Alfa Romeo 145! Taugt der was?

Hi,

hatte(leider) noch keinen 145er;) Macht man das nicht so: Erst informieren, dann kaufen?

WS

Du solltest wohl wirklich die Suchfunktion bemühen, da dieses Thema schon mehrfach ausführlich behandelt wurde. Es artet letztlich immer in einen Streit zwischzen der Boxer-Fraktion und der TS-Fraktion aus

Aber Bilder von deinem Alfa kannste mal in die Galerie hochladen

Dann will ich mal auf das Thema antworten: Ich habe den gleichen, ein Jahr jünger, >120.000 km. Läuft, hält und macht Spaß. Bei umgelegter Rückbank geht mehr rein, als man ihm zutraut; ein Vorteil der kantigen Steilheckform. Ist kein Rennwagen, aber ausreichend motorisiert.

Zitat von Pipo

Den Boxermotor find ich schon ganz ok, allein schon wegen des sounds.
Ist schon was anderes als der 1,5L Daewoo Motor den ich vorher gefahren bin (schäm).

Ja, der Boxer isn ganz robuster Geselle, solange er genug Öl hat und immer schon warmgefahren wird. Dann darf man ihn auch ohne Skrupel jenseits der 6000 U/Min drehen

Kann mich da nur anschließen, hab meinen jetzt seit ziehmlich genau einem Jahr
und bin sehr zufrieden und kann mir ein Leben ohne meinen kleinen Alfa gar nicht mehr vorstellen 8). Einziger Werkstattfenthalt war bis jetzt wegen der Bremsen, die erneuert wurden(Verschleissteil). Wenn du den Boxer Sound richtig auskosten willst, kannste dir ja noch nen Sportluftfilter holen. !thatsit!

Hi,

Zitat von Pipo

Hallo erst mal!

Ich habe mir jetzt vor ein paar Tagen nen Alfa Romeo 145 gekauft.

Baujahr 1994
Boxermotor 1,6L
66000 km gelaufen

Könnt ihr mir n paar Tipps geben?

Was habt ihr so für Erfahrungen mit dem Fahrzeug gemacht?

Danke schon mal für die Antworten.

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Wenn er Rot ist und nicht allzu viel gekostet hat, dann wäre das der Wagen, den ich für meine Frau (ja - ihr MARBELLA kommt langsam in die Jahre 8-( ...) suchen werde...
Ob der Kauf wirklich gut war, stellt sich entweder erst hinterher heraus oder man nimmt ihn vorher genauestens unter die Lupe - wobei sellbst dann noch Überraschungen möglich sind...

Grütze
von
Thomi

Zitat von |-phor-|

Zwei und ausschließlich zwei rote 146 Boxer in einem Haushalt? Das muss wahre Liebe sein... gleiche Marke ist ja verständlich, aber dann auch noch das gleiche Modell UND die gleiche Farbe UND der gleiche Motor :-p

Im Notfall kann der Eine als Ersatzteilager dienen !mgrins!

italo

Hi,

Zitat von |-phor-|

Zwei und ausschließlich zwei rote 146 Boxer in einem Haushalt? Das muss wahre Liebe sein... gleiche Marke ist ja verständlich, aber dann auch noch das gleiche Modell UND die gleiche Farbe UND der gleiche Motor :-p

Mhhmm? ...

Wenn ich mich recht erinnere, habe ich einen 146er Boxer und das Eröffnungsposting handelte von einem 145er.
Wenn ich morgens überhastet aus dem Haus zur Arbeit stürme, will ich schließlich nicht in den falschen Wagen einsteigen...
Gleiche Farbe und gleicher Motor sind gerade bei einem Alfa nicht verkehrt.
Welchen Farbe und welchen Motor sollte ich denn sonst an/in einem 145 haben?
Und dann haben wir in unserem Haushalt ja noch vier Reihenmotoren in den Motorrädern ...

Grütze
von
Thomi

hallo

hab jetzt meine erste grössere Reparatur am 145er 1.4 boxer hinter mir. Musste bei 130'000 km die Kupplung wechseln. Was mich eigentlich daran geärgert hat: Die Kupplung selbst war noch wunderbar in ordung, nur eine Stellfeder ist gebrochen. da war nix mehr mit schalten. hat mich 950 SFr. == 600 Euro gekostet.

Ansonsten bis jetzt keine Probleme, der läuft und läuft und läuft. einfach immer schön warm fahren, und evtl. ölstand kontrollieren. wurde ja auch schon gesagt.

gruss, roland!

Hallo Pipo!

Für die Überschrift für dieses Thema sollte man Dir eigentlich Deinen Alfa wieder weg nehmen...!!! Is Dein erster Alfa?!?!

Ciao, Daniel

Zitat von Pipo

...er gefällt mir jeden Tag besser. Vor allem... das Platzangebot des Beifahrers ... haben es mir angetan.

hallo ?! was oder welchen alfisti interessiert schon das platzangebot des beifahrers ??? oder meinst du etwa das der beifahrerin zum !sex!

ciao matthias