Keine Hoffnung mehr für Alfa-Design...

Nun ja, die Gummilippe wurde ja auch von Pininfarina gezeichnet.

Sieh dieses Hyundai-Ding als Ausrutscher, der alle paar Jahre mal wieder vorkommt.

Oh, gibts den Panda jetzt schon als Kombi? :+)

Ich wär froh, wenn Alfa mal wieder Abstand von Giugiaro nehmen würde und stattdessen Bertone freiere Hand hätte.

Hut ab vor Pininfarinas Bandbreite.

Er beherrscht es nicht nur aus dem Elfenbeinturm heraus für eine Gruppe designverliebter Spinner zu entwerfen, sondern hat auch solche skurilen Trashmühlen für die Geizgeilfamily* im Repertoir.

u.

*nicht wertend gemeint

.

Zitat von 33-146

Nun will ich das gar nicht mehr, denn seit ich das Ding in Natura gesehen habe, ist eine Welt in mir zerstört ...

Das ist doch eigentlich ein Zeichen von besonderer Güte!

Denn der kann für jede Klientel designen, sodass die jeweilige Zielgruppe immer sagen kann: Toll.

Bei anderen Designern wiederholen sich Formen andauernd....

Zitat von 33-146

Nun will ich das gar nicht mehr, denn seit ich das Ding in Natura gesehen habe, ist eine Welt in mir zerstört ...

http://www.hyundai.at/MATRIX/modelle.asp

Erst dachte ich an einen Scherz, als ich das Pininfarina-Zeichen auf der Flanke gesehen habe - aber das ist wirklich echt...

Traurigste Grüße
vom
Thomi

Wein doch nicht,Thomy,:,( 'n bischen besser als ein MARBELLA sieht das Ding schon aus...

oder anders:
im gegensatz zu den anderen blechbeulen die die so produzieren, sticht der doch raus.

cu folka

Aber sag mal Thomi, was suchst Du eigentlich auf den Hyundai-Seiten? Will Frauchen den Marbella nicht mehr oder musst Du Deinen Forennamen bald ändern lassen?

beim hyundai matrix ist das design nicht von pininfarina. in wirklichkeit ist es so, das hyundai den wagen auf kiel gelegt hat und das fertige produkt noch schlimmer aussah als grütze thomi's marbella. pininfrina hat da etwas hier und da retouchiert und versucht zu retten wss zu retten ist. das hat natürlich geld gekostet und der pininfarinaschriftzug, den der matrix tragen darf, natürlich auch.

deswegen: es ist nicht überall pininfarina drin wo auch pininfarina draufsteht.

Schonmal den Daewoo...äh..Chevrolet ;D Lacetti gesehn? Der is von Giugiaro. Wenn man jetzt noch Fiatzeichen draufpappt hat man den nächsten Stilo. !mgrins!

ich halte von pininfarina nicht viel, auch zahlreichen autos von ihm, zb. spider 33s.w., sambacabrio. alles was farina an den autos gemacht hat, war immer minderwertig, das design, da kann man sich streiten. aber für mich war und ist er immer welten schlechter als bertone oder gar zagto. oder stylingabteilung von alfa, siehe giulia, siehe 156, siehe 147. das war konsequentes design, nicht wie spider /gtv, die von hinten und von der seite ganz gut ausssahen, von vorne dafür völlig verboten, bis mal ein richtiges lifting kam. das designer auch für andere firmen arbeiten ist für mich ok. nur von alfa könnten sie nicht leben.

Zitat von 33-146

Das mag Deine subjektive Meinung sein - aber Design an sich ist etwas anderes und hat viel mit der Lösung konstruktiver Details neben dem äußeren Erscheinungsbild zu tun...

Ach so, es sind die konstruktiven Details am Hyundai, die Deine Welt zerstört haben...

Zitat von 33-146

Was die Sache für mich noch unerträglicher macht, weil es der Firma Pininfarina schon sehr dreckig gehen muss, wenn sie sich so verhuren lässt (um es drastisch auszudrücken)...

Die Firma Pininfarina ist eben kein Wohltätigkeitsverein, der uns vor unerträglichem Design bewahren soll. Die leisten nach Vorgabe und nach Bugdet eine bestimmte Arbeit.

Zitat von Jass

in wirklichkeit ist es so, das hyundai den wagen auf kiel gelegt hat

Deswegen ist es schon den ganzen Tag so dunkel, da liegt ein "Auto" auf uns. !mgrins!

So jetzt kommt's:
Das übelste Stück minderwertigen Schrotts, das jemals den Namen Pininfarina tragen durfte:

[Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/moritz+mirjam/Pininfarina.jpg]

Das Teil tut wirklich richtig weh :,( :,( :,(

Grüße,
Cutrofiano

Zitat von hawi

Die Firma Pininfarina ist eben kein Wohltätigkeitsverein, der uns vor unerträglichem Design bewahren soll. Die leisten nach Vorgabe und nach Bugdet eine bestimmte Arbeit.

...und man sollte nicht vergessen, dass es den Designschmieden, die gleichzeitig auch Nischenfahrzeuge produzieren, im Moment tierisch schlecht geht. Bertone steht quasi vor dem Aus und Pininfarina hat ein Joint-Venture mit Webasto, was trotzdem keine Aufträge einbringt.

Die Hersteller und potenziellen Auftraggeber haben im letzten Jahr Beschäftigungsgarantien geben müssen, so dass sie nichts mehr rausgeben. Das merken die Karosserieschmieden deutlich: Bertone hat kein Astra Coupé/Cabrio mehr, die Volumencabrios von Peugeut werden von Heuliez statt Pininfarina gebaut - kurz: es geht ein Ruck durch Norditalien.

Da wird dann eben genommen, womit man Geld verdienen kann :-]
Die Design- und Entwicklungsabteilungen werden aber wohl bleiben, das war bei Zagato ja auch so. Aber das meiste Geld wurde mit Produktion verdient.

Übrigens: Mir gefällt das Design von Pininfarina auch nicht mehr. Die neuen Ferraris finde ich alle zum !wuerg!

Gruß

Armin

Zitat von Cutrofiano

So jetzt kommt's:
Das übelste Stück minderwertigen Schrotts, das jemals den Namen Pininfarina tragen durfte:

[Blockierte Grafik: http://people.freenet.de/moritz+mirjam/Pininfarina.jpg]

Das Teil tut wirklich richtig weh :,( :,( :,(

Grüße,
Cutrofiano

Dieses Verbrechen steht an jedem Bahnhof mindestens fünf Mal rum.