Mein Friseur, langjähriger Auto- und Motorradschrauber, hat mir neulich sein Herz ausgeschüttet. Die Alfas sind ja alle wunderbar und wunderschön, und er hat ja eh ein Faible für alte Autos aber das Problem sei, dass die "alten" Motoren ab 80000km Leistung verlieren und man somit alle 80tkm Kolben, etc auswechseln müsse um die volle Leistung zu erhalten.
Ist da etwa was dran?! Welche Motoren fallen denn alle unter die Kategorie "alt" ?
Hi,
Nix dran!
Grütze
von
Thomi
, dessen Friseur auch immer viel redet - ist wohl eine Berufskrankheit 
...
Zitat von 33-146
, dessen Friseur auch immer viel redet - ist wohl eine Berufskrankheit
Darum gehe ich zu einer Friseuse, die hat von Autos keine Ahnung !mgrins!
Rainer
Hehe,
hab ihm dann auch gleich von nem Langzeittest in nem Automagazin über den 147 1.6 erzählt. Dort wurde die Abnutzung der Kolben nach 100tkm gemessen - sie war relativ minimal.
bullshit !fresse!
...vermutlich hat dein Friseur bei seinen unzähligen alfas die zahnriemen nie gewechselt ...und war deshalb bei 80k immer neue kolben kaufen !lacher!
Also ob alte Motoren oder nicht,ich glaube nicht das ein Hersteller der schon sehr lange Autos baut,Motoren baut die schon nach 80000KM einen Leistungsabfall haben!Und das sogar die Kolben gewechselt werden müssen!
Vielleicht meint er ja Alfa Motoren aus den 40er Jahren! :+)
Zitat von FlorentinerDarum gehe ich zu einer Friseuse, die hat von Autos keine Ahnung !mgrins!
Rainer
na sein friseur doch offensichlich auch nicht.
oder:
kein mensch käme auf die idee in den nächstbesten bäckerladen (wegen mir auch zum fleischer) zu gehen und nach der haltbarkeit von schimmelkäse zu fragen, oder ? ???
;D
cu folka
Zitat von Folkana sein friseur doch offensichlich auch nicht.
oder:
kein mensch käme auf die idee in den nächstbesten bäckerladen (wegen mir auch zum fleischer) zu gehen und nach der haltbarkeit von schimmelkäse zu fragen, oder ? ???;D
cu folka
hast auch wieder Recht ;D aber viele kommen auf die Idee, sich vom nächstbesten Bäcker, Fleischer, Friseur usw. was über Autos erzählen zu lassen und die glauben das dann auch noch :+)
Rainer
Zitat von Florentineraber viele kommen auf die Idee, sich vom nächstbesten Bäcker, Fleischer, Friseur usw. was über Autos erzählen zu lassen und die glauben das dann auch noch :+)
neee,
echt ? ???
kann doch wohl nicht wahr sein.
sachen gibts, die gibts garnicht.
;D
cu folka
Zitat von Folkaneee,
echt ? ???kann doch wohl nicht wahr sein.
sachen gibts, die gibts garnicht.;D
cu folka
mit mir kannst es ja machen !schmoll!
Rainer
Mir ist bloss dies nicht klar: Wo geht der Leistungsabfall hin? Hats da einen gesonderten Behälter? Muss man ihn zusammenwischen? Wo und wie darf man ihn entsorgen, ohne mit dem Gesetz und dem Gewissen in Konflikt zu kommen? Und wenns ihn gar nicht gibt, gelten dann dieselben Regeln?
!achtung! Leistungsabfall is Sondermüll !alarm! und wird derzeit ausschliesslich von OPC Team Holzer recycelt ! ...die haben dafür extra einen ehemaligen F1-Pilot eingestellt !mgrins!
In 'sportauto' war vor ca. 10 Jahren ein 164 3.0V6 über 100000KM dauergetestet worden. Der ging am Anfang gut - ca.20 Sekunden von o auf 160KM/H und am Ende deutlich unter 20 Sekunden. Sie schrieben auch, daß er mit 100000KM erst gut eingefahren wirkte.
Mein 166 3.0 Baujahr '99 - jetzt 110000KM - ist über die Laufleistung auch erheblich elastischer geworden und geht jetzt richtig gut. Merke keine Anzeichen von Nachlassen, glaube eher dass er immer noch besser wird.
Zitat von tazioIn 'sportauto' war vor ca. 10 Jahren ein 164 3.0V6 über 100000KM dauergetestet worden. Der ging am Anfang gut - ca.20 Sekunden von o auf 160KM/H und am Ende deutlich unter 20 Sekunden. Sie schrieben auch, daß er mit 100000KM erst gut eingefahren wirkte.
Mein 166 3.0 Baujahr '99 - jetzt 110000KM - ist über die Laufleistung auch erheblich elastischer geworden und geht jetzt richtig gut. Merke keine Anzeichen von Nachlassen, glaube eher dass er immer noch besser wird.
Dass die Sechzylinder eine gewisse Laufleistung brauchen, um frei zu drehen, entspricht auch meiner Erfahrung (GtV 6 2, 5 und 2,8) 164 12 V und 916 3,0. Von einem Leistungsabfall ab 800000 habe ich hingegen nichts gemerkt. Das mich momentan nervende Ruckeln mit Leistungsverlusten steht auf einem anderen Blatt (die Ursache ist nach wie vor unklar, das Alter ist es jedenfalls nicht)
Reinhard
Zitat von tazioIn 'sportauto' war vor ca. 10 Jahren ein 164 3.0V6 über 100000KM dauergetestet worden. Der ging am Anfang gut - ca.20 Sekunden von o auf 160KM/H und am Ende deutlich unter 20 Sekunden. Sie schrieben auch, daß er mit 100000KM erst gut eingefahren wirkte.
Mein 166 3.0 Baujahr '99 - jetzt 110000KM - ist über die Laufleistung auch erheblich elastischer geworden und geht jetzt richtig gut. Merke keine Anzeichen von Nachlassen, glaube eher dass er immer noch besser wird.
ist halt wie ein guter Wein !mgrins!
)-)
italo
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