Tempomat und Öldruckkontrollleuchte

  • Hallo Leute hab ein kleines Problem und zwar wenn ich mit meinem Auto unterwegs bin passiert es manchmal wenn ich den Wagen kurz abstelle und dann wieder anmache das der Tempomat nach dem stopp nicht mehr an geht. Wenn ich den dann 3 -4 Stunden wieder stehen lasse weil ich länger weg bin geht er wieder. Kennt ihr das auch? Was könnte das problem sein? Software?

    Mein zweites Problem ist, wenn ich mal schärfer in eine Kurve fahre wo starke Seitenkräfte wirken springt manchmal die im Bordcomp. die Öldruckwarnung an (Öldruck zu niedrig). So hab mir dann gedacht vielleicht einfach zu wenig Öl drin. Hab dann auch mal ne Ölwechsel gemacht, 2000 km ging das dann auch gut dann fing das in solchen situationen wieder an fülle dann immer mal wieder.

    Frisst der denn soviel Öl??? Okay ich zieh den immer schon auf der Autobahn, bin dann aber nicht so Materialzerstörend am Heizen.

    MfG Azzuro

  • Servus..

    Zitat von azuro147

    Mein zweites Problem ist, wenn ich mal schärfer in eine Kurve fahre wo starke Seitenkräfte wirken springt manchmal die im Bordcomp. die Öldruckwarnung an (Öldruck zu niedrig). So hab mir dann gedacht vielleicht einfach zu wenig Öl drin. Hab dann auch mal ne Ölwechsel gemacht, 2000 km ging das dann auch gut dann fing das in solchen situationen wieder an fülle dann immer mal wieder.


    Da wird doch nicht bald jemand einen Thread aufmachen: "Eco-Motor hochgegangen.. nie wieder Alfa" :-{
    Wie wäre es denn einfach mal mit Ölmeßstab ziehen und nachschauen... !rolleyes2 Ich schaue bei jedem Tankstop nach, ist ja genug zeit wenn die 60 Liter reinplätschern...

    kopfschüttelnde grüße,
    rosso 147er

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    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir froh sein, daß wir nicht alle auf einer Seite stehen...

  • Ganz klar zu wenig Öl !!! Kann schon sein, daß Du nach 2000 km 1-2 Liter nachkippen mußt. Ich empfehle genau wie Roter_147er bei jedem Tankstopp zu prüfen.

    Mit der Cruise Control habe ich bislang keine Probleme gehabt.

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    !winker!
    Gruß Rolf
    Meine User-Seite: !guckstdu!

  • Ich schau ja auch immer nach und Füll dann auch nach is aber schon scheisse innerhalb von einem Monat einen liter Öl nachzufüllen.
    Also einfach nur Öl, nicht das mir wegen der starken Seitenneigung die Ölpumpe oder irgendwie sowas den Dienst versagt.

    MfG Azuro


    Wie wäre es denn einfach mal mit Ölmeßstab ziehen und nachschauen... Ich schaue bei jedem Tankstop nach, ist ja genug zeit wenn die 60 Liter reinplätschern...

    Ich bin ja net so doof wie ich vielleicht aussehe und hab auch nur gefragt weil ich es nicht gewohnt bin das ein Auto mal nen Monat ohne neues Öl auskommt.

  • Zitat

    Ich bin ja net so doof wie ich vielleicht aussehe und hab auch nur gefragt weil ich es nicht gewohnt bin das ein Auto mal nen Monat ohne neues Öl auskommt.


    Um Gottes Willen ich wollte dir nicht zu nahe treten, aber du hast geschrieben:

    Zitat

    Mein zweites Problem ist, wenn ich mal schärfer in eine Kurve fahre wo starke Seitenkräfte wirken springt manchmal die im Bordcomp. die Öldruckwarnung an (Öldruck zu niedrig). So hab mir dann gedacht vielleicht einfach zu wenig Öl drin


    und:

    Zitat

    Hab dann auch mal ne Ölwechsel gemacht, 2000 km ging das dann auch gut dann fing das in solchen situationen wieder an fülle dann immer mal wieder.


    Das klingt für mich so, als ob du den Ölstand nicht überprüfen würdest, sondern dich lediglich auf Öldrucklampe und Ölwechsel verläßt.
    Fakt ist, das es laut Aussage meiner Werkstatt, schon zu spät sein kann, wenn die Öldrucklampe kommt, da der Motor schon zu wenig schmierung bekommen hat. Ergo: Dein Motor könnte eventuell schon Schaden genommen haben, und wenn in 20000km dein Motor den Arsch hochreißt wird wieder über Alfa gemeckert... wäre nicht der erste Fall hier im Forum.
    Und: Ja der Ölverbrauch kann schon etwas höher sein, vorallem bei AB-Fahrten und wenn der Motor noch relativ neu ist.
    Beispiel: Von km 20000 bis 40000 habe ich keinen Tropfen Öl nachgefüllt. Nach meinem IT-Urlaub (5000km) mußte ich allerdings 0,5l nachkippen, wegen Ab-Fahrt (sicherlich auch wegen der hohen Temp in IT).
    Als mein Motor neu war (bis ca. 7000km) mußte ich aller 1500km 1l nachschütten.

