Begrenzer beim Boxer?!?

    Grüazi,

    ich hab mich immer gefragt, wann der Begrenzer bei meinem 146er Boxer 1.4 einsetzt. Aber da ich mir nicht sicher war, ob er überhaupt einen hat, hab ich immer so bei 6500 U/Min Schiss bekommen und bin vom Gas. Letztens hab ich es dann doch mal wissen wollen und der Begrenzer hat erst bei 6900 U/Min eingegriffen. Is das nicht ein bissl spät für den Boxer? Ich dachte immer, dass der so bei 6250 U/Min eingreifen soll. Ist vielleicht mein Drehzahlmesser falsch eingestellt, oder hat doch alles seine Richtigkeit?

    Gruß,
    Carsten.

    Moin moin,
    bei den Boxern die ich bisher gefahren habe setzte der Begrenzer auch erst zwischen 6600 und 6900 ein. Das können die schon ab, nur nicht dauernd und über lange Strecken. Und immer schön warmfahren... ;)
    Gruß
    Ingo

    Hi,

    Also bei meinem Boxer setzt der Begrenzer bei 6600 1/min ein.

    Wieso ist man ein "Motorenquäler", wenn man im 5. Gang in den Begrenzer fährt?
    Eine längere Übersetzung wäre da nicht schlecht...


    Grütze
    von
    Thomi

    Zitat von Cadamuro147

    ihr motorquäler !sonicht!
    ;D

    Hey, es heißt doch, dass es einem Alfa-Motor im roten Bereich erst Spaß macht 8)
    Natürlich fahre ich auch nicht ständig im roten Bereich, aber ab und zu schadet gar nix. Schließlich schau ich ja regelmäßig nach dem Ölstand und fahre das Auto auch erst ausgiebig warm, bevor es die Sporen bekommt.

    33-146: Da haste recht, eine längere Übersetzung wäre da wirklich angebracht!

    Hi,

    Zitat von Cadamuro147

    fahre einen jtd, da machts keinen sinn in den roten bereich zu drehen.

    ... ne stimmt, weil Du als Roter-Bereich-Drehen-Sinn-Verhinderer ja einen Turbolader hast, der "Sinn" macht ;) ...
    Mit einem 1,4er Diesel ohne dieses Zusatzaggregat würdest Du ständig im roten Bereich (ey - echt über 4500 1/min!) fahren müssen, um im heutigen Verkehr mithalten zu können...


    Grütze
    von
    Thomi

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