Qual der Wahl....

Zitat von rai156

hallo Alfa Freunde,

bin neu hier, demnächst soll es"los" gehen

Hier die Auswahl:

Sportwagon 05/03 Silber!!! 116PS 15tkm
leder, alus, MFL, für 14900€

oder
SW 09/03 NEUES Modell, 25tkm, Daytona blau, JTS,
ohne schnickschnack... für 15900€

Was tun?
Der FL schaut schon moderner und bulliger aus,
der alte eher noch"klassischer"


1,2 oder 1+2, nun muss ich mich entscheiden


Bis demnächst
Gruß
rai156

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1

Gruß,
Dino

Sorry, aber was heisst denn "MFL"?
Ansonsten würde ich auch zum 1er tendieren, allerdings sind 116PS im SW doch arg schlapp, oder?

2!
Neueres Modell, geringerer Wertverlust (wenn man davon überhaupt sprechen kann !mgrins! )
165 PS anstatt 116 PS
KEIN SILBER

Dann noch offenen Lufi 57i rein und anderen ESD und ab geht die Lutzi

Hallo,
"ich" würd mich sofort für den FL JTS in dayatona blue entscheiden !!!

1. gefällt mir der FL optisch deutlich besser als die erste 156er Serie, da hat mir die Front nie so richtig gut gefallen und die Brera Optik am FL find ich einfach umwerfend, passt perfekt zur restlichen Silhouette des 156 !rolleyes2
2. hat der JTS mehr Dampf und ist sicherlich der modernere Motor
3. gefällt mir das dayatona blue am SW super gut, in silber ist er imho etwas zu blass
4. dürfte das FL die 1.000Eur Aufpreis mit der besseren Wertbeständigkeit wett machen

das wichtigste aber ist, welcher "dir" am besten gefällt und das würde ich glaube nicht von den 1.000 Eur +- abhängig machen #-)
ciao

hallo,
wahnsinn der wertverlust, aber dennoch gut für dich. kenne mich bei den 156ern nicht besonders gut aus aber ich würde (falls es einen benziner zur auswahl gibt) eben diesen nehmen. vielleicht ist meine meinung eher emotional begründet (FL hin oder her), aber ein AR sollte eher kein "heizölmaserati" sein. (Ist aber bitte nur meine bescheidene Meinung...)

Falls ich meinen 993er jemals verkaufen werde, sprich nur mehr 1 auto zur verfügung, würde ich sicher keinen diesel kaufen.

grüße,
thomas

Hai rai,

Willste lieber dieseln oder düsen?
Rentiert sich ein Diesel für Dich, d.h. fährst Du soviel Kilometer pro Jahr.
Aber mal davon abgesehn täte ich eher den 2 Liter nehmen.
Schon allein wegen dem obersuperklassemegageilen BLAU.

Und dann den Filter von K&N (BLOSS KEINEN 57i-KIT!!) und den Auspuff vom 2,5V6
und der Appel ist geschält.

Stuhli

UPS.... I made a mistake
Klar den K&N.... nicht den 57er.....
Und dann am besten Cup-N Rohr (Rohr ohne Mittelschalldämpfer - ohej - ich betreibe Anstiftung zum Gesetzesbruch) und einfach nur geniessen.

P.S.: rein persönliche Meinung

Hi, !hello!

also wenn sich der Diesel bei Dir lohnt, würde ich auf jeden Fall Variante 1 nehmen! Der neue sieht nicht so toll aus, aber das ist halt Geschmackssache!

Viele Grüße
146er

Zitat von ofronk

UPS.... I made a mistake
Klar den K&N.... nicht den 57er.....
P.S.: rein persönliche Meinung

Rein persönliches Interesse;), da ich zum Thema JTS nicht alles verfolge..

Was bringt der normale K&N bei dem Motor?