Arbeitet hier einer bei SAAB?

Zitat von pedi

klar, ich kann auch in einem SAAB-Forum schauen und Auskunft einholen,
aber evtl kennt sich hier jemand aus.
Es geht um Kupplungs-Nehmerzylinder.

!fon!

sigi

nicht das einer glaubt ich arbeite bei saab

Zitat von pedi

...kann zur Zeit ihren Anruf nicht entgegennehmen.

Vielleicht "hört" man sich später noch.

Anruf bei mir geht momentan nur auf Festnetz,
da sich das handy im Mülleimer befindet...morgen gibt´s ein neues.

chat

sigi

Zitat von pedi

klar, ich kann auch in einem SAAB-Forum schauen und Auskunft einholen,
aber evtl kennt sich hier jemand aus.
Es geht um Kupplungs-Nehmerzylinder.

Hallo Pedi,

vielleicht kann ich Dir ausnahmsweise mal helfen... habe ne zeitlang an dem Saab 9000 von ner Freundin rumgeschraubt... Nehmerzylinder sitzt bei den Dingern im Getriebe als eine Art Ring vor dem Ausrücklager, total dämliche Konstruktion. Wenn Du den tauschen willst, mußt das Getriebe raus (zumindest bei den frontgetriebenen)... Kann Dir auch gerne die Seiten vom Werkstatthandbuch zukommen lassen, habe ich als pdf. da...

Habe eben noch mal reingeschaut, da steht nicht ein Wort über den Nehmerzylinder drin... kaum zu glauben... Du kannst ihn aber sehen, wenn Du hinten am Getriebe eine Kunststoffabdeckung abmachst und das Rohr zum Entlüften ins innere des Getriebes verfolgst.

Grüße
Michael

Moin,

hehe, das wird ein wahrhaft "europäisches" Auto auf 155er-Basis

Gruß Klaus

Zitat von pedi

Nur hat nun einer erwähnt, dass die SAAB-Zylinder via Kanal mit dem Getriebeöl verbunden wären. Dies kann ich nicht so recht glauben.
Daher die Frage.

wenn ich mir dies ansehe:
[Blockierte Grafik: http://www.forum-auto.de/technik/kupplung_5k.jpg] 
würde mir das auch schwer fallen zu glauben. denn da geht ja ganz normal der anschluss weg.
bleibt aber so eine vermutung. weshalb ich aber das foto reingehängt habe:
schau mal auf die plakette. Da steht was von GM. eventuell gibts bei opel ähnliches, was somit dann leichter zu organisieren wäre.

cu folka

ps:
Klaus: naja wieder so eine bastelbude, wo nicht drinsteckt was drauf steht.

Zitat von Folka

wenn ich mir dies ansehe:
[Blockierte Grafik: http://www.forum-auto.de/technik/kupplung_5k.jpg] 
würde mir das auch schwer fallen zu glauben. denn da geht ja ganz normal der anschluss weg.
bleibt aber so eine vermutung. weshalb ich aber das foto reingehängt habe:
schau mal auf die plakette. Da steht was von GM. eventuell gibts bei opel ähnliches, was somit dann leichter zu organisieren wäre.

cu folka

ps:
Klaus: naja wieder so eine bastelbude, wo nicht drinsteckt was drauf steht.

hehe warum in die ferne schweifen...gibt es bei AR auch schon

sigi

Folka !fon!

Zitat von Sigi

hehe warum in die ferne schweifen...gibt es bei AR auch schon

ach ja! hatte ich wohl verdrängt. ;D

Zitat von Sigi

Folka !fon!

ups nummer verbaselt.

cu folka

Zitat von pedi

...
ps: interessant, dass halbwegs technisches in off-topic verschoben wurde...
und kürzlich Kolbenrückholfeder-thread kurzzeitig in die technische Ecke.

versteh ich auch nicht, schließlich geht es doch um den einbau in einen ar 155.
ich änder das mal