Negativ-Sturz auf der Vorderachse

Hallo Marec,
ich glaube das Thema gabs schon ein- bis zweimal hier.
Nichtsdestotrotz meine ich mich erinnern zu können, dass Du wohl damit leben musst, denn es scheint aufgrund der fehlenden Einstellungsmöglichkeiten des Sturzes beim 156er bei tiefergelegten Fahrzeugen normal zu sein.
Vielleicht kann man das an der Vorspur etwas kompensieren, aber dafür bitte Achse vermessen lassen und dann -falls nötig und möglich- Fachmann ranlassen.
Gruss aus Buxtehude,
Jens

Zitat von Marec

Also natürlich möchte ich mich nicht über Negativ-Sturz beschweren, das hat fahrwerkstechnisch sicherlich seine Vorteile. Wollte nur wissen, ob ihr auch sowas bei Euren 156 oder Alfas allgemein beobachtet.

Ciao Marec

das hab ich bei mir auch schon zweimal erlebt. Beim ersten Mal hat mich mein Alfa-Dealer drauf aufmerksam gemacht. Da war schon die Karkasse zu sehen! Da wär nix zu machen, bei schnellem Fahren sei das nun mal so, wusste der Meister zu berichten.
Habs nicht glauben wollen und bin zum Reifenprofi. Der war auch skeptisch und hat die Spur vermessen. War aber alles so, wies sein soll. War also wohl doch die bittere Wahrheit.
Das Wort "Leidenschaft" hat bei uns Alfisti eben doch was mit Leiden zu tun !hehe!

mit leidenschaftlichem Gruß

Henning

es gibt exenter bzw sturzeinstellschrauben. das hilft. ca. 50euro. gibt es nur für die VA. für meinen 145 von monroe aber auch bei sandtler.

Zitat von alfaflori

es gibt exenter bzw sturzeinstellschrauben. das hilft. ca. 50euro. gibt es nur für die VA. für meinen 145 von monroe aber auch bei sandtler.

hättest du die Suchfunktion bedient, das richtige gefunden und dies ordentlich gelesen,
dann würdest du nix von den Exenterschrauben erwähnen. :-]

Bei 156 geht dies konstruktionsbedingt nicht !

Beim 145 geht dies nicht TÜV-konform !
Die Schrauben haben zwar ein Gutachten, was sich aber nur auf Material bezieht und nicht auf Einbau.
Einbau geht nicht ohne (prinzipiell) unzulässige Änderung an Federbein, bzw Radträger.

nicht? naja aber die schrauben wurden bei mir eingetragen bzw. stehen im kfz schein drin. aber egal. hauptsache die reifen halten nu länger.

Zitat von alfaflori

nicht? naja aber die schrauben wurden bei mir eingetragen bzw. stehen im kfz schein drin.

Da ich von Hause aus ein ungläubiger Skeptiker bin, würde ich diese Eintragung gerne sehen,
bzw auch Bilder vom Federbein wären nicht uninteressant.

habe die teileabnahme eingescannt. dort sind sowohl die felgen als auch die schrauben für o.k. befunden. am federbein muß nix gefeilt, gebohrt oder so werden. an welche email so ich es schicken?

@ alfaflori
???

DigiCam oder Scanner hast du...und webspace brauchst du keinen da man ja Bilder anhängen kann.
runterscrollen > zu Zusätzliche Optionen > Datei anhängen
oder: pedi@grupposportivo.net .

Exzenter: ohne dass man ein Langloch anbringt, kann es nicht funktionieren. Daher würde mich interessieren, wie es gelöst wurde, dass die Verstellung funktioniert...ohne vorherige mechanische Bearbeitung. ?

"datei anhängen" habe ich hier nicht bzw. finde es nicht.
habe nur:
Zusätzliche Optionen
URLs automatisch umwandeln
Grafische Smilies deaktivieren

Zitat von alfaflori

"datei anhängen" habe ich hier nicht bzw.

evtl ist diese Funktion nur bei Associazione-Mitglieder freigeschalten...
müsste ich selbst erst nachlesen.

Zitat von pedi

evtl ist diese Funktion nur bei Associazione-Mitglieder freigeschalten...

Nicht eventuell. Sondern ausdrücklich.
Entweder über photango.com oder ähnliche Anbieter einstellen (kostenlos) und hier her verlinken, oder Pedis Webspace nutzen.
Oder einem Assomitglied schicken, der es dann hier anhängt.

Zitat von Gordovan

Entweder über photango.com oder ...

wobei natürlich auch photango einer durchgehend symetrischen 12er Bohrung (durch Federbein und Radträger) keine Verstellung durch Exenter ermöglicht. :-]