Moving Radar - niemand ist mehr sicher !

Huhu,

"Einführung des Systems" ....

Es gab "moving radar" schon seit Mitte der Neunziger - da war das Verfahren aber noch nicht standardisiert. Seit anno 1999/2000 ist es das aber.
Kenne Leute, die ebenfalls anno 2000/2001 in Schleswig Holstein, BaWü, Berlin und MeckPom damit geblitzt wurden.

Die Teile sind eher im Norden gehäuft zu finden - wenn man bei der Anzahl überhaupt davon reden kann...
Befahren normal nur 120/130 Km/h Strecken und gehen sehr genau.
Toleranz ist dort so weit ich weiss 6 Km/h.

Sowohl das "Traffipax speedophot" als auch das "Multanova VR 6F" lassen sich als "moving radar" umrüsten.

Eine Wirksame Massnahme gibt es natürlich schon dagegen (wenn man(n) sich nicht unbedingt an sinnfreie Geschwindigkeitsbegrenzungen halten möchte)

[Blockierte Grafik: http://mars.walagata.com/w/focht/V1.jpg]

... leistet mir seit über 2 Jahren gute Dienste und hat mich erfolgreich vor Punkten bewahrt

Auf dem Pix schlägt das Teil ein gutes Stückchen vor einem der seltenen Blitzer, die gleichzeitig beidseitig (Vorne + Heck) blitzen, Alarm...
Man beachte die Positionierung ... er steht genau gegenüber dem Ortseingangsschild.
Dort ist einer der seltenen Fälle, wo ausserorts auch 50 gilt = Kasse klingelt (aber nicht bei mir)

Ciao

ist aber leicht auffällig positioniert oder?

focht
autobahn rendburg <> kiel gab es das bereits anfang der 90´er (müsste 92 oder 93 gewesen sein). ich weiss es leider

Zitat

ist aber leicht auffällig positioniert oder?

Jo ... und?

No risk no fun.
Ich war damit sogar mal in einer Polizeikontrolle, da ich keine Zeit mehr hatte, des Teil schnell verschwinden zu lassen.
Die Dame und der Herr in Gründ standen ca. 1m daneben.
Gottseidank war es nacht und ich hab geistesgegenwärtig sofort alles ausgemacht und mich aus dem Auto begeben, um ein kleines Ablenkungsmanöver a la Smalltalk zu starten, während Papiere überprüft wurden ...
Während des Talks hatte ich aber schon zittrige Knie, das die sich die Kiste genauer von Innen anschauen wollen...

Desöfterein stand ich schon neben/vor/hinter Pol-Wagen ... des Teil mach ich deswegen nicht ab.
Man muss ganz normal bleiben und keine Auffälligkeiten zeigen (z.b. Anstalten, des Teil verschwinden zu lassen).

Im Prinzip ist es aber richtig, irgendwann gibts den Moment, wo es nimmer klappt.
Ein Leidensgenosse hatte das gerade hinter sich: 3 Punkte, 75 EUR und was halt richtig weh tut: das Teil wird eingezogen und geschrottet.
Da sind dann mal etliche hundert EUR futsch.... (bei Profigeräten).

Zitat

autobahn rendburg <> kiel gab es das bereits anfang der 90´er (müsste 92 oder 93 gewesen sein). ich weiss es leider

Wohl eine leidvolle Erfahrung gemacht hehe....

Ciao

@ focht

was genau für ein modell ist das was du da mit spazieren fährst ?

muss die sicht auf die straße gewährleistet sein das dass gute stück ordnungsgemäß funktioniert ?

Zitat

was genau für ein modell ist das was du da mit spazieren fährst ?

V1 ... Valentine 1

Preise schanken stark ... (je nach HW/SW Version) ... von 200 EUR (gebraucht, egay) bis 800 EUR (teurer import)

Die BEL Vector 9XX/RX Teile sind auch nicht schlecht.

Zitat

muss die sicht auf die straße gewährleistet sein das dass gute stück ordnungsgemäß funktioniert ?

Naja um optimal arbeiten zu können schon.
Es gibt aber auch Festeinbau (Motorraum) mit Remote-Teil, da fallen allerdings die rückwärtigen Sensoren (Radar + Laser) weg.

Wie man sehen kann scheint meiner in die falsche Richtung (leicht nach links) zu zeigen (Blitzer stehen meist rechts hehe).
Das hab ich aber bewusst so gewählt, weil der RW damit früher auf die Reflektionen des Radarstrahls (Autos/Leitplanken) reagiert (= höhere Reichweite), als wenn man ihn direkt zum Strahlkegel des Blitzers hin ausrichtet.

Das Teil hat jeweils vorne und hinten ne Laserdetektor, habe ich aber noch nie geschafft, dass er bei aktiver Messung mit Laser was anzeigt (nein ich meine nicht die Leica/Video Teile).
Witzig ist, dass die Laserwarnung 20m vor jeder aktiven Mautbrücke angeht...

