156 2,0ts kaufen oder nicht?

Zitat von SniperJones

Hallo,
konnte ihr mir helfen?? Ich wurde gern eine AR 156 2,0TS kaufen. Ich habe durch das ganze forum gelesen und wurde gern fragen, ob jeder 156er solche technische probleme hat, oder nur einige stucke, ich denke an die kvichen forderen axe, airbag blinken usw.

Danke fur ihre helfe...

Ähm was will uns der Autor damt sagen?

und ich will das auch mal schreiben:

"Suchfunktion nutzen"

P.S. Der Axe effekt ist eine Legende…

Zitat von TillDark_147

Ähm was will uns der Autor damt sagen?

Wenn du dir die Mühe gemacht hättest in sein Profil zu schauen, wäre dir aufgefallen, dass SniperJones Tscheche ist. Da kann man mit der dt. Rechtschreibung schon mal ein paar Schwierigkeiten haben. Was ist deine Ausrede? :-{

@ SniperJones
Ich hatte zwar nur den 146ti, aber vom Motor her bin ich echt überzeugt. Er macht ein wunderbares Geräusch, hält sich beim Verbrauch zurück und ist (richtig warm gefahren und nicht dauernd auf der dt. Autobahn gequält) ziemlich verlässlich. Phasensteller macht manchmal Probleme, ist aber ein eher kosmetischer Mangel – der Motor nagelt und hat unten rum weniger Leistung, sonst aber eher egal.

Die Verarbeitung des 156 (außer vielleicht die des ersten Produktionsjahres) ist durchaus auf dem Niveau der Konkurrenz, wenn nicht darüber. Querlenker machen manchmal schlapp, damit kämpfen aber andere „Premiumhersteller“ auch.

Kaufen!
Lupo

ups… ähm meine Auzsrede:

Ich war Waldorfschüler!

Sorry SniperJones, Passs beim Kauf auf dass wenn Gebraucht der Zahnriemen gewechselt wurde…

Sorry !oops!

Zitat von TillDark_147

ups… ähm meine Auzsrede:

Ich war Waldorfschüler!

Sorry SniperJones, Passs beim Kauf auf dass wenn Gebraucht der Zahnriemen gewechselt wurde…

Sorry !oops!

Iwo!! Ist doch nicht so wichtig beim TS.... !blabla! !blabla!

Guten Abend,

seit Mitte September des Vorjahres fahre ich 156 2.0 TS. Seitdem 15.600 Km erledigt, einige Standlichtbirnen erneuert, Längslenkerbuchsen erneuert (erneuern lassen, für die Genauen), und ansonsten Null! Probleme. Geduldig warmfahren, auch wenns manchmal schmerzt, und immer fleissig nach dem Ölstand schauen...

War noch mit keinem Wagen besser bedient zuvor...

Peter

Zitat von Streifenhorn

einige Standlichtbirnen erneuert

also wenn die kontrollleuchte "beleuchtung" nicht an ist, fehlt mir direkt was

Zitat von stu

also wenn die kontrollleuchte "beleuchtung" nicht an ist, fehlt mir direkt was

Ganz deiner Meinung, meiner mag absolut kein Standlicht, jedesmal wenn ich zwei funktionierende Lamperln drin hab fällt eine aus.

Wenn ich nur mit einer fahre hält die bis ich eine zweite einbaue

Aber langeweilig ist das mit den Standlichtbirnen bei Alfa.
Andere können jedesmal beim Bremsen Lotto spielen. Das ist doch so richtig spannend. !hehe!

Streifenhorn
Was bist du früher gefahren?

Zitat von Streifenhorn

Nun denn:

Audi 80 `77er: 75 PS Automatik, Hammer!
Scirocco 1: Froschgrün und Dank Kabelbaumblech der originale Wegroster, aber flott.
Scirocco 2: 85 PS, sehr geschwind, schön.
Peugeot 205 XS: 75 PS Go-Kart, Eckenfeger vor dem Herrn, hat Laune gemacht.
DB 230 Sauger: Automatik, genial, mit vier Mann im Kofferraum Skat spielen, aber 18 Liter Supi verbleit... als Student uncool.
Audi 80 1.8 S: Der zuverlässige, hat mich 12 Jahre lang begleitet.

