Für DEN Spyder könnte ich schwach werden

  • Hallo Gemeinde,

    letzte Woche ging im wahrsten Sinne des Wortes die Sonne auf.

    Kleine Vorgeschichte: Seit mehr als 4 Jahren fahr ich nun meinen kleinen Spider 3.0 und habe seitdem immer mal nach Alternativen geschaut, wo ich a) Platz habe (1.89 m und sehr lange Beine, da muss noch Platz zwischen Knie und Lenkrad herrschen ;-)) b) viel Spaß und c) das ganze noch bezahlbar ist. es juckt halt immer !hehe!

    Nach zahlreichen Tests andere Cabrios mit enormen Neupreisen bin ich zum Schluß gekommen, der Spider bleibt mir noch viele Jahre erhalten. Alles andere ist das Geld nicht wert. Es geht halt nichts über Hubraum und einen Wertverlust, der nahezu durch ist ;-). Da es immer unter den Finger juckt mal was neues zu haben, hab ich mir aus purer Verzweifelung vor 2 Jahren sogar noch einen Smart dazu gekauft, nur um mal was anderes zu fahren (by the way, mein Alfa auf purer Kurzstrecke 10 km, 28 Ampeln, jede zweite Rot = 16,6 l Verbauch, Smart 7,0 Da rechnet sich sogar der Zweitwagen). Ihr könnt Euch vorstellen, wie ich mich trotzdem immer darauf freue, dass mein V6 aus dem Winterschlaf erwacht.

    Wenn man Urlaub hat, die Sonne scheint kommt man also wieder auf dumme Gedanken auf der Suche nach "leistbaren" Traumautos. Also wurde letzte Woche einem Maserati Händler meine Aufwartung zuteil. Nachdem keiner der Verkäufer sich mir näherte ergriff ich die Inititiative. Nach meiner Frage an der Info, dass ich doch mal den Spyder probesitzen möchte, aber die elektrische Sitzverstellung nicht funktioniert, kam auch gleich der Vertriebsleiter um die Ecke gebogen. Er habe gerade einen draußen stehen , bei dem es passe und ich könne dort doch mal Platz nehmen. Gesagt getan.

    Nach der gelungene Generalprobe sah der Vertriebsleiter wahrscheinlich mein Leuchten in den Augen und meinte zu mir, Probesitzen sei doch nur eine halbe Sache, wie es denn mit einer Probefahrt wäre. Ich ließ mir in meinem Schlabberlook die Überraschung nicht anmerken, sowas einfach so angeboten zu bekommen (hätte selbt wahrscheinlich nicht gefragt) und sagte, würde mich sehr freuen. 5 minuten später war die Sache dann besiegelt und letzten Freitag hatte ich ihn dann. Ja, nicht nur für eine Fahr um den Block sondern für den ganzen Tag. 150 km frei, jeder weitere 50 cent (by the way, ich laub BMW verlangt sogar 1€ für den Mehrkilometer).

    Das gute Stück musste zwar ohne die Cambriciosa Schaltung auskommen, aber als ich den netten V8 anschmiss, rutschte mir das Herz freudig in die Hose. Oh mann, das klingelt jetzt noch im Ohr. Wer brauch den Porsche, wo die ohnehin hier in Hamburg in jeder Ecke rumstehen.

    Naja, alles weitere könnt ihr euch vorstellen. Der Wagen ist ein Traum und natürlich macht der Motor die Musik. Das Getriebe war allerdings für ein Auto dieser Preisklasse zu haklig und die Federung sollte doch etwas härter sein, aber dafür gibt es ja als Aufpreis pflichtige ein regelbares, soviel ich weiss.

    Tja, wäre da nur der Faktor leistbar. Mit ein bischen Milchmädchenrechnung und Kosten für ein teures Hobby kann MANN sich sowas durchaus vorstellen. Allerdings muss er als Gebrauchtwagen noch bischen sinken (liegt derzeit bei 50000 €) bevor ich mir sowas statt meines Spiders in die Garage stellen würde. 30-35000 wären nicht übel. Denke, damit ist der Wertverlust ziemlich durch, womit die reinen Unterhaltskosten noch im Raum stehen, die sicher nicht von Pappe sind. Aber seid mal ehrlich, wieviel bezahlt man heute für 'nen netten 3.2 GT neu und was verliert man da so in der ersten Zeit. Tja, und ein paar Jährchen mal so 'nen Maseari fahren wär schon was, oder?

    Ciao
    Euer Coogee

    PS: Hat Einer von Euch zufällig mal schon in Erfahrung gebracht, was der in der Versicherung so kostet?

