Dann stell ich mich mal hier vor

  • Hallo,ich heiße Resa,komme aus Duisburg bin 20 Jahre alt und bin durch ein Mitglied des Hondaforums auf euere Seite gestoßen,im Hondaforum ist es "buesser",vielleicht kennt ihr ihn ja...
    Nunja warum ich mich hier angemeldet habe ist gahz einfach:
    Ich hatte vor zwei-drei wochen einen Unfall mit meinem Honda CRX Del Sol,da mir die Vorfahrt genommen wurde.....nun warte ich auf das Geld der gegnerischen Versicherung um den wagen fertig zu machen und dann will ich mir einen anderen wagen holen.
    Es soll ein Alfa GTV oder Spider sein,die ab 96,find die Autos wunderschön und relativ billig sind sie ja auch geworden.
    Ich brauche aber euere Hilfe,denn ich habe keinen Ahnung über die Alfa's,daß was man hört ist echt beunruhigend,man hört immer das die Motoren nicht lange halten und man immer sehr viel Geld los wird.wie ist das denn nun?Sind die Motoren wirklich so schlecht?
    Ich dachte da an den 4Zylinder,weil die 6Zylinder alle zuviel KM runter haben und in der Versicherung wohl zu teuer sind.
    Über alle Informationen Über den spider und GTV wäre ich sehr glücklich..
    So ich schaue mich jetzt mal ein wenig um!

    Machts gut

  • Ehhh perle hohl dir bloss keinen Schpeider.
    GTV 3.0 V6 24V iss absoluto zu empfehlen. Fast alle Karren schaffens bis zur 300000km marke ohne Probleme. Vor allem ziehen die wie die Pest einfach suuper geil. Als ehemaliger CRX-Fahrer wirst du ja was schub zu schätzen wissen.
    Also die Karren sind wunderschön , gehen tierisch ab und liegen wie Brett aufe Strasse. Kauf dir einen und du wirst es nie bereuen. Ein 2.0 Turbo mit 6 Zyle iss natürlich auch zu empfehlen.

  • Perle?
    Bin ein Kerl.
    Warum sollte ich mir keinen Spider holen?In welcher Typenklasse ist er denn=Das muss ich mal wissen.
    Nun ja,kann mir schon vorstellen,daß die 6Zylinder gut gehen,aber die sind echt teuer,da wird es wohl leider der 2.0 16V

    Was wiegt denn eigentlich der GTV und der Spider

  • Zitat von Nicolas

    Was macht den eigentlich der 164 Karren (und vor allem die Nocke)?


    Die ist wohl immer noch so sauscharf, dass ihr sich niemand nähern will... 8)

    Schöne Grüsse
    Waldek

  • Als "Freund" der 4 Zylinder 16 V Motoren ...... kann ich nur zu den V6 Maschinen raten ! Denn meiner meinung nach, hat nich viel zu sagen, weil Techniklegastheniker, sind die 6 Zylinder alle haltbarer und machen auch mehr Spass !
    Und ich würde die GTV nehmen, denn Cabriofahrer haben nur Angst mit nem Motorrad umzufallen !
    Und nach diesem Satz mach ich mich lieber schleunigst aus dem Staub ! !mgrins! :+) :+)

    Ach ja dümmliches Dauergrinsen ist nicht immer ein Verstoß gegen das BTM !!!!! *dumm grins*

  • Zitat von human vtec

    Perle?
    Bin ein Kerl.


    :D :D :D !boing!

    Zitat

    Warum sollte ich mir keinen Spider holen?In welcher Typenklasse ist er denn=Das muss ich mal wissen.
    Nun ja,kann mir schon vorstellen,daß die 6Zylinder gut gehen,aber die sind echt teuer,da wird es wohl leider der 2.0 16V

    Was wiegt denn eigentlich der GTV und der Spider

    Versicherung lässt sich immer gut unter typklassen.de nachschaun (Achtung, Alfas finden sich unter Fiat...).
    Spider 2.0 HP/VK/TK: 16/24/37
    Spider V6:16/29/37
    Schenkt sich also nicht viel, ich pers. würde ein 96er Bj. nicht mehr VK-versichern, aber da könnte man wieder lange Diskussionen führen...
    Witzigerweise gibts in der Liste auch einen Spider V6 Turbo?! Gabs den doch mal, wär mir ja neu? Viell. so für ein paar Tage... #-)

