Kennt den jemand?

    Tach,

    das ist ein 6c 2500 corsa vermutl. ex Pintacuda Mille Miglia ca 1938-1940 (weiß ich nicht mehr so genau). Könnte auch ein 8c sein, vermutl. aber nicht. Es gibt in Deutschland 2 von dem Typ. Einer steht bei Dauphin nähe Nürnberg und einer ist von Herrn Tauscher am Bodensee. Des weiteren gibt es in Italien auch noch zwei Autos. Einer steht im Museo Bonfanti in Bassano del Grappa. Die sind in Details aber völlig verschieden (andere Scheiben, beschläge, etc.).
    Bilder kannst über Google finden, gib einfach Tauscher unter der Bildersuche ein. Müsste einiges zu finden sein.
    Ich hoffe, du verliebst dich nicht zu sehr in das Auto, ist nämlich verdamt teuer zu erstehen.

    Güße Uwe

    Moin,

    bisher war viel Korrektes bei den Antworten, aber auch ein paar Vermutungen....
    darum jetzt die Aufklärung ;)

    Es ist ein 6C2500 SS Corsa Typo 256

    Von diesem Typ wurden 1939 und 1940 jeweils 4 Autos bei der Scuderia Ferrari in Modena aufgebaut. Es ist also ein reine Rennversion. Die Bezeichnung SS ist etwas strittig, da sie in Serie erst ab 1942 verwendet wurde.
    Den Typo 256 gab es in 4 verschieden Karosserieformen :

    Werks-Roadster ( wie oben abgebildet )
    Touring Spider
    Touring Coupé ( fast identische Karosserie wie der 1940 MM-Sieger von BMW )
    Touring Roadster "alla Spessa"

    Es ist möglich, dass es ein Ex-Pintacuda Auto muss aber nicht sein, da dieser Typ u.a. auch von Biondetti, Trossi und Farina gefahren wurde.

    GTV-UM
    Auf der von Dir angegebenen Seite ist der oben abgebildete Wagenb aber nicht vorhanden.

    UweW
    Den Tauscher-2500 habe ich eingehend in der Werkstatt bewundert als er auf/umgebaut wurde.

    Wenn ich auf die Schnelle ein paar Bilder der verschiedenen Typen finde, stelle ich sie noch ein.

    Gruß Klaus


    Hab ich doch geschrieben "Super Sport" SS !!

    Loud pipes save lives ...

    Moin,

    Zitat von David

    Könnte der Tipo 256 (6C 2500 Super Sport) sein Bj.1942.

    Zitat von David

    Hab ich doch geschrieben "Super Sport" SS !!

    Zitat von spider-Klaus

    bisher war viel Korrektes bei den Antworten, aber auch ein paar Vermutungen....


    Lies ´mal bitte genau ´was ich geschrieben habe.
    Außerdem hast Du im Konjunktiv geschrieben und das Baujahr 1942 ist definitiv falsch !!!
    Die 1942er Serien-SS haben weniger Leistung und einen anderen bzw. abgeänderten Rahmen uind erst recht nicht die oben abgebildete Karosserie.

    Gruß Klaus

    Zitat von Spider-Klaus

    Es ist ein 6C2500 SS Corsa Typo 256

    in 4 verschieden Karosserieformen :

    Werks-Roadster ( wie oben abgebildet )
    Touring Spider
    Touring Coupé ( fast identische Karosserie wie der 1940 MM-Sieger von BMW )
    Touring Roadster "alla Spessa"

    Klaus,
    was steht dann hier konkret herum?
    Nicht dass es mich wirklich interessiert, aber irgendwie neugierig bin ich doch.

    Hi pedi,

    etwas durcheinander ??? ;)

    Ich schrieb Werks-Roadster ( wie oben abgebildet ) .....

    Du hast den Wagen doch auch schon im Original gesehen ... ( als ich so lange mit Pipe gequatscht habe ).

    Oder habe ich jetzt Deine Frage komplett missverstanden ?

