Erfahrungsbericht GT nach 2000 km

  • Nach den ersten Wochen mit meinem ALGA GT möchte ich mal kurz meine ersten Erfahrungen niederschreiben. Zur Erinnerung. Ich habe einen GT 2.0 JTS Distinctive

    schwarz metallic
    Xenon
    Parksensoren
    Sportspeiche 2 / 17 Zoll
    Connectnav Navigationssystem
    CD-Wechsler
    Telefonbedienung über das Lenkrad

    Zunächst die Farbe. Hatte das schwarzmetallic in echt noch nie gesehen, aber muss sagen. Sieht besonders in der Sonne extrem gut aus, finde ich. Die 17 Zoll Reifen sehen nicht nur um Klassen besser aus, die Berichte über Komfortverlsut kann ich nicht bestätigen. Ich spüre beim Fahren auch keinen Komfortverlust. Komischerweise hatte ich das Gefühl, dass der Vorführwagen mit 16Zoll wesentlich härter gefedert war. Kann mir das jemand erklären? Beim starken Gasgeben rutscht der Wagen aber ab und an hinten etwas weg.
    Der Wagen fährt absolut rund, leise und ohne klappernde Geräusche. Negativ zu bemerken: Der Stadtverbrauch liegt leider deutlich über dem angegebenen Wert und auch auf der Autobahn liegt er höher, es sei denn, man fährt die ganze Zeit 130. Alfa GT fahren ist also schon einteures Vergnügen, aber nur, wenn man entsprechend Gas gibt, macht es auch wirklich Spaß. Und nach einem maßvollen Einfahren kann ich jetzt endlich richtig Gasgeben. Für die PS-Zahl finde ich den Motor ziemlich gut im Anzug und auch lauffreudig. Es ist kein Porsche, aber das kann man bei den PS-Zahlen auch nicht erwarten.
    Ein Wort noch zum Navigationssystem, das im Forum ja immer wieder kritisiert wird. Viele raten ja, ein PDA oder sonstiges System nachzurüsten. Ich habe das große Navigationssystem genommen und muss sagen: Ich verstehe die Kritik überhaupt nicht. Erstmal sieht es im Cockpit hammer gut aus. Die Navigation funktioniert einwandfrei, wenn man die Einstellungen vorgenommen hat. Und: Es geht ja auch nicht nur um die Navigation. Die ist im Connectnac ja nur eine von 5 Bereichen. Das System vernetzt das ganze Auto miteinander, alles lässt sich darüber bedienen. Radio, CD, alles mit Sprachsteuerung. Und es sieht im Cockpit einfach super gut aus, im Gegensatz zu den mir zu zentral platzierten Getränkehaltern. Ich kann die Investition nur jedem empfehlen, und möchte nicht mehr darauf verzichten. Ein PDA oder anderes Nachrüstsystem kann das ConnectNac meiner Erfahurng nach nun wirklich nicht im Ansatz ersetzen. Und sieht dazu noch wesentlich schlechter aus.
    XenonLichter: Machen den Wagen nicht nur schöner, die Sicht auf der Autobahn ist unvergleichbar. Eine dreispurige Fahrbahn wird mit Seiten- und Grünstreifen komplett ausgeleuchtet.
    Was mir bei der Probefahrt schon aufgefallen ist: Die Rund-um-Sicht im Fahrzeug ist miserabel, nach hinten sieht man nur wenig und auch der SChulterblick bringt wenig neues. Die Insassen hinten klagen wegen der kleinen Fenster über Dunkelheit im Wagen, außerdem lassen sich ihre Fenster nicht öffnen. Der Beifahrer mosert zuweilen darüber, dass er das Fahrercockpit mit den Tachometern gar nicht einssehen kann.
    Wer im Alfa GT aber am Steuer sitzt, kann sich eigentlich die ganze Zeit nur selber beglückwünschen. Der Wagen ist mein absoluter Traumwagen, ich bin total zufrieden und die neidischen Blicke von draußen sind sogar schon meiner Freundin aufgefallen.

  • cool, das passt ja alles! und sei froh, dass der beifahrer nicht auf den tacho sieht, sonst heissts immer: " laaaaangsamer, du bist zu schnell....."

    hast du die höchstgeschwindigkeit schon getestet?

    gruss, roland!

  • Zitat von rolibeuter

    cool, das passt ja alles! und sei froh, dass der beifahrer nicht auf den tacho sieht, sonst heissts immer: " laaaaangsamer, du bist zu schnell....."

    hast du die höchstgeschwindigkeit schon getestet?

    gruss, roland!

    Hey du Frevel ... das ist ein Benziner den fährt man zärtlich ein ... beim Diesel kannste direkt linke Spur und fffffzz.zz.zz.zzttttt aber nich mit sowas ;D


    Komm schon Pedi schreib was ... :+)

  • Zitat von rolibeuter

    veGa:

    also ich denke, nach 2000km kann man bedenkenlos vmax testen. die leistungscharakteristik des motors wirds dir danken, wenn du nicht immer im schneckentempo kriechst!

    gruss, roland!

