wie sag ich es möglichst nett ...
wenn du selbst nur denkst, dass man den einbau auch selbst machen kann und es nicht weißt, woher soll es ein anderer wissen?
sicher kann man es selbst machen, aber dir zu sagen, das kannst du, würde bedeuten zu wissen was du kannst, was du für werkzeug im schrank hast usw.
die spur muss neu eingestellt werden.
bevor du mich nun fragst was du beim 916 machen musst ...
null plan, ich hab nie unter dieses auto geschaut und ich werd da nie drunter schauen 
Bei allen Reperaturarbeiten am Fahrwerk muß nach erfolgter Arbeit grudsätzlich die Achsgeometie vermessen werden. Ob dann da etwas eingestellt wird ist ein anderes Thema, aber es muß auf jeden Fall geprüft werden ob alle Werte innerhalb der Tolleranzen liegen. Es konnten ja noch andere Schäden vorhanden sein und eine "schiefe Spur" kann zu unangehnehmen, manchmal auch gefählichem Fahrverhalten des Wagens führen.
Gruß Christian.
Zitat von ds_bwie sag ich es möglichst nett ...
wenn du selbst nur denkst, dass man den einbau auch selbst machen kann und es nicht weißt, woher soll es ein anderer wissen?
sicher kann man es selbst machen, aber dir zu sagen, das kannst du, würde bedeuten zu wissen was du kannst, was du für werkzeug im schrank hast usw.die spur muss neu eingestellt werden.
bevor du mich nun fragst was du beim 916 machen musst ...
null plan, ich hab nie unter dieses auto geschaut und ich werd da nie drunter schauen
Meine Frage bezog sich auf 1. Spureinstellung und 2.Erfahrung
nicht auf Vermutungen und die Einschätzung meiner Fähigkeiten!!!
Vielleicht meldet sich ja jemand, der sowas schon gemacht hat, idealer Weise beim 916 er.
Gruß
Michael
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