Hallo Alfisti,
habe mir heute (nach Zugang meiner KFZ-Steuer:-* ) mal wieder die Frage gestellt ob es nicht möglich ist meinen 164 3,0 V6/24V auf Euro 2;oder günstiger,umzurüsten??? Nach Möglichkeit sollte diese Aktion in Relation der Ersparniss stehen.Eigentlich müßte das doch bei einem modell 95 möglich sein!schlau!
164 3,0 V6/24V Euro2 Nachrüstung?
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Hallo Drago,
hatte vor ca. 1 Monat die gleiche Anfrage für meinen 75TS, da konnte mir keiner helfen, habe darauf Alfa und die ganzen Narüster angemailt "....wir führen so etwas nicht und planen auch nicht, solche Teile herzustellen..." war der Grundtenor. Alfa hat sich gar nicht geäussert.
Solltes Du diesbezüglich mehr Glück haben bitte unbedingt mich verständigen:
webmaster@vwf.de
grusz
Hermann -
Hallo Drago,
normal ist bei Alfa nicht möglich die Schadstoffklasse umzurüsten.
Beim 24 V könnte es aber u.U. möglich sein.
Bin da gerade am Recherieren. Wenn ich Ergebnisse habe, stelle ich es ins Forum.Gruß
Chris
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Zitat
Original geschrieben von Chris
Hallo Drago,normal ist bei Alfa nicht möglich die Schadstoffklasse umzurüsten.
Beim 24 V könnte es aber u.U. möglich sein.
Bin da gerade am Recherieren. Wenn ich Ergebnisse habe, stelle ich es ins Forum.Gruß
Chris
Würde mich freuen:-] ;meinen geldbeutel übrigens auch,wenn
da die möglichkeit einer Umrüstung bestehen würde.Ich habe ein Modell 95 gefunden was Euro2(nicht zu verwechseln mit E2!) serienmäßig eingetragen hat.Wo ist jetzt bitteschön der unterschied? Wie immer war Alfa äußerst zuvorkommendZZZ und ließ mich mal wieder im regen stehen!!!O-) -
Ciao,
für die bessere Einstufung gibt es einen Kaltlaufregler, mir
fällt jetzt leider der Hersteller nicht ein. Aber wenn Du mal
einen freien Kfz-Teilehändler fragst, kann der Dir sicherlich weiterhelfen, die Dinger sind mittlerweile recht verbreitet, weil
die sich bei fast jeder Einspritzanlage adaptieren lassen , und die somit auch für viele Modelle angeboten werden.Grüße
Michael -
Zitat
Original geschrieben von biscione164
Ciao,für die bessere Einstufung gibt es einen Kaltlaufregler, mir
fällt jetzt leider der Hersteller nicht ein. Aber wenn Du mal
einen freien Kfz-Teilehändler fragst, kann der Dir sicherlich weiterhelfen, die Dinger sind mittlerweile recht verbreitet, weil
die sich bei fast jeder Einspritzanlage adaptieren lassen , und die somit auch für viele Modelle angeboten werden.Grüße
MichaelHallo Michael,
die Idee mit dem Kaltlaufregler ist mir auch schon gekommen,zumal wir unsere Familienkutsche von der Firma Twin-Tec für kleines geld und ohne großen Aufwand umgerüstet haben.Leider ist kein mir bekannter Anbieter dabei, der Spezifisch den 164 nachrüstet.Es muß ein auf dieses Fahrzeug abgestimmtes Gutachten vorliegen,da ansonsten ein Einzelgutachten erstellt werden muß,welches wieder nicht mehr in der Relation der Ersparniss steht.
Trotzdem vielen Dank für Deinen Beitrag[size=12] -
Hallo Leute,
mir geht es genauso. Suche für meinen 164 3,0/V6 24V QV einen umrüstsatz auf euro2 oder besser. Aber hatte bis dahin auch noch keinen erfolg. Viell kann mir einer voen euch helfen, wäre echt super...MFG Fahne
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Hallo,
ich haben meinen Alfa 164 3,0 24V vor 2 Monaten durch den Einbau eines Minikat´s auf Euro 2 Umschlüsseln lassen.Kosten:
Minikat: 65.-
Einbau : 20.-
Eintragen incl. neue Papiere ( Zulassungsbescheinigung 1 & 2) 20.- -
Hallo,
ich haben meinen Alfa 164 3,0 24V vor 2 Monaten durch den Einbau eines Minikat´s auf Euro 2 Umschlüsseln lassen.Kosten:
Minikat: 65.-
Einbau : 20.-
Eintragen incl. neue Papiere ( Zulassungsbescheinigung 1 & 2) 20.-Wie ist das gelaufen? Vorher AU oder nach Einbau AU?
