166 Mittelkonsolenausbau

    Zervus Alfisti!
    ich hab ein großes problem, und zwar soll ich für einen kumpel in dessen 166 anstatt des ablagefaches oben einen radio einbauen.
    nun muss ich ntrl. zwecks verkabelung die mittelkonsole ausbauen. die blende um den ganghebel hab ich geschafft !hehe! stellt sich ja nicht als großes problem dar. die seitenteile im fahrer- und beifahrerfussraum wurden ebenfalls sachgerecht entfernt, das fach über den 3 lüftungsdüsen genauso. nur finde ich leider ABSOLUT KEINE MÖGLICHKEIT die mittelkonsole rauszubekommen ohne
    1. auszuflippen
    2. etwas zu zerstören
    3. beides von den oben genannten möglichkeiten

    [Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/icons/angry.gif]

    es handelt sich hierbei um dieses teil:
    [Blockierte Grafik: http://www.termpro.de/galerie/mittlere-bilder/mittel-636.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://www.termpro.de/galerie/mittlere-bilder/mittel-637.jpg]

    sorry für die schlechte qualität, is vom handy
    zur besseren orientierung:
    [Blockierte Grafik: http://galerie.alfisti.net/galerie/166/images/199_01.jpg]

    ich hoffe ihr könnt mir (wenns geht SCHNELL ;) ) weiterhelfen.

    bei opel is das einfacher !mgrins! :+)

    Hallo,

    das was Du ausbauen möchtest nennt mann "ICS". Radio, Navi, Telefon und Klima in einem. Soweit ich aus den Bildern erkennen konnte hast Du alles entfernbare entfernt. Jetzt kommt der kompliziertere Teil. Wenn man das noch nie gemacht hat, ist es eine rechte fummelei. Es geht einfach nur darum, die Federn, die das ICS halten zu drücken und das Gerät herauszuziehen.
    Du mußt mit einen mittleren Schraubendreher seitlich rechts und links, leicht nach oben, die Federn drücken und das Gerät herausziehen. Das Gerät ist hinten nur ein wenig geklemmt, mehr nicht.

    Viel Spaß beim fummeln.

    Gruß
    Hitch

    Hallo Hitch

    könntest Du das mit den Federn genauer erklären? Soweit wie der Vorposter war ich auch schon, alles schraubbare demontiert. Dann habe ich mir zwei Stunden den Wolf gesucht, wie das ICS festgehalten wird.

    Federn haber ich soweit keine gesehen. Sind die von vorne zugänglich oder von hinten? Vielleicht kannst Du in eines der vorigen Bilder mal die etwaige Position reinmalen.

    Bei mir gehts darum, eine der Tasten unterhalb des Bildschirms zu ersetzen. Mein lötfähiger Bekannter meinte, dies sei kein größeres Problem, nur muss die Stelle eben zugänglich sein. 3000 Euro für eine defekte Taste halte ich für ein bißchen viel... Es gibt nur das komplette ICS am Stück.

    Gruß und Danke

    Manuel

    so vielen dank erstmasl für deine erklärung, werde mich jetzt mal gleich dahinterklemmen und mir die digicam mitnehemen, damit es etwaigen anderen usern leichter fällt das teil zu zerlegen.

    mfg tom

    wie versprochen hier eine bebilderte anleitung:

    [Blockierte Grafik: http://www.termpro.de/galerie/bilder/bild-650.jpg]

    das ist das ICS im ausgebautem zustand sicht beifahrer, eingeramt ist die sogenannte blattfeder, die es mit dem schraubenzieher zu erwischen gilt.


    [Blockierte Grafik: http://www.termpro.de/galerie/bilder/bild-651.jpg]

    da ist das ics eingebaut. markiert wurde hier die stelle auf der beifahrerseite wo ungefähr gedrückt werden sollte.


    [Blockierte Grafik: http://www.termpro.de/galerie/bilder/bild-652.jpg]

    von der fahrerseite her ist es leichter, da eine art schraubenzieher-öffnung vorhanden ist. einfach mal in das loch stossen, sanft aber bestimmend !hehe! , und ihr werdet die feder spüren. an diesem punkt (nö, net der g-punkt ;) ) drücken und das ICS vor freude hüpfen lassen ;)


    [Blockierte Grafik: http://www.termpro.de/galerie/bilder/bild-653.jpg]
    originalkabelstrang ist lange genug um ihn durch das loch zu ziehen ducrch das die LED-warnlecuchte original gefürt wird. auf der rückseite des ICS befinden sich ein schwarzer und ein weisser stecker. schwarz ist die lautsprecherbelegung, im weißen finden sich stromversorgung usw. den schwarzen kann man 1:1 zum pioneer radio übernehmen, bei der stromversorgung gehört halt vorher alles rausgemessen, kabelfarben sind: grau rot (dick) ist dauerplus, schwarz (dick) ist masse. zündplus hab ich mir vom zigarettenanzünder geholt.


    gleich gehts weiter...

    Hy micha!
    naja, geschmäcker sind verschieden, und wenn das zeugs dann erstmals geledert ist macht es mit sicherheit einiges her und gliedert sich wunderbar in die gesamtoptik des 166ers ein. zumindest finde ich das und der "kunde" für den ich das gmacht habe. desweiteren ist es sicherlich die günstigste und technisch beste lösung, wenn man bedenkt dass ein komischer wechsler inkl. einabu auf 800 flocken kommt, und man dann noch nichteinmal die möglichkeit hat mp3s zu horchen bzw gar einen verstärker einzubauen.

    mfg tom

    Zitat von cybertron

    Könnte mir eventuell jemand die nicht mehr angezeigtenBilder über den ICS-Ausbau per Mail schicken ?

    ssbingo@online.de

    Danke schon mal

    Greez
    Cyby


    Hallo Cyby, hast du noch die bilder vom ICS ausbau? muß ich bei mir auch machen, und komme nicht mehr weiter.
    gruß klakin

    Hallo Leute bin neu hier habe jetzt auch einen Alfa 166 2,4 JTD gekauft und bräuchte eure hilfe !!!!!thatsit!

    Könnte mir eventuell jemand die nicht mehr angezeigten Bilder über den ICS-Ausbau per Mail schicken ?

    Snipo-2006@web.de

    Danke schon mal

    Thanks mellow

    Zitat von andihobby

    Hi,
    ihr habt Post.

    mfg Andi

    Hallo Andi

    Könntest du mir das Email auch schicken?

    Danke

    fotiz ät web punkt de

    -----------------------------------------------------
    Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, besitzen aber nicht den gleichen Horizont... ;)

    Hi Andy,

    wenn du die Bilder noch hast: Das wäre doch was für die Rubrik Dokumente, wo diverse Bastelanleitungen liegen. :-]
    Ich erinnere mich auch noch an die Bilder, waren damals sehr hilfreich. (Müsste man halt erst in die Forumsgalerie uploaden).
    Oder man fügts gleich in den Workshop ein?

    Schöne Grüße,

    Alex

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