Problem ist, dass die grünen Freunde zuerst das Nummernschild anvisieren und nicht die Frontscheibe.
Damit die Messung effektiv detektiert werden kann, muss sich der Laser ein gutes Stück aufweiten (ca 1 m Strahlkegel).
Das schafft man normal nur, wenn man aus grösserer Entfernung >500m anvisiert wird, was eher selten ist.
Der Profi benutzt meist zusätzlich einen "Blinder" (einige 10mW stark gegen Laser) und einen "Lichtschrankenstörer" (stört Datenfunk bei den kabellosen ESO xx)

Ciao

Ich hab so ein Teil auch, kostet hier rund 200 Euro und funktioniert 1a, sogar bei den hier eingesetzten Frontgeräten der Bullen. Die können einen sogar beim Entgegenkommen blitzen. Abmontieren braucht man es nicht bei einer P-Kontrolle - da man es vor den Kühler packen und am Radio anschliessen kann. In Zweifel einfach den Stecker abziehen. Denn: nur der Gebrauch ist strafbar, nicht das mitführen.

Cheers

Der Dude

Ich zitiere mal die StVO:

Zitat

§ 23 (1b) StVO: Dem Führer eines Kraftfahrzeuges ist es untersagt, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte).

Dagegen

Zitat

In Zweifel einfach den Stecker abziehen. Denn: nur der Gebrauch ist strafbar, nicht das mitführen.

Das ist so nicht richtig.

Es gibt eine rechtliche Grauzone, was unter "betriebsbereit" zu verstehen ist.
Vom Gesetzgeber wurde dies nicht generell definiert und damit unterliegt es zuerst der Auslegung des/der kontrollierenden Polizeibeamten.
Normalerweise muss man damit rechnen, dass jeder Gegenstand, der nach dem Empfinden eines Beamten wie ein Radarwarner aussieht erstmal weg ist

Sofern der RW ein Kabel hat ist er "betriebsbereit", egal ob eine Sromquelle in der Nähe ist oder nicht.
Er wäre nur dann nicht betriebsbereit, wenn das Kabel fehlt und somit kein Strom bekommen könnte. Aber selbst das würde sicher anders ausgelegt.
Es gab schon einige Gerichtsurteile in der Richtung: Netzstecker abziehen reicht definitiv nicht, um das Ding als nicht betriebsbereit zu bezeichnen.

Den Leidensgenossen, den ich erwähnte hatte das Teil vor dem Anhaltevorgang (nachdem er die Kelle gesehen hat) auch schnell in der Tasche verschwinden lassen.
Es hat ihm nix genützt, da die Zivilbeamten ihn damit gesehen haben.
Diese Zeugenaussagen reichen völlig aus.
"Fahrlässigkeit" für diesen Tatbestand ist sowieso ein Witz.

Die einzigen Ausnahmen, die man wohl gelten lassen kann sind: wenn jemand gewerblich damit handelt (die Teile verpackt im Karton im Kofferraum transportiert) oder ein fremdes Autos gefahren wird, in dem ein RW versteckt eingebaut ist, von dem man(n) nicht weiss.
Alles andere ist Augenwischerei.

Apropos ... die Leute, die ein Navigationsgerät (PDA whatever) mit Blitzer-Plugin betreiben (Overlay/Softwaremodul) sind genauso dran.
Ein Gerät, welches anhand von GPS die Position bestimmt und vor Geschwindigkeitsmessungen warnt, fällt ebenfalls darunter.

Achja zur Strafe kleine Korrektur: es sind 4 Punkte statt 3.

Ciao

Ja, mich hats auch schon so in 95 oder 96 auf der Autobahn erwischt (A11-Brandenburg).
Dunkelgraues Wetter + ziemlich dicker Regen und ich kotz ab über den, der da bei diesen beschissenen Lichtverhältnissen ohne Licht vor mir fährt - nach paar Kilometers Schnauze voll von ihm, überholt, Blitz...

hallo focht,

stimmt schon. in good old germany sind die dinger komplett verboten.

aber bei dem dude kenn ich die rechtslage nicht
schau mal wo er wohnt: 99 Hawkes Bay, NZ

Hab die Teile auch schon im Nürnberger Raum gesehen (heller Opel Combo oder sowas). Das Gerät ist aber schon relativ deutlich zu sehen.

"Moving Radar", wozu eigentlich immer diese beknackten englischen Begriffe übernehmen. !nono!
Warum nennen die das Ding nicht z.b. "Bewegliches Radar"?
Oder ist diese Form einer Radarfalle tatsächlich ergreifend, rührend? :o

Wenn Sie, liebe Leser, der Meinung sind, dieses statement war keine gute performance, dann bin ich sorry, Ihnen als reader dieser message Ihre time gerobbed zu haben. Turnen Sie bitte over zum next thread.

Zitat von ds_b

hallo focht,

stimmt schon. in good old germany sind die dinger komplett verboten.

aber bei dem dude kenn ich die rechtslage nicht
schau mal wo er wohnt: 99 Hawkes Bay, NZ

Ich weiss, ich hab gut reden

Wie es technisch genau funktioniert weiss ich auch nicht, wird wohl eine Art Frequenz-Scanner sein.Das Gerät hat eine Reichweite von rund 1000m und gibt einen Warnton (daher Radio-Anschluss) von sich, ich geh dann einfach vom Gas !hehe!

Cheers

Der Dude

Das ist in schleswig holstein leider ein alter hut - die este begegnung mit Blitzen aus dem fahrenden Auto hatte ich vo ca. 5 Jahren... Mistdinger !

hinten aus nem weinroten Omega...