    Gruß Klaus

    Zitat von 33-146

    Deckel suchen? :D ...

    warum?
    Ich fragte nicht nach dem Gefährt, welches oben gezeigt wird.

    hier bedeutet PLZ 88..., denn hier bin ich zuhause.
    Klaus kennt das Auto, welches hier steht, da er (Klaus) manchmal hier zu Besuch ist.

    Moin,

    ich habe noch ein bischen gesucht und noch ein paar Fakten gefunden.
    Bei der Stückzahl muss ich mich bzw. den Fusi ( auch Luigi weiss nicht alles ;) ) korrigieren. Es gab insgesamt 17 Autos, die sich wie folgt aufteilen :

    2 Touring Spider ala Spessa
    5 Werks-Roadster
    2 Touring Coupé
    3 Touring Spider

    und jetzt noch zusätzlich

    2 Touring Cabriolet davon 1 für Benito Mussolini
    1 Touring Berlinetta
    1 Pininfarina Cabriolet
    1 Touring Spider Targa Abruzzo

    Von den ersten 4 Versionen habe ich Fotos gefunden, dauert aber noch.....

    Gruß Klaus

    Huhu Spider Klaus,
    das Auto von Egon ist wirklich zucker. Wo hast das denn gesehen??
    das ex Pintacuda Auto wurde dieses Jahr von Gregor Fisken in London verkauft (ist zumindest nicht mehr auf seiner Page). Fantasy Junction hatte so einen auch in den letzten Jahren zu verkaufen. Der von Egon Tauscher ist aber ein 42er Fahrgestell( wenn ich mich nicht täusche). Gab es diese auch als 6c 2300??? So viel ich weiß, gab es total 11 Wagen mit dieser (und modifizierten Karosserien).
    Dieses Touring Coupe ist aber der 8c. Der wird im Moment sehr oft vom Museo Alfa Romeo Storico eingesetzt (zuletzt bei der Tour d´Auto). Dürfte wohl spätestens bei der Milano San Remo oder der MM nächste Jahr wieder auf freier Wildbahn zu sehen sein.

    Moin,

    Zitat von UweW

    Wo hast das denn gesehen??

    Wie schon geschrieben, bei Pipe ( Jobi Corse damals )


    Zitat von UweW

    Der von Egon Tauscher ist aber ein 42er Fahrgestell( wenn ich mich nicht täusche). Gab es diese auch als 6c 2300??? So viel ich weiß, gab es total 11 Wagen mit dieser (und modifizierten Karosserien).

    Also nach meinen Informationen hat es original die Werks-Roadster-Karosserie nicht auf einem 42er Fahrgestell gegeben. Das könnte man aber relativ leicht herausbekommen. Die 42er Rahmen haben eine X-förmige Verstärkung.
    Allerdings wurden ja einige Vorkriegs-Alfas mehrfach umkarossiert.... von daher....


    Zitat von UweW

    Dieses Touring Coupe ist aber der 8c. Der wird im Moment sehr oft vom Museo Alfa Romeo Storico eingesetzt (zuletzt bei der Tour d´Auto).

    Der Wagen ist mir wohlbekannt, ist aber nicht der den ich meine.
    Es ist definintiv ein Touring-Coupé auf Basis Tipo 256 und die Karosserie ist bis auf den Kühlergrill weitgehend identisch mit dem BMW328 Coupé, mit dem Huschke von Hanstein die 40er Mille gewonnen hat.
    Ich stelle aber noch Fotos dazu ein, dann wird es klarer ....

    Gruß Klaus

    Fast übersehen ;)

    Zitat von UweW

    Gab es diese auch als 6c 2300???

    Nein

    Diese Karosserieform gab es erst gegen Ende der 30er Jahre, und der 6C2300 war nie das kompromisslose Renngerät. In der Version Pescara hat er zwar auch ein paar beachtliche Erfolge im Tourenwagensport eingefahren, aber nicht als Wagen von Alfa Corse.

    Gruß Klaus

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden