Servolenkung undicht Alfa 75/90 V6

  • Ciao,

    es ist zwar bei meinem Alfa 90, aber ich habe bei einem Bekannten gesehen, dass der 75 V6 2.5 die gleiche Servolenkung hat. Vielleicht findet sich also jemand, der sich da auskennt:

    Meine Servolenkung schmeißt beim Rangieren Öl raus. Es tropft an den Leitungen kurz hinter der Pumpe. Jezt habe ich die Leitungen mal verfolgt und dabei folgendes festgestellt:
    Es gibt eine dicke Gewebeleitung mit Anschluss SW 22 vom Ölbehälter zur Pumpe und nur eine dünne Druckleitung von der Pumpe zum Lenkgetriebe (SW 17). Vom Lenkgetriebe wiederum geht noch eine weitere dicke Gewebeleitung zum Behälter.
    Da ich mal annehme, dass die Zuleitungen vom Behälter beide drucklos sind, kann also nur die eine Leitung unter Druck stehen? Und die kann dann auch nur undicht sein, wenn man ganz einschlägt?
    Oder bin ich da auf dem Holzweg?
    Oder kann die Pumpe selber undicht sein und das Öl läuft nur an den Leitungen entlang, bevor es abtropft?

    Ich verstehe auch nicht so ganz die Funktionsweise einer Servolenkung mit nur einer Druckleitung :-{
    Vielleicht kann mir das ja jemand erklären oder hat selbst schon mal den Schaden gehabt?
    Oder es hat jemand zufällig die benötigten Teile und will sie loswerden ;)

    Danke und Gruß !winker!

    Armin

    ________________________________________
    "Wenn ich einen Alfa sehe, ziehe ich meinen Hut"
    Henry Ford

  • Zitat von ArminBrandt

    es ist zwar bei meinem Alfa 90, aber ich habe bei einem Bekannten gesehen, dass der 75 V6 2.5 die gleiche Servolenkung hat.

    es kommt auch öfters vor, dass es durch den Schlauch raussabbert...Geweberiss o.ä (eingeklemmt gewesen?)

    Auch die drucklosen Bereiche sind gerne sifffreudig.

    Alle Schellen nachziehen...bringt das nix, nach Wäsche evtl nochmals schauen.


    Sicherlich wirst du einen Bekannten haben, der das Zeug kistenweise hat und dir auch sofort zusendet. !boing! ;)

    Ansonsten...das ganze Geraffel sollte ich auch noch liegen haben...Pumpe ebenso. Aber an der Pumpe sifft es normal nur an den Fittings (Dichtring). Die Pumpen selbst sind meist für die Ewigkeit dicht.

  • Zitat von pedi

    Sicherlich wirst du einen Bekannten haben, der das Zeug kistenweise hat und dir auch sofort zusendet. !boing! ;)

    Danke Pedi,

    ich habe gehofft, dass du antwortest. Da weiß man wenigstens, dass jemand aus Erfahrung schreibt ;)

    Na, dann werde ich meinen Bekannten mit den großen Kisten mal ansprechen. Wer das wohl sein mag !gruebel!

    Es wäre aber das 1. Mal, dass ich von ihm Teile kaufe, ehrlich.

    Gruß !winker!

    Armin

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    Henry Ford

  • Bei meinem 33er war "nur" der drucklose (kleine) Rucklaufschlauch undicht, das Öl rann am Schlauch entlang zum Anschluß an der Lenkung und tropfte beim Anschluß ab. Am Anfang schaute es so aus, als wäre es der Anschlußdichtring an der Lenkung oder die Lenkung selbst, aber dann tauschte ich diesen Schlauch und das Problem war behoben.

  • Zitat von ArminBrandt

    Na, dann werde ich meinen Bekannten mit den großen Kisten mal ansprechen.

    Ansonsten...bei mir fliegt´s eh auf die Deponie.
    Hab´s letztens nur aufgehoben, weil ein Bekannter ähnliches hatte. Da war aber der Behälter defekt (Riss, wurde mal eingeklemmt). Diesen hat er mitgenommen, der Rest (Leitungen/Schläuche) sollte liegen geblieben sein...

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