33er Blinkerproblem

Hallo,

zu 99,9% ist es das magnetische Blinkrelais. Bei mir war es so kaputt, dass ein Schlag gegen dieses bzw die Mittelkonsole den linken Blinker zum Blinken brachte. Keine Grosse Sache ist nur ein Steckmodul.

Grüsse,

Dieses Mistteil kostet aber 30 €, kaum zu glauben...

bei mir wars nur ne kalte lötstelle/wackelkontakt im Modul, nachgelötet, alles OK.

ciaociao

Hallo Sandro907a,

hatte ein ähnliches Problem bei meinem 164er.
Das Relay hab ich aufgemacht (nicht bei allen Relais einfach machbar) und dann habe ich die kalten Lötstellen aber auch schon gesehen - alles nachgelötet und seit dem nichts mehr. (Hat mich gewunder das das 9 Jahr lang gearbeitet hat)

Gruß Thomas

selbiges problem auch gehabt

zum alfa fritzen gefahren neues gekauft ( damals 55,-- mark )

2 tage später das selbe.

relais geöffnet ( beide ) und an beiden die selbe kalte lötstelle entdeckt.

vorsichtig neu verlöten ( nicht zuviel hitze ! ) und es funzt.

lötstelle welche bei mir "kalt" war ist auf foto ersichtlich. man sieht es durch eine lupe ( etwas wackeln ) wo sich was bewegt

cya

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Zitat von Pinin

Das Blinkerrelais befindet sich nicht im Sicherungskasten
sondern unterhalb des Lenkrades. Kleiner schwarzer oder blauer
Quader. Mach den Blinker an und du hörst ihn klicken,-)
Der Quader beinhaltet 2 Relais wenn ich mich richtig erinnere,
eins für links und rechts. Schau einfach mal von der Position
der Pedale aus nach oben, du siehst ein Haufen ungeordneter und
herumhängender Kabel und ganz verstreckt das Relaisquader.
(Laut meiner Werkstatt: .... ist halt Alfa)

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Zitat von Frankie

He Pinin,

du hattest recht !
Hab heute mal geforscht, wo das klacken beim Blinken herkommt.
Es klackt genau unter dem Warnblinkschalter. Man kann es sogar durch das Armaturenbrett fühlen. Ein rankommen von unten ist aber meiner Ansicht nach echt nicht möglich.
Schraube mal am Wochenende alles nötige ab um an die Relais ranzukommen. Vielleicht ist ja wirklich eins kaputt, wenn es denn wirklich 2 für die Blinkanlage sind.
Warum aber in der Bertriebsanleitung das Relais für den Blinker im Sicherungskasten sitzt, weiß ich allerdings nun auch nicht.
Außer, daß der Vorbesitzer ne Alarmanlage eingebaut hat, von der ich blöderweise die Fernbedienung verloren habe, hat er nichts am Wagen verändert.
Glaub ich zumindest !

Gruß
Frank

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Zitat von Visconti

Die Beschreibung in der Betriebsanleitung, in der das Relais in der Relais-Sammlung links unter dem Armaturenbrett sitzt, ist schon korrekt. Es handelt sich dabei aber ja lediglich um den Aussetz-Betrieb. U.a. erfolgt ja auch bei einer defekten Birne hinten oder vorne das Blinken in doppelter Schnellligkeit!

Die Demontage des Armaturenträger ist denkbar einfach: Löse einfach alle Schrauben, die Dir vor die Augen kommen.

Eine weitere Fehlerquelle birgt indes der Blinkerstock-Stecker im Inneren der Lenkradverkleidung. Evtl. solltest Du auch da mit etwas Kontaktspray dem ganzen zu Leibe rücken!

Gruß
Jan

Zitat von Frankie

Hallo nochmal an alle,

Der Blinker geht endlich wieder !
Hab die untere Abdeckung des Armaturenbretts weggeschraubt um an das Relais zu kommen. Beim zusammendrücken des Relais ging es wieder, folglich Wackelkontakt. Wollte mir ein neues holen, doch es war niegends auf Lager. Also Kappe vom Relais weggemacht und mal reingeschaut.
Das Socket wackelte ein wenig auf der Platine, weil teilweise Lötstellen gebrochen waren. Kurz mit dem Lötkolben drüber => fertig. Wie neu ! Hätte bei Alfa bestimmt wieder ein halbes Vermögen gekostet.
Hätte nie gedacht, daß das so einfach sein kann. Und ich wollt mir schon ne neue Blinkhebelschaltereinheit für 75 Euro holen.
Muß mir jetzt nach 2 Jahren nur wieder angewöhnen wieder zu Blinken !

Danke nochmals an alle.
Gruß
Frank

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es sind wenn ich mich recht entsinne 6 schrauben, ( zwei davon findest du wenn das kleine ablagefach links unten herausgezogen wurde ) dann müsstest du das gesamte teil unterm lenkrad wegnehmen können.

die lichtweitenregulierung kannste drinlassen - nur stecker abziehen.

unterm lenkrad rechts dann ist ein blech ins plastik eingeschoben oder so ähnlich. dort stecken 2 relais drauf. müsste ein blaues und ein schwarzes sein. des schwarze isses dann. ich hoff das es so stimmt

ist aber recht einfach und ergibt sich alles von selbst

Zitat von sandro907a

ein wackelkontakt ist es. mit der rechten hand unter das armaturenbrett gegriffen, im bereich des leuchtweitenregelers- (danke für den tipp) und dann an den kabeln gewackelt. siehe da, auf einmal ging er wieder. fürn tüv hats gereicht, kaum war ich aus der halle raus, hat er wieder gestreikt.

meine rede, dann wird eine der lötstellen in dem bereich, welchen ich markierte auf dem foto, locker sein. den da sind die steckkontakte mit der platine verbunden. also raus den buben und brutzeln

cya