Hi, hatte das auch mal, lag aber an der Umlenkrolle des hydraulischen Riemenspanners, ansonsten reißen zwar die Motoraufhängungen auch recht gerne durch, schätze aber, das so etwas nicht zum "rasseln" führen würde. Besonders laut war das Rasseln bei kaltem Motor übrigens.
Zur Umlenkrolle: Beim in der Hand drehen knirschte es leicht im Lager, die neue drehte sich hingegen (wie erwartet) vollkommen lautlos.
schöne grüße, manu
ach ja: ich Blödkopp!!!
EINGEKUPPELT
sorry!!!
!doof! !doof! !doof! !doof!
Ja, konnte man draußen hören. war aber nur bei bestimmten Motordrehzahlen (so bei 2100 U/min) und bei Motorlast da, insbesondere bei kalter Maschine. Wenn ich drinnen saß, kam das Geräusch deutlicher von hinter dem Handschuhfach. Wenn man das Beifahrerfenster öffnete, hörte man es auch von dort.
Wurde innerhalb eines Jahres und 30 tkm immer lauter und angsteinflößender und so hab mich halt mal durchgerungen, den Riemen und die Rolle zu wechseln und dabei gleich den hydraulischen Teil neu abgedichtet.
Radlager war bei mir auch mal hinüber vorne rechts, hat aber nur gegen Endstadium 
richtig mahlende rasselnde Geräusche (von Schrittempo bis ca. 60 km/h) gemacht.
Mein Getriebe hab ich auch schon tauschen müssen, und das hat im Schubbetrieb laut gerasselt (Differential?). war aber eher zentral zu hören...
Vielleicht ist es ja nur die obere Motoraufhängung über dem Zylinder-V? Die soll, wie ich meine, auch recht gerne weich werden im laufe der Zeit.
Antriebswellen gehen eigentlich nicht so leicht über die Wupper beim 164, hab ich noch nix von gehört. Kannst ja mal die rechte, geteilte im Auge behalten. is ne blöde Arbeit, würd ich nur machen, wenn ich mir sicher bin.
Was macht dein Auto, wenn du Rückwärts fährst? Gibts da ne Geräuschänderung?
hab schon viel im Forum von dem pedi gelesen, der weiß bestimmt mehr problemspezifisches.
Denke, das die Aufhängungen je nach Fahrweise auch mal schnell bei 100 tkm hinüber sein können.
Halt mich auf dem Laufenden und viel Glück bei der weiteren Fehlersuche!
um das Thema zu Ende zu bringen.
Habe gerade die obere Motoraufhängung um 0,5 cm nachgestellt (aufgedreht)(Referenswert von einem HH QV (grazie Kai) 3,5 cm innenmaß zwischen den beiden Kontermuttern).
Ergebnis: Ruhe ist. Juchheisa und horido. 2 min. Arbeit-erledigt. Das Schnaren hat mich wirklich 6 Monate irre gemacht und was ich schon alles rumgefrickelt habe.
Was jetzt aber tatsächlich das eigentliche Geräusch verurasacht weiß ich aber nicht.
Gruß !banane!
Runterschalten kann ja so schön sein...
okay, freut mich!
gruß und freie bahn!
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