Schnarzen beim Starten

THechno

....hmn.... ich weiß das es schon ander Leute ma beschrieben haben.
Aber da ich derzeit noch in der Garantiezeit bin wollte ich mal nachfragen
was das bedeutet und ob es evtl. größere Probleme mit sich führen kann.

Undzwar verstärkt sich seit ein paar Wochen beim Kaltstart so ein
Schnarzgeräusch. Also, in etwa so als würde ein Zahnrad durchdrehen.
Das ganze hört sich etwas unschön an und beunruhigt mich von mal
zu mal mehr. Nach 1 bis 2 Sekunden ist dann zwar auch Ruhe.... aber
wie gesagt, bei jedem Start und es wird zunehmend lauter und länger.

Was könnte das sein? Was könnte man dagegen machen? Und könnte
mein Anlasser sich in naher Zukunft verabschieden?

MfG
Torben

dogwar

Klingt wie der Keilriemen - wenn er kalt ist dauerst vielleicht seine 1, 2 Sekunden bis er "nachgespannt" ist.

DW

alfatobi156

Ein zu lockerer Keilriemen klingt eher wie ein lautes zwitschern.
So viel ich weis, wird aber ein Keilriemen nicht vom Motor gespannt. Sondern nur der Zahnriemen wird mit Öldruck gespannt.
Ich tippe bei dir eher auf eine gebrochene Feder im Anlasser.
Da müsste meines Wissens nach eine Feder drinn sein, welche das Anlassritzel nach dem stromloswerden des Anlassers, wieder zurückzieht oder drückt.

Ciao Tobias

THechno

Zitat von alfatobi156

Ein zu lockerer Keilriemen klingt eher wie ein lautes zwitschern.
So viel ich weis, wird aber ein Keilriemen nicht vom Motor gespannt. Sondern nur der Zahnriemen wird mit Öldruck gespannt.
Ich tippe bei dir eher auf eine gebrochene Feder im Anlasser.
Da müsste meines Wissens nach eine Feder drinn sein, welche das Anlassritzel nach dem stromloswerden des Anlassers, wieder zurückzieht oder drückt.
Ciao Tobias

Könnte Sinn machen. Mein Vadder hatte auch schon auf den Anlasser
getippt, er meinte da ist evtl. so ein Ritzel, so eine Art Zahnrad drin,
was durchdreht. Jedoch liegt seine KFZ-Ausbidlung.... äh... 35 Jahre
zurück und seit dem ist eher die Chemie-Branche interessant.

Aber würde das dann auch den Kalt/Warm Unterschied erklären?
Denn, wenn der Motor warm ist hab ich das definitiv nicht!

Gruß Torben

dogwar

Nein, die Feder wäre ja kaputt - egal ob warm oder kalt. Die Feder kann es damit nicht sein.

DW

alfatobi156

Oder aber einfach eine Schwergängigkeit des Ritzels welche bei Warmem Motor nicht so stark ist.
Man müsste einfach mal hören, aber das geht ja nunmal schlecht. (o)

Mir fällt aber sonst nichts Zahnradschnarrendes ein!
Eventuell die Ölpumpe, besteht auch aus 2 Zahnrädern.

Am besten mal der Werkstatt vorführen.

Ciao Tobias

ospierling

Soweit ich weiss ist das in der Tat der Anlasser bzw ein Teil darin. Habe das seit bestimmt 50000km, ist mal da, mal nicht und wenn nur bei Kaltstart. Haette ich noch Garantie gehabt, haette ich den Anlasser aus "kosmetischen" Gruenden wechseln lassen, doch da es nicht schlimmer wird warte ich halt ab.
Oliver

THechno

Joar..... bei Gelegenheit.... in 5000 steht die 60.000 er Inspektion an,
da werd ich das dann mal mit ansprechen. Es sei denn es wird noch
schlimmer. Mal abwarten.

Vielen Dank soweit!

Torben

Metti82

Also ich sage mal, es ist definitiv der Anlasser.
War bei mir auch mal da gewesen. nachdem ich ihn gekauft hatte (gebraucht)
Ging dann abba wieder weg. und seitdem nicht mehr aufgetreten. Ist bei mir auch immer schlimmer geworden und aufeinmal war es eben weg.
Aber, da du Garantie drauf hast, würde ich ihn wechseln lassen, wobei ich denke, dass die dir den nicht wechseln werden, weil der reichliches Scheinchen kostet, sondern ausbauen reinigen, die Welle neu fetten und wieder einbauen.

Ich wünsch dir viel Erfolg.

MfG Metti82

Volker

Genau das hab ich bei meinem letzten Winter gemacht, ausbauen, reinigen und Welle fetten. Seitdem ist Ruhe. Die Werkstatt wollte mir unbedingt einen neuen Anlasser für runde 300 Euro einbauen (Pech gehabt).
Ciao
Volker

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