Kannst du uns ein paar Details geben? Hab im Ebay nämlich auch gerade einen Minikat gekauft. Leider weiß ich noch nichts über die Prozedur...Vielen Dank schon einmal,
Gruß Morton -
Hi,
kannst Du mir sagen wo Du den mini kat herbekommen hast?
Wäre Dir sehr verbunden..Gruß Fahne
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gibts in der e-bucht.
meinereiner is wiedermal angekackt. ich hab ein 80 mm v2a rohr dran. und in dieser grösse gibts den kat nich :,( . ich hab da angerufen und der typ meinte da muss man eben reduzierung einbauen. des will ich aber nich, er muss ja "ausatmen" können.
cya
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gibts in der e-bucht.
meinereiner is wiedermal angekackt. ich hab ein 80 mm v2a rohr dran. und in dieser grösse gibts den kat nich :,( . ich hab da angerufen und der typ meinte da muss man eben reduzierung einbauen. des will ich aber nich, er muss ja "ausatmen" können.
cya
Hallo Armada,
aber wenn schon teuer warum dann nicht richtig ? !gruebel!
Kauf halt zwei KAT's und bau die paralell damit hat der Motor platz zum schnaufen und Du die halbe Steuerersparnis

Gruß Thomas
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die bekomm ich ja nun nich mehr unter. des "Y" sitzt dafür zu weit vorne. und die abgasanlage möchte ich nicht wirklich nochmal bauen müssen :-]
evtl. gibts ja mal später was in der grösse

cya
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gibts in der e-bucht.
meinereiner is wiedermal angekackt. ich hab ein 80 mm v2a rohr dran. und in dieser grösse gibts den kat nich :,( . ich hab da angerufen und der typ meinte da muss man eben reduzierung einbauen. des will ich aber nich, er muss ja "ausatmen" können.
cya
Hallo, wo bekomme ich den minikat her, und wieviel kostet mich der spaß?
Danke im voraus Fahne -
wer lesen kann ist klar im vorteil !thatsit!
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Hallo,
Ich glaube Antworten auf die folgenden Fragen würden ein paar 164 Fans und Forumssuchende dann doch interessieren:
- Welcher Durchmesser für den minikat ist beim 24V V6 Motor zu wählen?
- Mit welchem Anbieter / Hersteller aus der "Bucht" gab es schon positive Erfahrungen?
- Wie lange nach der ASU muss der Einbau stattfinden? (Meine ist vom 07.12.2006, mus ich da nochmal hin??)
Bisher wurden hierzu immer nur unpräzise Angeben gemacht, auch wenn man die Suche bemüht - danke für ein paar klare infos, dann bestell ich das Ding endlich!
Viele Grüße!
!thatsit!Ernie
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Hallo,
habe meinen Alfa 164 3.0 V6 24 V von 1993 vor knapp einem halben Jahr auf EURO 2 umschlüsseln lassen und muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin.
Habe dabei auch auf die Angebote bei ebay zurückgegriffen. Zunächst habe ich von einem Anbieter einen Walker Minikat erstanden. Trotz übereinstimmender Fahrzeugdaten war dieser jedoch aufgrund abweichender Rohrdurchmesser nicht geeignet und ging daher wieder retour. (Walker liefert Minikats nur für Rohrdurchmesser bis max. 55 mm)
Letztendlich habe ich dann einen Minikat von Oberland Mangold verbauen lassen. Die ASU und die Umschlüsselung waren kein Problem. Lediglich beim Einbau waren zusätzliche Schweißnähte nötig, da ansonsten die Dichtigkeit nicht gegeben wäre. Entgegen der Einbaueinleitung war von Seiten des Gutachters aus sogar nur eine ASU (nach Einbau) nötig.
Zur Orientierung- folgende Kosten sind dabei entstanden:
Minikat: 75 EUR
Einbau: 55 EUR
AU: 40 EUR
Eintragung/ KFZ-Schein: 10 EURSumma summarum war ich also mit 180 EUR dabei.
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Letztendlich habe ich dann einen Minikat von Oberland Mangold verbauen lassen. Die ASU und die Umschlüsselung waren kein Problem. Lediglich beim Einbau waren zusätzliche Schweißnähte nötig, da ansonsten die Dichtigkeit nicht gegeben wäre. Entgegen der Einbaueinleitung war von Seiten des Gutachters aus sogar nur eine ASU (nach Einbau) nötig
durchmesser des teils ?
cya
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Sorry, kann ich nicht mehr sagen. Maßgeben ist der Aussenrohrdurchmesser des vorhandenen Auspuffs. Am Besten mal Schiebelehre in die Hand nehmen und kurz nachmessen.
Gruß, Ferdi
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siehe post 11 !thatsit!
cya
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