Hallo Schraubergemeinde,
beim Starten ist das Auslassventil des vierten Zylinders abgerissen. Motor ist leider kurz auf drei Pötten gelaufen. Das Ventil hat Kolben und Zylinderkopf zerstört. Die Laufbuchse ist unbeschädigt.
Da der Motor schon 180000 km runter hat und sich deshalb eine Teilsanierung meiner Meinung nach nicht lohnt will ich versuchen, ihn durch eine möglichst billige Notreparatur ans Laufen zu bringen:
gebrauchter Zylinderkopf vom 164ts, ggf mit neuen Ventilschaftdichtungen. Ein neuer Kolben. Die Laufbuchse will ich nicht erneuern, da bei allen vier die Hohnspuren noch gut sichtbar sind. Das Pleuellager soll neu werden. Was haltet Ihr davon? Kann man das so machen?
Würde mich freuen, ein paar Expertenratschläge zu bekommen.
Gruß
Jürgen
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