gebrauchten 96er GTV kaufen?

Hallo,

nur als kurzer Tipp :

https://alfisti.net/108.html und dann auf Kaufberatung klicken und schon wird alles gut.

GTVs ohne Leder sind absolut nichts unmögliches, auch wenn die meisten wohl Ledersitze haben .

Meine Meinung : Wenn man nicht ein begabter Schrauber ist und die Historie des Fahrzeugs unbekannt ist würde ich es lassen . Der Wagen macht bestimmt einen Höllenspaß, kann aber auch verdammt teuer werden . Du wirst Deine Finanzlage ja kennen und daher auch einschätzen können ob unerwartete Kosten Dich aus der Bahn werfen oder nicht, bei diesem Wagen sind Kosten im tausender Bereich keine große Überraschung.

Gruß,

Uwe

Kann mich "uns Uwe" da nur anschließen.

Tendenziell wäre ich auch gerade vorsichtig wenn kein Serviceheft vorhanden ist. Wieviele Vorbesitzer hatte er denn? Und wieviel "Spoilerwerk" ist nachträglich angebracht worden (mit anderen Worten: War der Vorbesitzer nen Heizer oder eher ein 60 Jähriger mit Ambitionen?)
Und (ohne da jetzt nachgeschaut zu haben) klingt 6000 € auch nicht wirklich soooo billig.

Hoffe es hilft...

Gruß,
Dino

Zitat von michigan_oao

Vorbesitzer weis ich noch nicht,
allerdings hat er nichts verspoilert, is alles noch serie.
naja, alzuviel sollte er außer sprit , versicherung und steuern nicht kosten.

Hüstel...
mein Spider hat mich letzten Monat ca. 1500 € an Reparaturen und Inspektion gekostet... Ohne Versicherung, Sprit und Steuern...

Nur mal so...
Gruß,
Dino

hm....
72.000km runter: ergo ist der zahnriemen fällig.
kein serviceheft, ergo gehört der mal eingestellt.

und schon sind die ersten 1500 bis 2000 euronen weg.
fahrwerksgummis, reifen ect. mal aussen vor gelasen.

daher: für 4-5000 könnte man ja mal schwach werden.

cu folka

Zitat von Folka

kein serviceheft

Bis jetzt jedenfalls nicht, aber die Dinger tauchen ja doch oft unerwartet wieder auf (jaja, verlegt, blabla, Vorbesitzer nur vergessen mitzugeben) :o

Zitat von dinosaur

Hüstel...
mein Spider hat mich letzten Monat ...

sind jetzt ganz grobe zahlen: im august eur 1.500 für 80.000er inklusive zahnriemen. im september eur 2.000 für ein neues getriebe und dessen einbau, nächstes frühjahr neue reifen über eur 500.

und heizer bin ich auch ohne drangebaute spoiler.

gruß

feeelix

Wenn du bei nem vernünftigen Alfa-Händler kaufst iss es nich so schlimm wenn du ne Teileversicherung abschließt. Wir hatten nen 1.6 TS für 7000 EU gekauft. 3 Jahre alt, kein Chekheft, 86000km gelaufen. Inzwischen iss für ca. 6000 EU ( auf Garante ) repariert worden und die Karre iss wie neu. Ohne diese Versicherung musst du die kommenden Jahre schon was mehr investieren.
Aber 6000 EU für ein supergeiles Sportfahrzeug.
Wo gibt es das noch?

Leg noch 4.000 drauf und kauf meinen. Da weißt Du was Du hast.

Mal im Ernst. Ohne Serviceheft kann der auch 186000 km gelaufen sein. Außerdem macht mich - die berufliche Erfahrung mit Betrügern aller Art lässt sich nicht abschütteln - die Tatsache, dass das Heft fehlt generell misstrauisch. Es kann in Einzelfall Nachlässigkeit sein, regelmäßig steckt indes System dahinter, heißt es gilt etwas zu verbergen. Die Teilversicherung deckt Fahrwerkschäden nur begrentzt. Allein die Querlenker, Achschenkelbolzen pp, die bei einer Laufleistung über 10.000 km regelmäßig fällig werden machen ein hübsches Sümmchen aus. Große Inspektion mit Zahnriemnen siehe hier:

http://www.alfisti.net/alfa-forum/sho…ight=Inspektion

Die Unterhaltskosten eines älteren Modells sind beträchtlich und nix für einen schmalen Geldbeutel. Das Auto zu fahren ist hingegen ein Erlebnis.

Reinhard

ich bin 1,5 Jahre einen 96 er GTV 2.0TS gefahren (ich weiss von der Motorleistung nicht mit dem V6 Turbo zu vergleichen),, abgesehen davon, dass die Kiste an allen Ecken und Enden geklappert hat, waren ständig Reparaturen an Teilen notwendig (Airbagsteuergerät, Fahrwerk, Phasensteller) die an anderen Autos ein ganzes Autoleben nicht fällig werden.
Mein 2.0 TS hat bei moderater Fahrweise 9-10 Liter Super auf 100km genommen, der V6 Turbo wird nochmal zwischen 3 und 5 Liter mehr brauchen.

