146 - Spurstangenkopf

hi tongwa ,

aber sicher gibt es das "winkelgelenk" der spurstange auch einzeln , z.b. auch günstig hier im ersatzteilshop :-]
schick' einfach mal eine anfrage ...

ciao matthias

Das Gelenk ist inerhalb einer 1/2Std getauscht (€30,-) zzgl Spureinstellung (€ 40,-)
Das Gelenk kostet bei AR ca € 80,-
Angabe der Werkstatt passt also.

Im übrigen haben sowohl die Werkstatt, als auch bella macchina recht.
Es gibt hierfür (alter 145/146-Boxer) nicht nur (wie typisch) das Gelenk als solches.
Dieses Modell hat noch die 33er-Lenkung...und da ist tatsächlich die Spurstange mit Gelenk ein Bauteil.

Ist also Auslegungssache, wie man´s nun umschreiben möchte. :-]

hi ,

nein - das ist schon richtig so ...!
im zubehör werden halt nachbauteile verkauft , die eben frei zu kalkulieren sind !
allerdings gibt's da auch enorme qualitätsunterschiede ... !
das eine angebot halte ich für zu "billig" , das andere für zu teuer !
nimm' die goldene mitte , was den preis angeht , aber mit top-qualität aus dem ersatzteilshop , da gibt's das teil für 34,95 incl. mwst.

ciao matthias

Zitat von Tongwa

Im Vergleich zu dem AR Ersatzteil mit ca. 80€ (wie pedi sagt) kommt mir das komisch vor.
Kann es sein, das es doch verschiedene Varianten des Austauschs gibt ?

100% Preisdifferenz zwischen Original-ET und Zubehör wundert mich nun nicht unbedingt.
Letztens kaufte ich einen Kühler für den 156.
AR-Preis € 320,-
Im Zubehör zahlte ich € 140,- (der identische Valeo-Kühler ...wie Original, keine tschetschenische Replika)
Oder siehe NGK-Zündkerzen: € 36,- zu € 16,-

Anderseits...hast du korrekt nach Baujahr geschaut?
Nicht, dass du ausversehen nach 145/146 späteren Baujahres gesucht hast.

speziell bei den spurstangenköpfen weiss ich (zumindest ist es bei den 105ern so) das es da gehörige unterschiede gibt.
da gibt es die günstigen, die darf man jedes jahr einmal tauschen und da gibt es die die fast doppelt so teuer sind, die dann aber auch einiges länger halten.

cu folka

Zitat von pedi

100% Preisdifferenz zwischen Original-ET und Zubehör wundert mich nun nicht unbedingt.
Letztens kaufte ich einen Kühler für den 156.
AR-Preis € 320,-
Im Zubehör zahlte ich € 140,- (der identische Valeo-Kühler ...wie Original, keine tschetschenische Replika)....

hi pedi ,

keine replika , aber vom tetschenischen lkw gefallen ...???
oder mit grosskunden - sonderrabatt gekauft - anders geht so ein preis nämlich in diesem falle normalerweise nicht ... !rolleyes2

ciao matthias

Zitat von bella macchina

oder mit grosskunden - sonderrabatt gekauft -

Jeder Alfa Romeo-Fahrer ist doch ET-Grosskunde.

€ 144,- um halbwegs genau zu sein.

Zitat von pedi

Jeder Alfa Romeo-Fahrer ist doch ET-Grosskunde.

stimmt schon ... und erst die fiat - fahrer :-]

ciao matthias

Also beim 155er hab ich die Spurstangenköpfe im Februar selbst getauscht,
im Juni komplett tot, Gummis komplett zerissen, beide ausgeschlagen etc.
Damals 44€ für beide Spurstangenköpfe und 46€ fürs einstellen.

Jetzt hab ich beide wechseln lassen, allerdings war ich über den Endpreis von
190€ schon etwas verdutzt, allerdings habe ich jetzt ja Garantie drauf.
Nach 50km musste ich die Radschrauben 2 Umdrehungen nachziehen,
hat man schon gut gehört.

[Blockierte Grafik: http://www.grupposportivo.net/z33lenk.jpg]

Guten Morgen Alfisti,

an dem 146er meiner Frau ist der Spurstangenkopf (Beifahrerseite) auszutauschen.

Ist der Erstausrüster bekannt? Würde es gerne vermeiden da was allzubilliges zu kaufen. Da werden ebenfalls welche mit links und andere mit rechtsgewinde angeboten. Was wäre denn da richtig ?

Alfa 146, 1.6 T.Spark, EZ 01.97 (Schl.Nr.: 4001 / 151)