Peter

Mal aus `nem anderen Thread kopiert.

Daneben noch verschiedene VW und Opel, waren dann aber nicht meine.

Gruss

Peter

Mein 156 SW 2l Ts läuft wie´s Lottchen.

Bisher knappe 150 tsd km ohne größere Probleme.

Bei ca. 30 tsd km ist die dritte Bremsleuchte aus dem Dachspoiler herausgefallen. Wahrscheinlich losvibriert, wg. Sportfahrwerk. 2 kleine Unterlegscheiben und das Ding hält noch heute.

Bei ca. 50tsd km Quitschen am hinteren Federbein. Die Werkstatt hat die Befestigungsgummi´s des Auspuffendtopf geölt fertig.
Grund für den Werkstattbesuch war eine brennende Airbagleuchte. Liegt an der Steckverbindung unter den Frontsitzen. Stecker abgepetzt und mit Lüsterklemmen die Kabel verbunden. Lief alles auf Kulanz.

Bei 100tsd wollte ich den Steuerriemen tauschen lassen. Die Werkstatt hat in sich angeschaut und meinte " der sieht noch aus wie neu ", seit der Änderung an den Motoren seien diese Zahnriemenprobleme nicht mehr kritisch. Er wurde bei der "Halbleben" Inspektion bei 125 tsd km getauscht.

Ölverbrauch ca 1l auf 20tsd km, Tendenz leicht steigend ( will heissen z. Zt ca 1,5l ).
Verbrauch 8-9l auf der Autobahn bei 130-160km, in der Stadt 10-11l.

Der Wagen wird regelmäßig bei Alfa Romeo H... in Mannheim gewartet. Die Inspektionen kosteten ca. 200€ (kleine) und 400-500€ bei den großen Insp..

Ein Problem muss ich allerdings noch nennen. Von der Orginalbereifung Bridgstone musste ich drei Reifen nachkaufen, bzw vulkanisieren lassen. Jedesmal hatte ich einen Nagel eingefahren. Dabei wohne ich gar nicht in einem Neubaugebiet. Seit der Umrüstung auf Conti ( anderes Profil ) habe ich diese Probleme nicht mehr.

Was mich stört: Geringe ungebremste Anhängelast ( nur 500kg ) und geringer Platz auf den hinteren Sitzen. Überhaupt ist das Auto für Leute über 190 zu klein.
Das Ablendlicht ist schwach.

Ansonsten würde ich mir den Wagen jederzeit wiederkaufen ( zumindest mit Xenon Licht ).

Ciao Amicis

Hm....

Zitat

Überhaupt ist das Auto für Leute über 190 zu klein.

Bin 191 cm lang und habe keine Probleme. Jedenfalls nicht vorne. Hinten habe ich noch nie gesessen...

Peter

Zitat von duetto156

ei 100tsd wollte ich den Steuerriemen tauschen lassen. Die Werkstatt hat in sich angeschaut und meinte " der sieht noch aus wie neu ", seit der Änderung an den Motoren seien diese Zahnriemenprobleme nicht mehr kritisch.

Welchen Jahrgang hat dieser 2.0TS ?

Ciao SniperJones,

mein 156 SW 2.0 TS ist EZ 12/2001 und hat aktuell 62.000 km runter. Hatte bisher zwei kleinere (???) Probleme:

- Katalysator defekt (Materialfehler !) = 70 % Kulanz, da nach Garantie
- 2 obere Querlenker = nach Garantie, keine Kulanz, sondern 150 Euro

Sonst läuft die Bella immer schön warm gefahren absolut problemlos.

