Lese in so ner Technikzeitung und stosse dann immer auf die
Auto-Motor-Entwicklungen. Lese z.B. jetzt über ein wirklich klasse neuentwickeltes Triebwerk von Audi ( 2.0 Turbo ). Über tollste Piezoinjektoren und Einspritzdrücke mit demnächst bis zu 18.000 Bar und nen neuen Diesel von BMW mit beeindruckender Technik und auch Leistung. Jetzt gerade über den neuen M5 und dessen bei BMW/Williams gegossenen Motorblock.
Die beschriebene Leistung iss schon Irre. Vor allem ein selespeed das fast so schnell iss wie ich von Hand.Schnellster Schaltmodus : 65ms Schubunterbrechung.
Als akkustisches Schmankerl würde beim Runterschalten sogar automatisch Zwischengas gegeben.
Wie steht es mit der Entwicklung des V6 und TS Modellen von Alfa eigentlich?
Gibt es da was?
Motorenweiterentwicklung?
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Hi,
ZitatAls akkustisches Schmankerl würde beim Runterschalten sogar automatisch Zwischengas gegeben.
Das hat mir tatsächlich bislang gefehlt und was die Schaltvorgänge angeht, welchen Vorteil hat man damit auf dem Weg zur Eisdiele ?
Gruß
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Die Schnecken drehen sich um und fragen sich, was für ein toller Hecht wohl diesen fantastischen Spochtwagen so gekonnt lenkt.
oder alternativ:
die Schnitten fragen sich, welcher dämlicher Prolet auf billige Weise ihrer Aufmerksamkeit zu erregen versucht...
!mgrins!
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der sinn von zwischengas ?
Bei meinem Kübel machte das Sinn

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Zitat von alfa_mspAlles anzeigen
Hi,
Das hat mir tatsächlich bislang gefehlt und was die Schaltvorgänge angeht, welchen Vorteil hat man damit auf dem Weg zur Eisdiele ?
Gruß
Du willst mir doch nicht erzählen, daß Deine AR-Schätzchen alle ohne Zwischengas (also synchronisiert) sind, oder? So gesehen sollte es Dir nicht gefehlt haben...[Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/smilies/lustig/%21rolleyes2%21.gif]
Persönlich find ich es auch ziemlich überflüssig (siehe: Launch Control beim M3) aber wo ein Markt da auch ein Angebot...
@ cheggi: Du fährst Diesel, oder?! !hehe!
Gruß,
Dino
Ohne Zwischengas -
Ja, aber erst seit kurzem. Seit ich meinen Führerschein habe (1991), gibt's auch keine Autos mehr, wo man Zwischengas geben muß (außer vielleicht ein paar unerschwingliche Exoten).
Zwischengasloser Gruß zurück!

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Trotzdem hat der welcher korrekt Zwgas beim ruscha gibt, schneller wieder Power auf der Achse, sofern er darauf Wert legt und sich sportiv im mittleren bis höheren Drehzahlband bewegt und in dem Bereich bleiben will. Deswegen werden die Selegetriebe das wohl auch machen... just 4 fun sicher nicht.
Klar das dies dem Zumanhaltenrunterschalter nichts bringt... außer etw. weicheres Einkuppeln.
greetz, ulli.
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He Dr.
wie wärs hiermit?:
[Blockierte Grafik: http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=6926&pos=28]
des is ja wohl supergeil!
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Zitat von cheggi
Hab noch vergessen zu erwähnen, daß ich nächstes Jahr heirate. Kann jetzt ruhig Diesel fahren und muß auch kein Zwischengas mehr geben...

Ach jee...
wieder einer weniger...
[Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/smilies/traurige/%21dissappointment%21.gif][Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/smilies/traurige/%21mecry%21.gif][Blockierte Grafik: http://www.alfisti.net/alfa-forum/images/smilies/boese_fies/%21buddel%21.gif]
Trotzdem: Glückwunsch!
Gruß,
Dino
Männlich, ledig, jung -
!kopftaets Nicht traurig sein. Wieder einer vom Markt, der weinende Exen hinterlässt. Die wollen alle getröstet werden...

Dankeschön!!!
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Zitat von dr.alfa
Lese in so ner Technikzeitung und stosse dann immer auf die
Auto-Motor-Entwicklungen. Lese z.B. jetzt über ein wirklich klasse neuentwickeltes Triebwerk von Audi ( 2.0 Turbo ). Über tollste Piezoinjektoren und Einspritzdrücke mit demnächst bis zu 18.000 Bar und nen neuen Diesel von BMW mit beeindruckender Technik und auch Leistung. Jetzt gerade über den neuen M5 und dessen bei BMW/Williams gegossenen Motorblock.
Die beschriebene Leistung iss schon Irre. Vor allem ein selespeed das fast so schnell iss wie ich von Hand.Schnellster Schaltmodus : 65ms Schubunterbrechung.
Als akkustisches Schmankerl würde beim Runterschalten sogar automatisch Zwischengas gegeben.
Wie steht es mit der Entwicklung des V6 und TS Modellen von Alfa eigentlich?
Gibt es da was?Ich weiß vom "meinem alfa händler des vertrauens" dass in nächster zeit ein neuer V6 kommen soll, da die technik veraltert sein soll - AVL soll diesen bauen.
Weiters kommt ein 4l V8 Benziner und ein 4l V8 Diesel mit 300Ps und 700NmDer benziener soll in den "8c", den 166er, und GT kommen und der "wahnsinns" diesel in den 156er, 166er & GT
mfg
M -
Zitat von Nicolas
He Dr.
wie wärs hiermit?:
[Blockierte Grafik: http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=6926&pos=28]
des is ja wohl supergeil!
Ähhh, geht so. Nehme ich lieber den alten mit dem uns Walter Röhrl von Sieg zu Sieg fuhr. Oder den Ford Capri den er vorher fuhr ...

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Zitat von dr.alfa
Ähhh, geht so. Nehme ich lieber den alten mit dem uns Walter Röhrl von Sieg zu Sieg fuhr. Oder den Ford Capri den er vorher fuhr ...

naja ich meine auch weniger die Karre als den speed-limiter... Den könntest Du immer genau auf die Geschwindigkeit einstellen das du z.B. innerorts genau nicht den Lappen abgeben musst.

Ist der nicht auch mal mit nem Fiat 131 unterwegs gewesen? !rallye! Aber der Urquattro war schon geil. Röhrl hat glaub ich mal sinngemäß gesagt: wenn Du mit diesem Auto gas gibst, bist Du mit dem Denken schon zu langsam...
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