Hallo Zusammen.
Wie ihr ja sicher wißt, gibt es für die 105er-Motoren Wasserpumpen mit 2 Anschlüssen, und Wasserpumpen mit 3 Anschlüssen. In den 60er und frühen 70er Jahren hatten die Motoren solche mit 2 Anschlüssen. Der 2l-Motor hatte dann von Anfang an solche mit 3 Anschlüssen. Die anderen Motoren erhielten diese dann auch im Laufe der Zeit. In den Alfetten und anderen 116er hatten die Motoren dann immer die Wapus mit 3 Anschlüssen.
Man kann natürlich die eine Variante in die andere Umbauen, was ich auch schon gemacht habe. Einen irgendwie gearteten Unterschied im Fahrbetrieb habe ich nicht bemerkt. Deshalb meine Frage:
Welchen Vorteil versprachen sich die Ingenieure von Alfa von dem Umstieg auf die 3-Anschluß-Wapu? Vielleicht kennt ja einer von euch den Grund?
Viele Grüße,
Peter