Alfa 145 1,7 16V Problem

Hallo zusammen,
nachdem ich zwar einige Sachen gefunden habe die in etwa zu meinem Problem passen muß ich jetzt doch mal schreiben.
Also: Fing damit an das neuer Motor eingebaut wurde und seitdem die Drehzahl im Stand bei ca 2000 lag. <--wurde schon besprochen ich weiß! Werkstattmeister meinte das läge am DK-Poti, nachdem Fehlerspeicher ausgelesen worden ist. Neues eingebaut, wars nicht, altes wieder drin! Habe dann rausgefunden das ein Schlauch bei dem 1ten Zylinder nicht drauf war. Soweit so gut, jetzt bricht mir aber bei ca. 3000 U/m. die komplette Leistung weg. 8-( Nimmt kein Gas mehr an und produziert Fehlzündungen. Wenn ich die anderen Beiträge richtig interpretiere liegt das ganze wohl "nur" an der synchronisation der Drosselklappen. Ist das so eklatant das man das Gefühl hat das einem der Motor gleich auf dem Schoß sitzt? !gruebel! Denn ruckeln tut er wie ein Wilder und hört garnicht mehr auf bis man wieder unter 3000 ist.
Danke für eure Überlegungen

Ingo

Das hab ich schon gemacht, seitdem hab ich das Prob ja. !gruebel! Meine vermutung ist immer noch das beim zusammenbau des Motors schlichtweg vergessen wurde den unterdruckschlauch anzuschließen und er dann so eingestellt wurde. Seit der wieder dran ist läuft er ja so besch......! Wenn ich den runtermache läuft er wie gesagt auf 2000 Touren und hat Leistung. Aber so kann ich damit nicht zum TÜV fahren. Der Prüfer kriegt nen Herzinfarkt! Jetzt steht er bei Alfa zum durchmessen, mal sehen ob das was bringt. Und so Sachen wie Nockenwellen o.ä. kann es ja auch nicht sein, die waren neu als der Motor reinkam. <-- vermutung von ner Werkstatt die mir, wenn ich die Kiste nicht abeholt hätte, wahrscheinlich sämtliche Teile gleich erstmal neu eingebaut hätte!!!

Gruß
Ingo