Frage an die Kenner historischer Ferrari

guckst du:

http://www.carsfromitaly.com/

cu folka

Hast du kein Kamerahandy ? Ein kurzuer Schnappschuss wäre hilfreich gewesen...

War das vielleicht der hier?

[Blockierte Grafik: http://www.ashframe.com/cars/FERRARIDINOfront3q.jpg] 
Das wäre ein 1979er Dino 208 GT4

Oder ein Ferrari Daytona?
[Blockierte Grafik: http://www.terra.com/autos/promo/ensueno/img/70gal_ferraridaytona.jpg]

Sonst fiel mir dieser hier noch auf:
[Blockierte Grafik: http://www.oldtimergalerie.ch/images/ferrari365gt2+2silber.JPG]

Als letztes:
[Blockierte Grafik: http://files.conceptcarz.com/img/ferrari/thumbnail_img_0_1960_ferrari_400_sa-1.jpg]
Der Ferrari 400 Superamerica

???

Moin,

Zitat von Hero4all

Das Auto sah rel. kompakt aus, geschätzte Länge knapp über 4m.
Frontmotor-Coupe, lange Haube, sehr kurzes Schrägheck.

Das Dach, überhaupt die ganze Personenkabine, wirkte sehr "luftig", nahezu filigran und eher klein, wobei die Fensterfläche im Verhältnis sehr groß war - spontan dachte ich bei der Dachform an das "Bubble"-Design von Zagato in etwas dezenterer Ausprägung.

Die Front erinnerte mich an einen Austin Healey.

Zudem hatte der Wagen wohl einen zentralen Tankverschluß am Heck, da bin ich mir aber nicht mehr hundertprozentig sicher, im Gegensatz zu meiner Frau. ;D

Ich dachte, wie oben schon erwähnt, an die Baureihe 340 oder evtl. auch 195 (die sind, glaube ich, etwas zierlicher) aus den fünfziger (!) Jahren.

na, da muss der "Historien-Onkel" wohl´ mal wieder helfen

Ich tippe ´mal auf den 166 MM Pinifarina ( von Maestro himself ! ). ( siehe SW-Bilder ).
Vielleicht auch noch 166 Inter ( wegen der grossen Glasflächen ) -> Farbbild.

Gruß Klaus

PS: carsfromItaly ist nicht nur schlecht sortiert, sondern hat teilweise auch grobe Fehler drin.....

Zitat von Spider-Klaus

PS: carsfromItaly ist nicht nur schlecht sortiert, sondern hat teilweise auch grobe Fehler drin.....

das mag wohl sein,
dennoch man bekommt schnell einen groben überblick.

was gibt es denn besseres?

cu folka

Zitat von Folka

was gibt es denn besseres?

Fragen bei alfisti.net

boris
Die Farbe hellblau hat mit einem bestimmten Rennen überhaupt nichts zu tun.
Hellblau und Mittelbalu sind die traditionellen Rennfarben für französiche Rennställe. Analog dazu gilt Grün (BRG) für England, Dunkelblau für Schottland ( Ecurie Ecosse), Gelb für Belgien, Rot für Italien und Weiß oder Silber für Deutschland.
Aber zum wuchtigeren Grill und der Hutze.....
Dann könnte es auch ein 375MM sein. Ich habe auf die Schnelle nur ein recht kleines Bild gefunden. Es zeigt den 375MM bei seinem unglücklichen LeMans-Einsatz 1954. Der von Lugi Chinetti eingesetzte Wagen ( Fahrer Biaggo/Rubirosa ) schied schon nach 2 Stunden nach einem Unfall aus. Gewonnen hat 1954 der 375Plus ( grosses SW-Bild ). Ich habe das Bild mit eingestellt, weil man dort die Front besser sehen kann, die mit dem 375MM ziemlich identisch ist.
Von 1949 bis Mitte der 50er wurden in LeMans als 166er nur die Barchetta und das MM-Standard-Coupé eingesetzt. ( siehe Modellauto-Foto ).
Die Barchetta hat 1949 gewonnen (Chinetti/Seldsdon), das Coupé mit der Nummer 32 hat 1951 die Damenwertung gewonnen (Yvonne Simon/Betty Haig) und wurde 15ter insgsamt.
In der Coupé-Karosserie wurden auch grössere Motoren benutzt ( 195/225/340 etc. )

Gruß Klaus

Zitat von Spider-Klaus

boris

Die Barchetta hat 1949 gewonnen (Chinetti/Seldsdon), das Coupé mit der Nummer 32 hat 1951 die Damenwertung gewonnen (Yvonne Simon/Betty Haig) und wurde 15ter insgsamt.
In der Coupé-Karosserie wurden auch grössere Motoren benutzt ( 195/225/340 etc. )

Gruß Klaus

Es gab in den 50ern eine DAMENWERTUNG?! Und wo ist die heute (Abgesehen vom "off topic thread hier?)

Gruß,
Dino

Zitat von dinosaur

Es gab in den 50ern eine DAMENWERTUNG?!

Es war keine offizielle Wertung, aber es wurde in der Regel immer entsprechend erwähnt und war auch oft entsprechend dotiert..... angefangen vom Blumenstrauß + Foto bis hin zu wirklich wertvollen Preisen.
Anscheinend gab es in den 50ies noch mehr Gentleman-like´s Verhalten ( nicht nur bei den Rennfahrern )

Gruß Klaus