  • Also wenn Du dich bereits um die Höhe der Versicherung sorgen mußt, hast mit Sicherheit das falsche ausgesucht. Alle anderen Unkosten dürften den Mehraufwand für Haftpflicht und ggf. Teilkasko weit in den Schatten stellen.

    gruß rudi

  • Zitat von donrencos

    Und Service bei Masserati ist auch nicht grade günstig.

    Und teuer ist gar kein Ausdruck. Ein Nachbar meines Vaters hatte mal einen
    Maserati Merak (vor 10 Jahren) Große Inspektion plus Reparatur der Fensterheber und ein paar Kleinigkeiten hat damal sage und schreibe 15.000 DM beim Auto König in München gekostet.

    Grüße

    Oliver

  • Zitat von Coogee


    Nach der gelungene Generalprobe sah der Vertriebsleiter wahrscheinlich mein Leuchten in den Augen und meinte zu mir, Probesitzen sei doch nur eine halbe Sache, wie es denn mit einer Probefahrt wäre. Ich ließ mir in meinem Schlabberlook die Überraschung nicht anmerken, sowas einfach so angeboten zu bekommen (hätte selbt wahrscheinlich nicht gefragt) und sagte, würde mich sehr freuen. 5 minuten später war die Sache dann besiegelt und letzten Freitag hatte ich ihn dann. Ja, nicht nur für eine Fahr um den Block sondern für den ganzen Tag. 150 km frei, jeder weitere 50 cent (by the way, ich laub BMW verlangt sogar 1€ für den Mehrkilometer).

    Ähhhm, bei welchem Händler warste? Vielleicht gehe ich da auch mal hin !hehe!

    Schönen Gruß ebenfalls aus HH
    Sassan

  • stand neulich in Bonn City mit meinem Spider direkt hinter einem Maserati Spyder. Der V6 klingt ja gut, aber der Maserati...Ehrlich, da habe ich kurz ueberlegt dass ich unbedingt mal reich werden muss...

    :D
    Dino

    oo--v--oo

  • Zitat von rudi

    Also wenn Du dich bereits um die Höhe der Versicherung sorgen mußt, hast mit Sicherheit das falsche ausgesucht. Alle anderen Unkosten dürften den Mehraufwand für Haftpflicht und ggf. Teilkasko weit in den Schatten stellen.

    gruß rudi


    Da bin ich mir gar nicht mal so sicher, denn die anderen Kosten hängen eindeutig von der jährlichen Fahrleistung ab. Versicherung sieht dann allerdings anders aus und es müsste definitiv Vollkasko sein bei dem giftigen Gerät, denn ich heisse nicht Röhrl.Und ich denke mit Schrecken an einen BMW M3, der ja auch einen deutlichen Premiumzuschlag hat.

    Ich hab gemerkt, dass ich mit meinem Spider nur noch knapp 5000 km pro Halbjahr fahre, in dem er angemeldet ist. Für die Kurzstrecke ist halt der Smart der geeignetere, es sei denn, die Sonne lacht. Der Maserati hat z. B. Serviceintervalle von 15.000 km

    Seis drum, bleibt doch bischen ein Traum, denn mit Mehrkosten von Pi mal Daumen ca. 4000 € pro Jahr ggü meinem jetzigen Spider müsste ich wohl rechnen. hmmm, das sind ja nur noch ca. 333 € im Monat, also knapp 10 € am Tag... na, wenn man's so sieht !hehe! Naja, fehlen leider immer noch die 35000 € und zwei Jahre, bis die Gebrauchtwagenpreise dort sind :(

    @ Oliver Volker

    Yepp, das kann schon vorkommen, solche Horrorstories mit hohem Wahrheitsgehalt hört man von den Marken Maserati, Porsche und Co.

    Allerdings wenn einer unser Kollegen aus dem Forum hier nen neuen GT bestellt, mit paar Extras 34000 € hinblättert und nur vom Hof des Händlers fährt, sind auch schon 5000€ weg. Weitere 8-10000 € folgen in einem Zeitraum von 3 Jahren. Nettes Spielgeld für ein paar teure Inspektionen, oder? Auto fängt halt mit A an und hört mit O auf.

    @ Sassan.

    Ich war bei dem netten Händler in Mühlheim-Kärlich, der auch unsere Alfas führt und nebenbei noch die andere unbekannte Marke aus dem Fiat Konzern ;-).


    Ciao,
    Coogee (der weiter träumt)

  • Noch zu den Kosten: Warum findet man wohl bei Händlern und in Zeitungen öffters Masseratis, Ferrais & Co. mit nem gewissen Alter, aber geringsten Laufleistungen?!gruebel! - wohl wegen der Nutzungskosten wie. z.B. Inspektion und so.

    ciao, donrencos
    ____________________
    Alfa - Distanz zur Masse
    Oo=V=oO

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