendienst

Ich nehme an, daß es sich um eine rethorische FRage handelt.

Hier meine rethorische Antwort; Auf jeden Fall ZAHNRIEMEN wechseln lassen. Inklusive Spann- und/oder Umlenkrollen.

Warum wollen eigentlich immer alle zum billgen Schrauber um die Ecke?

So billig sind die nämlich auch nicht uns Alfa-Diagnose-Computer haben die eh nicht.

Ich als Zahnarztfrau sage: Besse zum freundlichen Alfa-Händler!!! !blabla!

Zu Pitstop: Über die hört man wirklich nicht viel Gutes. Bei meiner Ex wollten sie schnell mal die Auspuffanlage wechseln. Die fingen damit sogar an, nachdem man ihnen das telefonisch untersagt hatte. Und wollten natürlich Geld dafür. Ich persönlich würde einen Gebrauchtwagen, der bei Pitstop gewartet wurde, nicht kaufen.
Wenn Du einen vertrauenswürdigen Alfaspezialisten hast, warum gehst Du nicht zu dem? Die Vertragswerkstätten sind doch oft auch nicht schlecht.

Naja,
wenn die E-Teile bei AR genauso preiswert wären, wie bei den "freien" Mechanicos, hätte ich kein Problem alles bei AR machen zu lassen.

Einige Beispiele :

- Ölwechsel bei den "Discountern"..
- Bsp.: ATU - > Ölwechsel (Shell Advanced 5W-40) incl Ölfilter für stolze 49,00 EUR
- Bremsen (vorne)beim freundlichen Mechanico um die Ecke ca. 370,00 EUR (ATE Powerdisc incl. Ferrodo 2000) incl. Arbeitszeit

Ist das Öl beim Discounter schlechter als bei Alfa ?
Wieso sind die Bremsscheiben & Beläge beim "Mechanico um die Ecke" ca. 30% preiswerter als bei ALfa (den Stundenlohn nicht mitgerechnet)

Wieso sind die Zündkerzen hier im Mercato ca. 60% preiswerter als bei AR ?
- NGK -> schlechtere Quali, wohl kaum !!

Klima-Wartung beim feundlichen Bosch/Webasto händler.. ca. 30% preiswerter als AR (grosse Wartung, incl. Wechsel der Flüssigkeit -> 119,00 EUR)

Ich kaufe Reifen beim Reifenhändler, 40% preiswerter als bei AR..

and so on....

Ich lasse eigentlich nur noch die sog. Motorinspektion bei AR durchführen..

Ist natürlich ein bisschen Aufwand, verschiedene Anlaufstellen anzufahren,
aber wenn ich Geld sparen kann, dann macht es nix aus..

Bisher habe ich dadurch in zwei Jahren gut über 1k Teuros eingespart !

Aber back-to-Topic

Auf jedenfll den Zahnriemen incl. aller Rollen, Spanner, etc.auswechseln lassen.
Ebenso sollte ein kritischer Blick und evtl. Prüfumg der LiMa durchgeführt werden.

Da ganze hat mich stolze 1.5k Teuros gekostet, wobei alleine das ÖL mit ca. 300,00 Euro zu Buche schlug !!..

Seither..AR-Mechanico, nur fürs "Herz", den Rest erldigen die "freien" genausogut,
nur preiswerter 1

In diesem Sinne, und jedem das Seine

Caio
Amore156

Zitat von Amore156

Da ganze hat mich stolze 1.5k Teuros gekostet, wobei alleine das ÖL mit ca. 300,00 Euro zu Buche schlug !!..

In einen 2.0 passen 4,5 Liter Öl, also ca 60-66 € pro Liter. !respekt1!
Es sei denn, deiner braucht ein wenig was zum Nachschütten zwischen den Intervallen und du hast nun ein wenig Reserve

Hi,

Riemen & Spanner für der Ausgleichwelle(n ?), solltest du auch wechseln. Dann noch WaPu, ...

Phil

Also im Großraum Essen bin ich bisher nur mit moderaten Preisen konfrontiert worden, z.B. in Bochum.

Zündkerzen würde ich auch nur beim Alfa-Schrauber wechseln lassen.

Aber vielleicht rasseln die Auspuffe von Pitstop nicht. Dann würde ich denn dort machen lassen

Zitat von Amore156

Ich lasse eigentlich nur noch die sog. Motorinspektion bei AR durchführen..

Ist natürlich ein bisschen Aufwand, verschiedene Anlaufstellen anzufahren,
aber wenn ich Geld sparen kann, dann macht es nix aus..

... wobei alleine das ÖL mit ca. 300,00 Euro zu Buche schlug !!..

Das ist natürlich Wucher, ich zahle für den GTA beim Händler 120€ für den Ölwechsel, mit Selenia 10W60. Das geht natürlich auch noch günstiger. Spezielle Anlaufstellen anzufahren ist sicherlich kein Fehler. Beim Zahnriemenwechsel würde ich hingegen eher einem Alfaspezialisten vertrauen, sei es ein spezialisierter Schrauber oder ein guter Vertragshändler.

@ Daniel :
- jepp, es wurden 4.5 L Selena Racing-Öl (5W-60) zu ca. 45,00 EUR Ölfilter 21,85 EUR
plus Lohnkosten.. (laut Rechnung 0,75 Stunden)

Anfrage nach anderem Öl, bzw. Fabrikant verlief neagtiv

Wie schon erwähnt, bis auf Motordiagnose und evtl. anfallende MotorReparaturen
lasse ich bei AR machen..alles andere bei den "Schraubern um die Ecke"..

Amore

Zitat von Amore156

@ Daniel :
- jepp, es wurden 4.5 L Selena Racing-Öl (5W-60) zu ca. 45,00 EUR Ölfilter 21,85 ...

Das fällt unter Wucher. Für 45,- € kaufe ich einen 5-Liter-Kanister 10W-60, da hab ich noch was zum Nachfüllen. Einfach mal die Werkstatt fragen, ob du dein eigenes Öl mitbringen kannst, sollte normal kein Problem sein.

Zitat von Amore156

@ Daniel :
- jepp, es wurden 4.5 L Selena Racing-Öl (5W-60) zu ca. 45,00 EUR Ölfilter 21,85 EUR
plus Lohnkosten.. (laut Rechnung 0,75 Stunden)
...Amore

hi amore ,

ich glaub' , den saftladen kenne ich ...

die haben wohl zuviel abgase von lotus und maserati eingeatmet , bei den preisen ... :+)

ciao matthias

amore Ist es wirklich so, dass jeder einzelne Liter Selenia-Saft 45 Euros gekostet hat ??
Und : Ist es der -Laden, den bella macchina meint ?
(Würd mich nur interessieren, um mein eigenes Bild darüber abzurunden, denn ich hatte da auch mal ein Vergnügen)

Gruß juliacus

..jupp...
genau der Laden isses, den Bella-Machina meint... *fg*..
seitdem fahre ich auch ein wenig weiter.. *g* (WAF).. zur Inspektion
aber auch dort, durfte ich "mein" Öl nicht mitbringen..

Die ganze Sache war sowieso sehr merkwürdig...
denn,
frühere Ölwechsel hielten sich in Grenzen, meine 40tsd. Inspektion z.b. hat damals "nur" ca. 450,00 Eur incl. Ölwechsel gekosten..

Naja, aus Fehlern wird man(n) klug..

vielleicht haben sie auch meinen Alfa mit einem Maserati verwechselt *fg*..