Kühlwassertemperatur 164 TS

ist das kühlsystem auch voll?
also: eventuell zu wenig wasser drin?
entlüftet?

andere alternative: falscher geber!

cu folka

1. wärmetauscher hängt soweit ich weiss auch im kleinen kühlkreislauf. ergo sollte das nichts heissen.
was mich stutzig macht ist die tatsache das der untere schlauch bei kühler kalt bleibt, wobei alles andere heiss wird.
daher ja auch meine vermutung das da noch luft drinsteckt.

den geber gegen masse halten zeigt lediglich das er funktioniert, heisst noch lange nicht das er auch zum anzeigeinstrument passt.

noch ne alternative: wasserpumpe am ende?
glaube ich aber eher nicht.

dann bleibt eigentlich nur noch:
kühler sitzt zu.

oder:
der geber für den kühlerventilator ist hinüber.
glaube ich aber eher auch nicht, denn im winter sollte der eigentlich nicht angehen müssen.

hm...
weiss jetzt nicht wie das thermostat beim ts aussieht. besteht die möglichkeit das du das verkehrt herum eingebaut hast?

cu folka

Hallo,
es kann bei höherer laufleistung vorkommen,<dass das flügelrad bricht und deswegen auf der antriebswelle quasi stehen bleibt und nicht drehzahlabhängig mitläuft. muss dazu aber ausgebaut werden und genau begutachtet werden!!!

saluti

Zitat von gtajunior

Hallo,
es kann bei höherer laufleistung vorkommen,<dass das flügelrad bricht und deswegen auf der antriebswelle quasi stehen bleibt und nicht drehzahlabhängig mitläuft. muss dazu aber ausgebaut werden und genau begutachtet werden!!!

saluti

???
???
was denn für ein flügelrad ? ???

und auf was für einer antriebswelle? ???

Hallo Meister!
Schauen Sie Sich Doch Mal So Eine Wasserpumpe An Dann Wissen Sie Was Ich Meine;;;;;

Saluti

Zitat von gtajunior

Hallo Meister!
Schauen Sie Sich Doch Mal So Eine Wasserpumpe An Dann Wissen Sie Was Ich Meine;;;;;

Saluti

aaaahh wir reden von der wasserpumpe

danke massa für die aufklärung!

;D

cu folka

Zitat von reiner164TS

Pumpe und Kühler sollten eigentlich i.O. sein, da mit defektem, offenem Thermostat die Temperatur nicht über 70 °C angestiegen ist.

ja sollte man von ausgehen können.

Zitat von reiner164TS

Thermostat sitzt am Zylinderkopf geschraubt - wer den verkehrrum anbaut

ja hab ihn mir angeschaut. wenn man den verkehrt herum anschliessen will muss man sich richtig anstrengen. ;D fällt die möglichkeit also auch aus.

Zitat von reiner164TS

Wie gesagt: Es muß ja nicht zwingend etwas defekt sein.
Vielleicht regelt der Thermostat ja wirklich erst um die 90-95 °C

scheint mir auch etwas hoch, wird dann wohl so sein. naja die alten kadett motoren liefen z.b. auch mit 105° C. ist dort aber auch normal.

Zitat von reiner164TS

Kann es denn auch sein, daß ein neuer Thermostat einfach so exakt regelt?
Das wäre doch auch eine Lösung (ich mag es nur kaum glauben).

doch wenn intakt regelt das ding recht exakt.

fazit:
nehmen wir den kühlhaushalt mal als repariert und für ok befunden an. !thatsit!

cu folka

Zitat von Folka

aaaahh wir reden von der wasserpumpe

danke massa für die aufklärung!

;D

cu folka

sorry das entscheidende wort WASSERPUMPE fehlte.... sorry....

ich würde die WASSERPUMPE trotzdem mal ganz genau unter die lupe nehmen...

tanti saluti

Morgen...

so nun muss ich mal diesen beitrag aus der versenkung holen....da es sicherlich gut zum tema passt.

auto:alfa 164 3L/V6 12V BJ:´96

heut morgen, aussentemp gegen -25°C....ich kratze den 164er frei...schwinge mich rein, schlüssel rein...und es gurgelt ein wenig....

aber au einmal als der motor anspring, kommt ein richtig fieses quitschendes-rasselndes geräusch....welche aber nach ein paar sekunden wieder langsam verklingt...ich fahre los...und der alfa wird auf einer strecke von max. 2km immer wärmer bis er bei 95°C angekommen ist...ich schnell ran..motorhaube auf, bzw. versuchte es...toll festgefroren...als ich sie endlich offen hatte, ratloser blick in den motorraum

mhhh...alle riemen laufen sauber...motor läuft rund...
ich denke mir...ok lieber wieder nach hause & auto wechseln....mit dem letzten tropfen angstschweiss bin ich zu haus angekommen & mein Kühlwasser köchelt schon vor sich hin....
kurz danach ergiesst sich das kühlwasser auch aus dem kühler...

so nun mein 1. verdacht: zugefrorene WaPu (defekt unwahrschl. da erst 1/2jahr alt)

2. verdacht zugefrorener Kühler...da der schlauch an der verbindung zum kühler abgeplatzt ist...

was meint ihr? auch wenn ferndiagnosen...

phil

Mhhhh....

genau das selbe ging mir da auch durch den kopf....offensichtlich ja nicht genug, was aber nicht an der werke lag sondern an meiner dussligkeit:,(

jetzt hoff ich nur, das die WaPu nix abbekommen hat...Kühler wär das kleinere übel...

z.Z. will es mein kleiner mir auch richtig zeigen, musste erst vor 3 wochen für 380,-€ das antriebsachsgelenk wechseln (lassen)...hat gaaanz böse geräusche gemacht...

meine frage dazu....wie wahrscheinlich ist es, das ich mir vllt ein schaufelrädchen der WaPu abgebrochen hab oder ähnliches, das sie es einfach nicht mehr geschafft hat die suppe in bewegung zu halten

da es ja irgendwie "0" kühlwirkung gab...

phil

das entlüften wäre kein problem...dazu brauch ich keine sufu...

hab den beitrag ja schon durch die sufu gefunden!thatsit!

ich hoffe einfach mal, das es am kühler liegt...aber das weis ich ja dann erst wenn ich mir den guten vornehme...bin ja z.Z. @ work & wenn ich wieder zu hause bin isses schon wieder dunkel....muss wohl bis freitag warten...und der mazda als ersatz-alfa herhalten...

phil

Ich seh's auch:

Arbeit Liefern für's Ausland.