Ich behaupte einmal dass der 147 noch sehr Verwand ist mit dem "Uhrsprung" FIAT TIPO ist!!! Es sind die die Motor/ Getriebehalterungen gleich, erst der Stilo war eine Neuentwicklung - sieht man meiner Anschicht an den Cresh- Ergäbnissen!!! :-{
Nun gut, zu meinen Beweggründen:
Ein Beispiel:
1.Motorraum 147er und 2. Motorraum Tipo.
1. http://www.racingonline.nl/webhosting/alf…d/147_motor.jpg
2. http://cip.uni-trier.de/deutsch/lesera…/michael213.jpg
Der Vorderbau ist meiner Meinung komplett ident. Die Federdomaufnahmen usw... sind natürlich verändert worden 
. Auch sind die unteren Querlenker (im Tipo, 145, 146, 155,... gab es nur untere) mit den unteren des 147 relativ ident.
Der 147 hat ja wie bekannt noch den obern Querlenker (Doppelquerlenker).
Die Hinterachse von Tipo ( 145, 146, 155,...) 147 ist natürlich komplett anders konstruiert als im 147, ich denke aber es wurde die Camuffo Hinterachsekonsturktion montiert, welche berits im Lancia Beta in den 80ern montiert wurde. 
Lancia Beta:
http://www.l1972.de/beta-lexikon/coupe/hinterachse/ch175.jpg
Wer ein Photo von der 147er Hinterachse hat, kann es vergleichen. Ich finde sie sehr ähnlich, was aber auch "Einbildung" sein kann als ich unterm Auto stand!
Die Camuffo Konstruktion hat auch ein DELTA Integrale oder ein Lancia Prisma. Was meint ihr als Alfisti?
Könnte es schon sein, dass viel aus der Vergangenheit von FIAT - LANCIA und ALFA im 147 im Bereich Fahrwerk stecken?
Finde natürlich, dass man eigentlich sieht wie weit die Autos aus Italy damals schon waren, denn das 147 bzw 147GTA hat ein Klasse Fahrwerk! Von dem auch die internationale (bzw. die deutsche) Fachpresse begeistert war, bzw. ist.
Also was mein Ihr? Ich finde es irgendwie lustig. Ein multi Kulti Markenmix Auto, das zu den schönsten am Markt gehört.
Grüße
Albert 