    Eine sehr gute Kaufberatung findest du hier: https://alfisti.net/112.5.html
    6-Zylinder gelten als robust, saufen halt aber auch.
    Die GTVs / Spider sind schwer: GTV ca. 1450 (4-Zyl) bzw. gut 1500kg (6 Zyl), Spider nochmal paar mehr. Liegt primär an der aufwendigen Hinterachse (->die ist auch schuld am mickrigen Kofferraum).

    Grüße.

  • Zitat von Anderl

    Die GTVs / Spider sind schwer: GTV ca. 1450 (4-Zyl) bzw. gut 1500kg (6 Zyl), Spider nochmal paar mehr. Liegt primär an der aufwendigen Hinterachse (->die ist auch schuld am mickrigen Kofferraum).

    die HA beim spider und GTV ist völlig identisch. der spider wiegt aufgrund der karosserieversteifungen mehr als das coupé ;)

    Grüße
    Jass
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  • Erst mal was Probefahren, ist mein Rat.

    Ob die alten (vor Facelift 2004) 2.0 unten raus so gut gehen, dass sie einem Honda-Fahrer gefallen, weiss ich nicht. Ein 33er 16V ist schneller auf 100 km/h. (Aber in der ersten Kurve kommt der Unterschied. 8) )

    Den Kofferraum kann man "vergrössern", indem man wie ich ein offizielles Pumpenkit kauft (ca 150 Euro) und das Notrad in den Keller legt. Dann hat man fast so viel Kofferraum wie beim alten Panda, und das war ja auch eine tolle Kiste.

    CF155
    "Und ich würde die GTV nehmen, denn Cabriofahrer haben nur Angst mit nem Motorrad umzufallen ! "
    Ich gebs ja zu.. (siehe rechts oben) ;)

  • Also find ich echt nett,daß hier so fleißig postet!
    Der Kofferraum ist mir völlig egal,und das die 2.0L16V kein Vergleich zu meinem VTEC sind,weiß ich auch,hab ich schon oft bemerkt,aber das ist mir auch relativ egal,will einfach nur ein Auto auf das ich mich verlassen kann!
    Da ich den Wagen in der Haftpflicht versichern werde und er sogar billiger ist als mein Honda wird es wohl der 6Zylinder,anscheinend sind die wohl echt besser!
    Ist der Turbo auch in der typenklasse 16???

    Ich danke euch!

  • Ich habe mich auch mal wegen einem 2.0 TB informiert (ist aber jetzt das Geld dazwischengekommen :D ) , die Versicherung ist erstaunlich günstig, mein aktueller Civic EG3 ist nur ein paar cent biliger.

  • Zitat von Jass

    die HA beim spider und GTV ist völlig identisch. der spider wiegt aufgrund der karosserieversteifungen mehr als das coupé ;)

    Da hab ich mich wohl missverständl. ausgedrückt, meinte dass natürl. beide wg. der HA soviel wiegen... !umleitung

    Zitat

    Ist der Turbo auch in der typenklasse 16


    Alle Sixpacks sind gleich eingestuft.

  • @ human vtec

    Dr. Alfa hat ja tolle Tipps, wenn er auch noch lesen könnte, hätte er erkannt, daß Du ein Mann bist ! Aber egal, ich würde mir an Deiner Stelle genau überlegen, ob ich mir einen 8 Jahre alten Alfa (ab '96) kaufen würde. Wenn Du Dich mit der Materie auskennst und selber schrauben kannst, dann spricht sicherlich nichts dagegen. Mußt Du wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt, dann lass die Finger davon. Gebrauchtwagengarantie gibt es meines Wissens für 8 Jahre alte Autos auch nicht, nimm also auf jeden Fall einen fachkundigen Kollegen mit zur Autoschau. Und denk auch bitte an die laufenden (Sprit)-Kosten. Alfas sind, wenn sie forsch gefahren werden, ganz schon durstig und die Inspektionen sind auch nicht gerade preisgünstig.