    Zum CruseControl: Habe schon gelesen, das es sich um einen Softwarefehler handeln kann. Frage mal in der Werkstatt nach.

    nix für ungut...
    grüße,
    rosso 147er

    ________________________
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir froh sein, daß wir nicht alle auf einer Seite stehen...

  • Nee ich mach da schon einiges am Auto, nur den Ölwechsel hab ich machen lassen weil im Checkheft nichts stand das etwas bei der letzten Inspektion gemacht wurde, bzw. es hing auch nichts im Motorraum. Naja hab dann gedacht mensch machst du mal nen Ölwechsel vielleicht hat der ja nur alter Öl und verbraucht das schneller oder so.

    Nun kann es aber doch nicht normal sein das wenn die 4,5 Liter reingefüllt wurden das dann nach 2000 km die Motorleuchte angeht dass zu wenig öl drin ist oder??? Ich meine ja nur das die wohl kaum angeht wenn mal ein Liter weniger drin ist, da muss ja schon ein gewisser Prozentsatz des Öles verschwunden sein bis die bei solchen sachen angeht oder etwa nicht?

    Mal ehrlich auf dem Ölmessstab ist auch echt nicht viel zu sehen, immer wenn ich überprüfe ist ein bissel vom Ölfilm zwischen min und max zu erkennen. Werde jetzt wohl auch öfters kontrollieren. Das mit den neuen Motoren und dem Ölverbrauch kenne ich ja aber mein Motor hat nur 95000 km drauf und da kann man ja nun nicht mehr von neu reden oder??? Mir fällt ein ich sollte mal nen Termin zum Zahnriemenwechsel machen ;D

    MfG Azuro

  • Zitat

    Ich meine ja nur das die wohl kaum angeht wenn mal ein Liter weniger drin ist, da muss ja schon ein gewisser Prozentsatz des Öles verschwunden sein bis die bei solchen sachen angeht oder etwa nicht?


    Ja der Prozentsatz liegt bei etwa 25%. Also 1l von 4. Wenn dein Ölstand auf min steht fehlt dir ziehmlich genau 1l Öl. Das ist schon viel denke ich...
    Tip zum Ablesen: Ölmeßstab einstecken und sofort wieder rausziehen, dann haste auch keinen verschmierten Ölfilm auf dem Stab..

    Zitat

    ja aber mein Motor hat nur 95000 km drauf und da kann man ja nun nicht mehr von neu reden


    Nee von neu kann man wirklich nicht mehr reden. Aber wenn du nicht erstbesitzer ist, weißt ja auch nicht was der vorbesitzer so angestellt hat, mit dem dem Eco. Prügeln wenn der Motor kalt ist, fahren mit zuwenig Öl etc...

    Zitat

    Mir fällt ein ich sollte mal nen Termin zum Zahnriemenwechsel machen


    Ja mach das mal, ansonsten ist die ganze diskussion hier wohl umsonst... ;)

    grüße,
    rosso 147er

    ________________________
    Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, sollten wir froh sein, daß wir nicht alle auf einer Seite stehen...

  • Jo!

    Öl prüfen ist ja wohl das Wichtigeste was man regelmäßig/wöchentlich
    mal machen sollte.

    Bin selbst jahrelang Golf gefahren. War nach dem Umstieg auf
    den 147 auch estmals sehr überrascht dass er ca. nen Lieter Öl auf
    2000 Km mit durchjaucht. Der dreier Golf war da das absolute Öl-
    Spar-Wunder, von Ölwechsel zu Ölwechsel hat der nicht einen Tropfen
    von dem Zeug verbraucht. Daher war ich hinsichtlich der Ölstandsprüfungen
    immer sehr verwöhnt gewesen und konnte mich gut auf das Auto verlassen.

    Die neueren Motoren im Allgemeinen verbrauchen tatsächlich ne ganze
    Menge mehr Öl. Auch die vom Golf! *g*

    Im Prinzip sagen selbst die Technicker das es durchaus auch noch
    im Rahmen ist wenn ein Fahrzeug einen Liter auf 1000 KM verbraucht.

    Daher bin ich mit meinem Motor soweit noch sehr zufrieden und
    wenn man immer schön fleißig überprüft und den Ölstand auf
    nem ordentlichen Niveau hält, dann hält diese Zufriedenheit sicher
    auch noch ne ganze Weile an.


    @ Azuro147
    Wahrschein hast du einen ähnlichen Fahrzeugwechsel gemacht ?

    Gruß
    THechno

  • THechno
    Ich hab von Opel Corsa b gewechselt, denn hab ich auch tausende von km gejagt ohne das ich öl nachfüllen musste.

    Jetzt verstehe ich auch wieso mir der Mechaniker gesagt hat beim Ölwechsel, "Nimm lieber deinen Kanister Öl mit du wirst es brauchen" :o

    @Roter_147er
    Ich wische den Stab immer ab und schieb ihn dann erst zum richtigen Messen rein.Auf der einen Seite ist er dann im Mittelbereich und auf der Seite die Unten war auf max.
    :-] Neuer Threadname "Verdammt mir ist der Motor hochgegangen bei 150000 km ohne Zahnriemenwechsel, bekomme ich nen neuen Motor von Alfa???"

    MfG Azuro

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