Habe es selber noch nicht gemacht. Die Reparaturanleitung ist nicht eindeutig:
"1. Die Befestigungsschrauben Scharniere an der Tür und/oder Gestell lockern und in der Höhe und Länge die Türe einstellen."
"2. Wenn nötig, passende Stärken unter die Scharniere setzen, um die Position der Türe einzustellen." Anzugsmoment 29 bis 36 Nm.
Ich schätze, der Verstellbereich der Löcher ist begrenzt. Du wirst wohl auf der Türseite unten etwas zwischenlegen müssen.
Als "Alternative" kenne ich nur die Art und Weise wie 2 italienische Fiat-Mechaniker bei meinem Uno damals die Fahrertür eigestellt haben:
Wagen auf die Hebebühne, Tür offen und von oben bzw. von unten die Tür gedrückt, während der andere die Karosserie bei der B-Säule der Beifahrertür festhielt. 
Aber bei einem Alfa wird dies bestimmt nicht funktionieren, da Alfa ja eine ganz andere Qualität als Fiat hat oder vielleich etwa doch? 
Grüsse
noosa-surfer
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