    Bevor jetzt wieder die Schreierei losgeht: o.g. ist MEINE Meinung bzw. basiert auf MEINEN Erfahrungen !

    ___________________
    !winker!
    Gruß Rolf
    Meine User-Seite: !guckstdu!

  • Zitat von human vtec

    Ist der Turbo auch in der typenklasse 16???

    Zitat von Anderl


    Versicherung lässt sich immer gut unter typklassen.de nachschaun


    ;)


    habe trozdem fix in meine unterlagen geschaut. der TB ist in der typenklasse 15

    Grüße
    Jass
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  • Sauber! Dabei ist Typklassen.de laut Seite "ein Service der Autoversicherer". Wenns die net wissen...
    Viell gibts da ja auch regionale Unterschiede?
    Grüße

  • Zitat


    Aber egal, ich würde mir an Deiner Stelle genau überlegen, ob ich mir einen 8 Jahre alten Alfa (ab '96) kaufen würde. Wenn Du Dich mit der Materie auskennst und selber schrauben kannst, dann spricht sicherlich nichts dagegen. Mußt Du wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt, dann lass die Finger davon. Gebrauchtwagengarantie gibt es meines Wissens für 8 Jahre alte Autos auch nicht, nimm also auf jeden Fall einen fachkundigen Kollegen mit zur Autoschau


    Oh nein,schreib sowas doch nicht...wollte ernsthaft zum GTV TB greifen.
    Ausser kleinigkeiten,wie nen Kühlerwechsel oder nen Ölwechsel kann ich auch nicht mehr!

    Hab ja schon nen Aufruf gestartet,daß ich jemanden aus dem Forum hier,der sich halt gut auskennt gerne mitnehmen würde,aber irgendwie hat da keiner so wirklich Interesse....daß wäre dann echt das aus,denn ohne nen Fachmann kaufe ich keinen Alfa.

    Typenklasse 15???Das gefällt mir!
    Dann müsste er doch sogar günstiger als der EG3 sein,hatte ja selbst mal einen!

  • wir sprechen halt über einen ganz normalen gebrauchtwagen mit seinem kilometern. da ist es (fast) völlig egal ob es ein alfa gtv oder ein bmw irgendetwas ist. verschleißteile sind halt bei jedenm auto irgendwann mal fällig und kommen naturgemäß bei einem älteren fahrzeug häufiger vor als bei einem jungen. ich denke das wollte rolf damit sagen.

    wen du die kaufberatung zur hand nimmst, dann sollte es schon klappen :) und bekomme beim besichtigen erstmal ein gefühl. hände weg von fahrzeugen aus xter hand. ein kleiner hinweis noch: ich schaue immer auf die reifen. sind da billig pneus wir hankook oder barum etwas in der drauf, hat der besitzer gerne gespart - möglicherweise auch an der wartung

    ein gtv ist halt nicht billig im unterhalt - in der anschaffung schon. denke alleine beim TB an den ölwechsel alle 10000 km oder das einstellen des ventilspiels inkl. kerzen alle 20000 km.
    aber billige coupés die spaß machen gibt es imho sowieso nicht ;D


    also, kaufen, marsch, marsch :)

    Grüße
    Jass
    _______________________
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  • Zitat

    wir sprechen halt über einen ganz normalen gebrauchtwagen mit ein gtv ist halt nicht billig im unterhalt - in der anschaffung schon. denke alleine beim TB an den ölwechsel alle 10000 km oder das einstellen des ventilspiels inkl. kerzen alle 20000 km.
    aber billige coupés die spaß machen gibt es imho sowieso nicht ;D


    also, kaufen, marsch, marsch :)

    Also alle 10000Km nen Ölwechsel ist bei meinem Honda auch normal,natürlich nur vollsynt.0W40 von Mobil 1 )-)
    Und mit den Ventilen geht es ja auch noch!

    @Jass:Komm doch mit,wenn ich mir einen ansehe,du hast doch selbst nen TB und weißt was die Dinger für faxen machen könnten!

    Das Verschleißteile wie Kupplung...etc. mal fällig werden ist mir auch klar,aber ich will ja nur,daß der motor lange hält,mehr nicht! 8)

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