Hallo,
Ich habe den Verdacht, bei meinem Alfa ist die Kolbenrückholfeder gerissen! :,(
Ist das jemanden von euch auch schon mal passiert? :-{
Wenn dem wirklich so ist, ist das wohl einen kapitaler Motorschaden :+)
Verdrossene grüsse aus dem winterlich angehauchten Bayern
heldder90er
P.S Dabei hab ich die Feder erst vor wenigen monaten nachspannen lassen!!!
das ist doch die höhe 
Nabend...
Wenn du die Birne der Vergaserinnenbeleuchtung wechselst sollte das Problem erledigt sein... :+)
Eventuell liegst auch am Getriebesand.. schonmal ne andre Viskosität probiert... 
grüße,
rosso 147er
Kolbenrückholfeder ???
Das ist doch bestimmt sowas wie die Gewichter für die Wasserwaage oder !mgrins!
!smilewink,Stefan
...könnte auch möglich sein, daß du mal ne Tüte Zündfunken nachfüllen mußt. War zumindest bei meiner Zündapp Bergsteiger oft so.
Gruß
Kersten
An die Vergaserinnenbeleuchtung hab ich auch schon gedacht, aber da scheint alles in Ordnung zu sein! :-p
Dabei hab ich den Nachspannungsinterwall der Kolbenrückholfedern immer eingehalten und einmal wurden sie sogar erneuert .
Desweiteren anderer Getriebesand und nachfüllen der Zündfunken- allles bei der letzten Inspektion gemacht.
Nun gut, schluss mit dem Unfug!!! 
Viele grüsse aus dem feiertagsverwöhntem Bayern
heldder90er
Nun gut, schluss mit dem Unfug!!!
Unfug?? Ist doch eine ernste Angelegenheit, oder nicht...
grüße,
rosso 147er
Du sag mal, hast du vielleicht diese Tuningwurst eingebaut? Die ist nämlich für die Feder der TS-Motoren zu stark. Versuch mal, die wieder auszubauen und dann ne andere Chipssorte. Das sollte helfen
;D
es kann auch sein, dass sich eine gardine in den kolbenfensten verheddert hat!
Bevor ihr eure Winterreifen draufmacht, denkt bitte rechtzeitig dran, neue Knackpatronen fürn Drehmomentschlüssel zu holen. !schlau!
Die besten Ergebnisse beim Zusammenbau des Motors erreichst Du mit der Wasserstrahlbiegezange. Die ist genauer als der Drehmomentschlüssel....
....nicht zu Vergessen vorher mit einem Amboßhobel den Zylinderkopf zu planen!
Gruß
Kersten
Und das Krötenfett für die Zündkontakte nicht vergessen! Und das alles kostet nur die Hälfte wenn man den Kontenhobel benutzt!
War die Kolbenrückholfeder eine Gänse oder eine Hennenfeder ?
ebenfalls kontrolliert werden sollten die kompressionstüten, das macht man am besten mit dem gelenkhammer........
Zitat von GordovanDu sag mal, hast du vielleicht diese Tuningwurst eingebaut? Die ist nämlich für die Feder der TS-Motoren zu stark. Versuch mal, die wieder auszubauen und dann ne andere Chipssorte. Das sollte helfen
;D
Andere Chipsorte??? Balsen oder Chio???? Welcher chips passt am besten???
italo
Da das ganze ja bekanntlich bei Alfa viel Geld kostet, solltet ihr bei Eurer
Bausparkasse nach dem Zuteilungsschlüssel für Euren Bausparvertrag fragen.
Zitat von italo001Andere Chipsorte??? Balsen oder Chio???? Welcher chips passt am besten???
italo
wenn bahlsen-chips verbaut sind, wirds schwierig. die gibts nicht mehr. so gut wie unmöglich an ersatzchips zukommen. dann kannst du den hobel in die presse schieben.
cu folka
Geheimtip: Wenn es die Bahlsen Chips nicht mehr gibt, so nimmt man einfach Butterkekse (o)
Zitat von heldder90erAn die Vergaserinnenbeleuchtung hab ich auch schon gedacht, aber da scheint alles in Ordnung zu sein! :-p
Tss. Wenn schon, dann musst Du nach der Einspritzsystembeleuchtung schauen. Das ist auch nicht mehr wie früher im Vergaser ein einzelnes Glühlämpchen, sondern so eine kleine neonröhrenartige Beleuchtung.
Gruß,
Oliver
Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