!hello! Strolchi

Hallo,

meine Erfahrungen zum 156 2.0 TS hatte ich bereits gepostet:

Bilanz Alfa 156, 2.0 TS, Baujahr 08.1999, nach 100.000 km

ca. 27.000 km Kauf als Gebrauchter
ca. 35.000 km Motorruckeln auf den ersten 300m (Luftmassenmesser?)
ca. 40.000 km die Gläser beider Nebelscheinwerfer sind gesprungen (Steinschlag?)
ca. 50.000 km Motor dieselt (Phasensteller musste gewechselt werden)
Anlasser macht zunehmend laute, kratzende Geräusche (getauscht bei 96.000 km)
ca. 60.000 km Beleuchtung der Kühlwassertemperaturanzeige ausgefallen
Rückwärtsgang geht manchmal schwer rein (laut Werkstatt Kupplungsverschleiss)
ca. 65.000 km Lenkrad vibriert und macht Geräusche (Öl der Servolenkung war aufgebraucht)
ca. 70.000 km Standlicht defekt (ersetzt)
Vorderreifen einseitig abgefahren (Achsgeometrie musste neu eingestellt werden)
ca. 85.000 km erstmals Ölstand knapp unter min. (1 l Öl nachgefüllt)
ca. 87.000 km vordere Bremsen quietschen (Scheibenbremsen mussten gelöst werden)
Keilriemen quietscht immer häufiger
ca. 92.000 km Bremsscheiben und Klötze vorne erneuert
ca. 97.000 km Keilriemen gefettet, Ölfiltergehäuse leckt (Schelle erneuert)
ca. 100.000 km Heckscheibenheizung ohne Funktion

Fazit: Phasensteller, Anlasser und Luftmassenmesser sind in meinen Augen Defekte die nicht sein dürften. Ansonsten bin ich mit der technischen Zuverlässigkeit des Wagens sehr zufrieden. Aufgrund der genannten drei faux-pas würde ich dem Wagen aus technischer Sicht aber nur ein „befriedigend“ geben. Immerhin meinte ein Mechaniker mein Wagen sei völlig trocken, was für einen Alfa dieser Laufleistung nicht selbstverständlich sei.

Ciao
Jerry Champ

156 2.0 16 V
Bj. 2000, 68tkm
fahr ihn 2 Jahre jetzt, bis auf Kupplung undicht, null Probleme.
Die Funkferbedienung ist noch kaputt, aber sonst

Sinsui

ciao sniper,

kaufen!
wenn der zustand gut ist, der besitzer gut mit seiner bella umgegangen ist, alle werkstattaufenthalte gelaufen sind, zahnriemen gewechselt: probefahrt, warmfahren, drehen und geniessen !thatsit!
habe jetzt 115tkm, bin immer noch zufrieden (trotz einiger nervigkeiten). wenn du meinen haben willst...4 wochen noch!

Zitat von Laurenz

Welchen Jahrgang hat dieser 2.0TS ?

Sorry für die späte Antwort.
Das Auto ist Erstzulassung 9/2000, war ein Grauimport.
Grüße

Hallo an alle,

na, das klingt doch schon alles ziemlich positiv, was da gepostet wurde!

Kann ich alles nur bestaetigen, hier die Daten meines Alfas:

156 2.0 TS EZ 7/99, km derzeit 85000 (ca. 25000 im Jahr... )

Bisherige Reperaturen:
75000: Bremsscheiben + Kloetze neu (Verschleiss)
77000: Hosenrohr getauscht zwecks Loch ( Verschleiss oder Pech)
das wars...

Na gut, am Anfang zwei Standlichtbirnen getauscht, seit ca. 20000 km keine Birne durchgebrannt (neuer Rekord, oder?)

Benzinverbrauch minimal 7,8 Liter (Autobahn bis 140..), maximal 12-13 (Stadt, Klimanlage usw...)
Oelverbrauch: 1L auf 20000 km (also fast nix!)
Vmax: 230 km/h mit etwas Anlauf !hehe!

Wohl verbesserungswuerdig:
- Lackqualitaet
- Lichtausbeute vorne

Mein Fazit: zuverlaessiges Spassmobil mit Charakter, kaufen!!!!

Viel Spass
Mario