Defekter Stoßdämpfer??

  • Hi,

    ich hab da ein kleines Problem mit meinem 156 SW JTD-SmallBlock. Er ist Baujahr 10/2002 und hat jetzt 30Tkm hinter sich.
    Seit ca. 3 Monaten habe ich an der Vorderachse anfangs ein leicht schlagendes Geräusch gehört. War aber nur selten zu hören. Hab auch mal kurzzeitig ans Radlager gedacht. Mitlerweile ist es immer stärker geworden (sogar meiner Freundin ist aufgefallen, dass mein rechtes Vorderrad unrund läuft) und ich bin mal zu ATU gefahren um den Fahrwerkstest machen zu lassen und um die Räder an der Vorderachse auswuchten zu lassen. Dabei haben Sie dann festgestellt, dass das rechte Vorderrad einen Höhenschlag bekommen hat und an beiden Vorderrädern schon leichte Sägezahnbildung festzustellen ist. Der Stoßdämpfertest hat dann gezeigt, dass die Vorderachse ein Differenz von 37% aufweist. (hinten nur 1%)

    Kann es also sein, dass der rechte Dämpfer defekt ist und dadurch den Höhenschlag im Rad ausgelöst hat(Theorie von ATU), oder hat das defekte Rad den Dämpfer in Mitleidenschaft gezogen? Da ich jetzt noch einen Monat Werksgarantie habe, würde ich die Dämpfer gern wechseln lassen. Weiß jemand, ob das bei dem Kilometerstand und der Achsdifferenz auf Garantie von Alfa übernommen wird???

    Schon mal vielen Dank!!
    Gruß Olli

  • hi olli ,

    hörst du das tak tak tak nur , oder spürst du es vielleicht auch (im lenkrad oder in der karosserie)
    wenn ja , könnte es auch von mittellager der rechten antriebswelle kommen , die ist nämlich , anders als links , zweiteilg !
    ich habe dieses leichte schlagen nämlich auch - vorne rechts ! hauptsächlich merke ich das beim stärkeren beschleunigen ... mein meister schloss nach ausgiebiger probefahrt auf die wellenlagerung , den stossdämpfer und auch die radlager hat er ausgeschlossen !
    ach so , habe auch erst knapp 45 tkm runter !

    ciao matthias ;)

  • Naja, war bei mir am Anfang eigentlich weniger ein tak tak als mehr so ein leichtes Wummern, dass das Abrollgeräusch übertönt hat. Man spürt es leicht in der Karosserie und in der Lenkung unter Last und vor allem beim Bremsen schlägt es am meisten. Liegt aber wahrscheinlich daran, dass mein Reifen schon einen mächtigen Höhenschlag bekommen hat. Die Sache mit der Welle würde auch erklären, dass Reifen und Dämpfer etwas mitgenommen sind. Wenn dieses knacken immer an einer Stelle des Rades auftritt, bekommt es bestimmt bei längerer Fahrt irgendwann einen Schlag. Das führt dann wieder dazu, dass das Rad mit der Zeit immer mehr vibriert und "springt" und den Dämpfer auf die Dauer platt macht.
    Kann das sein? Was hat das denn bei Dir gekostet?

  • Zitat von OlliK

    ... Das führt dann wieder dazu, dass das Rad mit der Zeit immer mehr vibriert und "springt" und den Dämpfer auf die Dauer platt macht.
    Kann das sein? Was hat das denn bei Dir gekostet?

    ob das sein kann weiß ich nicht genau , da bei der diagnose schon der meister probleme hatte , was soll ich da als schreibtischtäter dazu sagen ...!

    das schlagen beim bremsen bei dir kommt aber bestimmt von "krummen" scheiben , da bin ich mir ziemlich sicher !
    günstigen ersatz dafür gibt es natürlich hier in unserem ersatzteileshop ;) !

    gekostet hat das bei mir noch gar nichts :D , ich fahre immer noch damit . hab' mich fast dran gewöhnt ! kosten wurden so mit ca. 250,00 € angegeben , 120,00 € für das lager der welle , zzgl. einbau !

    ciao matthias :)

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