Kaufenswert oder nicht?

ich würde schon alleine wegen des doch recht hohen km-standes abraten...
zudem gibt es außergewöhnlich viele motorschäden bei den t-spark motoren, besonders bei den 100tkm + ...

...das Kabel, welches über dem Zaun hängt - - wurde das vielleicht zum Abschleppen des Babys benutzt ??

@ Dome

ja sicher läuft der, aber werf doch mal nen blick bei mobile oder autoscout rein wieviele von der sorte schon den geist aufgegeben haben...

Zitat von cobraeyez II

ich würde schon alleine wegen des doch recht hohen km-standes abraten...
zudem gibt es außergewöhnlich viele motorschäden bei den t-spark motoren, besonders bei den 100tkm + ...

So pauschal sollte man keine Aussagen treffen !

Lass Dir einfach mal das Scheckheft zeigen, ob die vorgeschriebenen Wartungen erledigt wurden und somit schon der 2. Zahnriemen drin ist ! Dann bist Du zumindest mit dem Motor auf der sicheren Seite.
Andere Alterserscheinungen (welches Baujahr überhaupt ? ) sind immer dabei.

Ciao
Gerrit

Wenn es ein gewerblicher Händler ist, also jemand, der mit dem An- und Verkauf von Autos seine Brötchen verdient, ist er dann nicht gesetzlich verpflichtet 12 Monate Gebrauchtwagengarantie für das Fahrzeug zu geben?

Zitat von Der Neue aus M

So pauschal sollte man keine Aussagen treffen !

nochmal lesen... und diesmal bitte richtig... !rolleyes2

[QUOTE=Dome]

Negativ: türkischer händler, 132tkm, tüv und au abgelaufen.

QUOTE]

Beim Dönerkauf kannst Du aber damit leben ?

IMO zu billig um Wahr zu sein, muss doch fast einen Haken haben.
edit:
cobraeyez
die km passen doch ~ (ich tippe mal Bj99), wenn Serviceheft vollst. und 2. Riemen drin würde ICH mir ÜBERHAUPT KEINE Sorgen um den Motor machen.

!smilewink,Stefan

Zitat von Philster

Wenn es ein gewerblicher Händler ist, also jemand, der mit dem An- und Verkauf von Autos seine Brötchen verdient, ist er dann nicht gesetzlich verpflichtet 12 Monate Gebrauchtwagengarantie für das Fahrzeug zu geben?

Nein, sondern eine Gewährleistung. Dazu gibt die Suchfunktion etliches her.

Aufgrund diverser negativer Erfahrungen sollten man unbedingt einen Check bei der Dekra machen lassen. Ist der nicht eh Pflicht für eine Gebrauchtwagengarantie?

Zitat von Dome

was kostet so ein check ca?

wegen der gebrauchtwagengarantie: glaube schon, dass er 1 jahr geben muss. nur die frage ist dann, ob er die schäden auch repariert oder ob man jedes mal erst den anwalt einschalten muss ( gut das ich rechtschutz habe )

EZ ist 10/98

Also: bei meinem 145er gab's ein Jahr Gebrauchtwagengarantie. Es wurde eine Versicherung abgeschloßen und die Prämie hierfür hatte der Händler zu entrichten. Im Falle einer nötigen Raparatur an versicherten (!) Bauteilen hätte ich die Werkstatt meiner Wahl mit den Arbeiten beauftragen können und diese bzw. ich hätte im Anschluß an die durchgeführten Arbeiten mit der Versicherung abgerechnet. Es hätte nicht zwingend der Händler, bei dem ich das Fahrzeug gekauft hatte, mit der Durchführung etwaiger Reparaturen beauftragt werden müssen.
Diese Garantie schloß auch eine 12 monatige europaweite Mobilitätsgarantie mit ein.

mfg

Philster

P.S.: Motorschäden hin oder her, mich würde die Laufleistung abschrecken, egal welches Fabrikat.

Zitat von Dome

wegen der gebrauchtwagengarantie: glaube schon, dass er 1 jahr geben muss.

Nein, muß er nicht. Gewährleistung ist das richtige Wort.

Ihr dürft das nicht verwechseln.

Der Vorteil einer Gebrauchtwagengarantie ist eben, daß diese auch bei Insolvenz des Verkäufers einspringt. Der Nachteil ist, daß teilweise Bauteile nicht betroffen sind, da hilft nur genaues Lesen.

Deswegen bringt m.E. die gesetzlich vorgeschriebene Gewährleistung von mind. 1 Jahr bei gebrauchten Sachen nicht so viel, wenn der Verkäufer insolvent wird oder nicht kooperativ ist. Selbst wenn der Gang zu Gericht Erfolg bringt, ist die Karre erstmal ne Weile defekt.

Daher den Check machen lassen, und wenn alles paßt, hilft eine Gebrauchtwagengarantie sicher weiter.

P.S.: Bin kein Gebrauchtwagengarantieverkäufer ;D

Zitat von Philster

mich würde die Laufleistung abschrecken, egal welches Fabrikat.

Lieber ein durchrepariertes Auto mit 132 tkm auf der Tacho, also ein rundrum verschlissenes Fahrwerk mit 80tkm.

*will jemand ne 75 mit 200tkm kaufen?*

Naja, hu/au sollte er schon haben...

Gruß, DeeCee

Zitat von Dome

ok, dann werde ich das mit der versicherung mal checken. evtl kann ich ja sow weit runterhandeln, dass ich vom "ersparten" selbst so eine versicherung bezahlen kann.

Wenn den eine Vers überhaupt noch annimmt. Meine lief bis 150.000 und war sebstbeteiligungsmäßig gestaffelt. Ab 140.000 wurde nur noch 30% zu den Garantieschäden zubezahlt. Kann man fast vergessen, da man bis zu diesen Kilometerständen eigentlich alle neuralgischen Bauteile ohnehin einmal dirchgewechselt haben sollte.

Wenn das Auto "nur" vernachlässigt ist, aber sonst gesund, fände ich 4500 i.O. Wenns nich silber wäre und ich bräuchte einen, warum nicht? Mit Zuckerbrot und Peitsche läuft der wahrscheinlich noch weit über 200.000

gruß, ulli.

Wenn der Händler nix zu verbergen hat, wird er mit einer Vorfahrt bei der Dekra sicher einverstanden sein. TÜV braucht der Wagen doch sowieso neu.

Zitat von Dome

Negativ: türkischer händler

???

kannst du das bitte mal näher erklären?