Motorsport News: BMW fordert Alfa Romeo heraus

Da scheint ein motorsportlicher Leckerbissen auf uns zuzukommen: Das seit vielen Jahren äusserst erfolgreiche BMW-Schnitzer Team unter dem nicht minder erfolgreichen Teamchef Charly Lamm (Le Mans 24H, American LMS, GT, STW etc.)wird mit 2 der insgesamt 6 BMW 320is, in dieser Saison in der Tourenwagen-Europameisterschat (ETCC) gegen das Alfa Romeo Werksteam Nordauto/N.Technology aus Cremona/Turin antreten. Mit dieser Ankündigung positioniert BMW die TW- Teilnahme hinter der Formel 1 an die 2.Stelle. Mit Jörg Müller ist u.a. auch ein verdammt starker Pilot im Gespräch. Wer hätte damit gerechnet?!
Das rel.kostengünstige, auf eine europäische Basis (inkl. England's BTCC) ausgerichtete Konzept, scheint letztlich auch Gerhard Bergers Zustimmung gefunden zu haben. Zwei der traditionell stärksten Tourenwagen-Vertreter im Motorsport treten somit in den "Clinch". Ich freue mich darauf !
Ciao
Peter

Hallo Max,
sicher: Der Charly Lamm gehört seit langem zu den Motorsport-Strategen, die sich in der Szene einen beinahe legendären Ruf erworben haben. G.Berger wird hingegen in erster Linie die F1 "betreuen". Ich habe aber keinerlei Bedenken, dass Alfa in der ETCC etwa nur die 2.Geige spielt . Da mittlerweile die "roten"Motorsport-Aktivitäten in Italien strukturell und personell konzentriert sind, wird die Post auf der Rennstrecke
in etwa pari abgehen. Mit Honda und Volvo werden ebenfalls absolut aussichtsreiche(Werks !) Kandidaten mit an den Start gehen. Das verspricht Spannung und tollen Sport und wer BMW kennt, der kann sicher sein, dass die keine halben Sachen machen. Der Rückzug der M3 aus der amerik.GT wird da frische Kapazitäten freisetzen;)
Gruss
Peter

Der Terminkalender steht in den Grundzügen, sobald er von der FIA offiziell bekanntgegeben wird, veröffentlichen wir ihn bei alfisti.net/Motorsport und auch hier. Dies gilt gleichfalls für die DTC (Team Engstler !)bzw.Beru Top 10.
Ciao
Peter

Noch was: RJN Motorsport/England wird zwei neue Nissan Primera
einsetzen. Einer davon wird von einem der grössten Talente im europäischen TW-Sport pilotiert: Tommy Rustad. Der Bursche hat im letzten Jahr bei den Super Productions den zunächst unangreifbaren BMW 320 mächtig zugesetzt. Eine klasse Ergänzung!hello!
Peter

...,ach auch die DTM will sich "internationalisieren"hört man. Dabei sagen die Verantwortlichen(N.Haug,Aufrecht u.a.) doch immer die Serie läuft so toll und die Autos sind sowieso das Grösste und und...

Schau'n mer mal,Jungs ! Alfa hat gestern und heute in Misano getestet. In der Frage sequentielles Getriebe: ja -nein, hat sich BMW vorab durchgesetzt: Geschaltet wird 2002 nicht sequentiell,
d.h. die von den Weiss-Blauen bestens erprobten+diffizilen( da Technik unter dem Seriengehäuse freigestellt) SPC-Getriebe müssen verwendet werden. Übrigens:gefreut hat mich auch, dass die vor nicht allzu langer Zeit von der a,m&s als "von vorneherein zum Scheitern" verurteilte Serie, nun seitens der Hersteller doch ihre Akzeptanz zu finden scheint. Erstens kommt es anders und zweitens....:-{ :-? Naja, Schwamm drüber !
Gruss
Peter

Langsam nehmen die (umstrittenen)techn.Details auch ein wenig Gestalt an: Man fährt mit 17- (statt 19)inch tyres von Michelin, basierend auf der BF-Goodrich Mischung aus der BTCC. Die Drehzahl wird auf 8500 U/min begrenzt, die Leistung soll bei ca.270 PS liegen. Ein Aerodynamik -Paket dient der optischen Aufrischung der ex- SuperTourer. In den nächsten Tagen gibt die FIA das hubraumbezogen 'Super 2000' genannte Regelwerk offiziell bekannt und dann dürften auch die ersten Fotos zu erwarten sein. Man kann aber davon ausgehen,
dass der 156 GTA der Strassenversion optisch recht nahe kommen wird.
Gruss
Peter

Da hast Du sicher recht ,Bernd. Es gehört ja auch irgendwie zum Motorsport , dass die Vorgaben technisch im Laufe der Jahre immer mehr "ausgereizt" werden (im Falle der DTM/ITC ab 94 leider über die ökonomische "Schmerzgrenze" hinaus !) Dies soll lt.Übereinkunft der beteiligten Hersteller in der TW-Europameisterschaft künftig nicht passieren. Na ja, alle wollen natürlich zeigen, was sie so drauf haben. Lt. der mir vorliegenden Vorab-Gruppe N Regularien sind 4 und 6 Zyl.-Motoren mit 2000ccm zugelassen, nur der 4-wheel drive ist verboten. BMW (offiziell 'Team Germany') ist natürlich ein harter Brocken, aber auch die anderen Beteiligten haben gute Chancen. Nur der harte Wettbewerb macht eine Serie eben interessant !
Ciao
Peter

Mitch präsentiert im Thread < Neuer 156 GTA Superturismo < Fotos von Larinis Testfahrt in Misano am 25.02. BMW (Ravaglia Motorsport) war auch vor Ort. Larini bezeichnete den GTA 'Super 2000' als "gute Basis". Die Entwicklung ist natürlich noch in einem Stadium, in dem man nichts allzu Aussagekräftiges zu vermelden hat.
Peter