    Bezüglich Einfahren eines Motors... Ein Kumpel arbeitet bei nem Lexus/Toyota autohaus und der meinte, dass zumindest deren Motoren gar nicht mehr eingefahren werden müssten, da dies irgendwie im Werk schon geschieht....?
    Trifft das für alle zu? Kann mir nicht vorstellen, dass dies so ist, oder?
    !rolleyes2

  • Ich auch nicht. Und man spürt und riecht ja die Veränderung beim einfahren. Meiner hat bis ca. 1000 km gestunken wie die Seuche bis all die Schmiermittel und sonstigen Rückstände verbrannt waren. Einfahren bis 2000 würde ich auf jeden Fall (sozusagen Progressiv) und ab dann gib's ihm mal so richtig drecking ;D

  • Zitat von Trace

    Bezüglich Einfahren eines Motors... Ein Kumpel arbeitet bei nem Lexus/Toyota autohaus und der meinte, dass zumindest deren Motoren gar nicht mehr eingefahren werden müssten, da dies irgendwie im Werk schon geschieht....?
    Trifft das für alle zu? Kann mir nicht vorstellen, dass dies so ist, oder?
    !rolleyes2

    manche Hersteller beschichten die Kolben ihrer Motoren mit einer Silizium-Legierung, die sich beim eigentlichen Einfahren abnutzt, das heist man muss das Fahrzeug nicht mehr "Richtig" einfahren, da dies automatisch geschieht...

    Aber wenn man die ersten Kilometer ein bißchen langsamer angeht, schadet das mit Sicherheit nicht.

  • Habe seit 4 Tagen meinen GT und mußte schon bei diesem Sauwetter auf die Piste.
    1. Feststellung
    Nach Regen sollte man nicht im Stand die Fenster öffnen, es seidenn man legt zuvor eine Schwimmweste an.
    2. Feststellung
    Starke Windgeräusche
    3. Feststellung
    Wie kann man das Navi ausschalten(nicht Stummschaltung)?
    4. Feststellung
    Die Sprachsteuerung versteht wahrscheinlich nur hochdeutsch!

    Sonst nach 200km sehr zufrieden.

  • Zitat von rolibeuter

    veGa:

    also ich denke, nach 2000km kann man bedenkenlos vmax testen. die leistungscharakteristik des motors wirds dir danken, wenn du nicht immer im schneckentempo kriechst!

    gruss, roland!

    Noja mit nem Benziner sollte das auch gehen aber bitte immer schön warm fahren... aber warum bekomme ich für den post eine Charmareputation!?

  • Hallo zusammen,

    also ich habe meinen GT (3,2 Stromboli mit allen Zusatzoptionen (ausser 18 Zöllern)) nun schon seit einigen Wochen und rund 6000 Km auf dem Tacho. Bei mir gibts absolut nichts zu bemängeln, weder von der Verarbeitung, Fahrverhalten usw. her. Ich bin rundrum zufrieden.

    Wer Probleme mit der Rundumsicht hat, sollte sich daher lieber kein Coupe kaufen! Wer ebenfalls Probleme mit dem Verbrauch hat, sollte sich mal bei vergleichbaren Mercedes , BMW's ... umsehen. Nicht umsonst wird bei den Tests dieser Marken in den bekannten "deutschen" Automobilzeitschriften das Thema Verbrauch schamhaft verschwiegen !!

    Zu meinen voher gefahrenen 156'ern mit 2,5 V6 (mit denen ich ebenfalls keine Probleme hatte !! < vielleicht kommt es auch nur auf die Art und Weise an, mit der man ein Automobil bewegt und pflegt>) ist dieser Motor ein echter Knaller. Das hatte ich nicht erwartet, da der Händler zu Probefahrten nur den 2 Liter hatte.

    Als ich bereue auf keinen Fall den Kauf dieses Wagen mit dieser Motorisierung

    Grüsse an alle Alfa-Fans

  • Also mein ALFA ROMEO GT,
    ist mein 2 ter ALFA, das Auto ist absolut der schnittigste sportler in seiner Klasse.
    Meiner hat jetzt ca 9000km hintersich gebracht.
    Ich bin sehr zufrieden und wir sind dran einen 147 jetzt noch zu holen. !blabla!
    Da ich mit meinem Händler hier zufrieden bin.
    Habe kein knarzen , außer wenn die Mittelarmlehne am sitz steift, wie viele andere in Forum bei meinem Alfa gehabt.
    War auf 4 ALFA Treffen hier im Umkreis und habe keine von Euch gesehen.. :(
    Ich bin drauf und dran verschiedene tuningparts mir anzuschauen, habe mich noch nicht erntschieden...

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