Mein Rat: lass die Finger von der Kiste ausser Du hast mindestens den Kaufpreis nochmal irgendwo für Reparaturen innerhalb des ersten Jahres rumliegen oder Du bist passionierter Selberschrauber.

Ich fahr seit vier Wochen Alfa Romeo 147 JTD (115PS), der Wagen macht einfach Spass, geht gut, klappert kaum, ist wirtschaftlich sinnvoll und sieht auch noch klasse aus.

Gruß,

Rainer

Hallo!

Ich fahre selbst einen GTV 96er BJ, zwar der T.Spark, aber ich kann mich auch den anderen nur anschließen. Das ganze kann Dir noch eine gute Stange Geld kosten.
Ich hab meinen vor einem Jahr für 6200,- gekauft. Wohlgemerkt mit einem neuen Motor. Hatte mir damals auch einen V6 TB für den gleichen preis angesehen. Auch 3 Std. gefahren. Und dann... kein Scheckheft. hier und da nachlackiert, Tür gespachtelt, und ein haufen anderer Mängel. Wenn Du kein wirklich gutes Gefühl hast lass es lieber.

Inzwischen sind auch bei mir einige Teile getauscht worden. Komplette Hinterachse. Leider ziemlich anfällig und aufgrund der Alu-Bauweise entstehen schnell Folgeschäden an anderen Teilen wenn erstmal eine Buchse ausgeschlagen ist.
Radlager gehen auch gerne mal kaputt. Und vieles mehr.... Siehe Kaufberatung GTV auf alfisti.
Und noch etwas... Der GTV fühlt sich auf der Landstraße wohl nicht in der Großstadt. Wenn Du also dort wohnen solltest, würde ich es auch lieber lassen.
P.S... aber auf der Landstraße macht er einen Höllenspaß...!*g*

Wünsch Dir weiter viel Glück auf der Suche nach Deinem Traumwagen!

wollte dir nicht den mut nehmen. nur überstürz es lieber nicht und geh immer ruhig und überlegt an die sache ran, damit du auch etwas für dein geld bekommst.

apropos schrauben, es kursiert bei ebay und auch sonst im netz das werkstatthandbuch für verschiedene modelle. 2800 seiten als pdf file. da gibts beschreibungen für alles. teile tauschen, wechseln, etc.... ganz genau beschrieben, so dass es jeder kann...

bis denn

Hi Micha!

Finger Weg von - D I E S E M - Fahrzeug!!!

Wenn mich nicht alles täuscht steht der in Heidelberg (anthrazit-metallic) und wird für 5.999 EUR derzeit im Netz angeboten. Gelle??? ;-))

Habe mir dieses Fahrzeug letzte Woche Freitag im Auftrag eines Freundes persönlich angeschaut, nachdem mir am Tel. auf entsprechende Rückfragen (der o.g. Preis fällt ja völlig aus dem üblichen Rahmen) u.a. mitgeteilt worden war:

-angeblich Zustand Karosserie/Motor "gut"
-angeblich nur ein Kratzer am Heck, nicht mal Steinschlag vorne
-angeblich keine Mängel bekannt
-"kein Haken" an der Sache; "forbeikommen, es lohnt sich"
-Re-Import aus Italien (damit erklärte sich für mich z.T. der Preis)

Als dort war, traf mich fast der Schlag - welch eine "Gurke" !!!

-keinerlei Unterlagen vorhanden (Serviceheft, Vorbesitzer etc.)
-Motor: sah aus, als ob der Wagen - übertrieben ausgedrückt - im Schlamm gebadet hätte, sehr starkes permanentes Klingeln wie bei Diesel
-Gesamtzustand total ungepflegt, innen total eingestaubt
-Vorbesitzer dürfte (trotz Tempolimit) in Italien ein Heizer gewesen sein
-alle vier Reifen (wohl noch die ersten) praktisch abgefahren
-vorne an Motorhaube grosse Blasen im Lack
-grosse Kratzer auf Motorhaube, Kotflügel vorne links etc.
-Fz. wurde mehrfach grossflächig stümperhaft (Dose??) überlackiert
-offensichtlich Unfallfahrzeug!!
-Bremsbeläge runter
-davon abgesehen: garantiert noch KEIN Zahnriemenwechsel erfolgt
-dieser Motor hat m.E. nie und nimmer lediglich 72.000km gelaufen, sondern mindestens das doppelte.....

Immerhin waren es bei mir 130 km Anfahrt. Entsprechend mein Auftritt vor Ort dem Händler gegenüber....

So wie der Wagen im Internet derzeit angeboten wird - und was dabei alles verschwiegen wird - Oberfrechheit!!

Hoffe, dass ich dir hier etwas weiterhelfen konnte; habe mich aus diesem Grund soeben erst als Neumitglied hier angemeldet... denn so weit wie du muss keiner umsonst fahren....

Gruss
Torsten

PS: Unter ca. 8000 EUR schau lieber erst gar nicht nach einem gebrauchten GTV, ein 98er Bj. sollte es im Idealfall mindestens sein!
Übrigens: Kosten Zahnriemenwechsel z.B. für meinen 3.0 24V: knappe 1200 EUR !!!!!