Alfa 33 Hinterachse

ja gibt es einzeln.

cu folka

Meiner neigt sich auch leicht nach vorne, Federteller OK, ob Federn gekürtzt wurden kann ich nicht erkennen.

Hab mich auch schon öfters gefragt warum das so ist.... !rolleyes2

die buchsen sind einzeln zu haben. ...das ist aber auch schon die einzige gute nachricht zu diesem thema :+)

der ausbau ist der nackte horror !
wir haben es trotz aller liebe letztendlich nicht ohne flex geschafft die vorderen streben wagenseitig zu lösen.

die neuen büchsen müssen eingepresst werden.

die originalbbolzen (welche zum teil opfer der flex werden) sind elend teuer. :o

GIMO:
na übers rausmachen hat er ja nicht gefragt.
;D
verrat doch nicht gleich alles, andere wollen doch auch ihren spass.

cu folka

Zitat von Alfonso

Thanks!
- der Wagen federt auch sehr hart ab und hat kaum Seitenneigung.

33er halt, was erwartest du ?

Zitat von Alfonso

Hallo!

Die Buchsen der Längslenker sind neu reingepresst worden - die Hinterachse hat aber immer noch spürbar spiel
Es hat den Anschein als wären die verwendeten Buchsen vom Gummi her zu weich! Bei angezogener Handbremse (von 20Km/h bis zum Stillstand) schaukelt der Wagen 2-3mal nach - ist das normal?

Wäre nicht schlecht wenn jemand Erfahrungen damit gemacht hat

Gruß
Alonso

Meine Wagen schaukelt auch beim Bremsen mit der Handbremse (mach ich normalerweise nicht, aber es galt die gleichmäßigkeit der Handbremse zu prüfen) nach, das hängt aber eher mit den Stoßdämpfern zusammen.
Seitl. Spiel habe ich an der HA aber praktisch keines
Wenn der Wagen hinten nach dem einfedern nachschaukelt , sind die Stoßdämpfer fällig (kann man im Stand prüfen). Interssantereise merkt man beim Fahrverhalten fastnichts.

Zitat von Alfonso

Bei mir kann ich das auch anders simulieren!

Bei angezogener Handbremse im Stand lässt sich der Alfa um ca 2cm
bewegen (Handbremse funktioniert). Man erkennt es auch an der Verwindung der Stoßdämpferstange.

Seitliches Spiel hat sie nicht - es ist "nur" längs Spiel vorhanden.

Kann leider nicht sagen ob sich dieses Spiel negativ auf das Fahrverhalten auswirkt, da der Wagen momentan an dem rechten Hinterrad überbremst :o

Ist also alles andere als stabil

das seitliche Spiel der Achse dämpft eine strebe mit zwei silentblocks
in längrichtung dämpfen 2 streben mit 4 silentblocks pro seite.

ich hab die blox hier liegen und hab mal grad nachgemessen: in längsrichtung sprechen wir also von 8cm reinem gummi pro seite !

...das da Bewegung möglich ist, ist also unvermeidlich. wenn die silentblocks alle getauscht sind und die anzugsmomente das bolzen stimmen, sollte alles im grünen bereich sein. ...was willst du mehr machen ? soweit es bei der hinterachse um das statische längs- und seitenspiel geht, spielen dämpfer und federn jedenfalls keine rolle.

der angesprochene verzug durch ungleichmässige bremsleistung ist ne andere baustelle :+)

Zugstreben an Aufbau: 33-38 Nm

Querstrebe an Aufbau: 69-85 Nm

die Bolzen am Achsschenkel: 39-48 Nm