Antriebswelle ausbauen beim Alfasud

Hallo Glenn,

ist zwar lange her, daß ich am Sudsprint geschraubt habe, aber die Antriebswelle ging ganz sicher ohne Spezialwerkzeug raus, da sie getriebeseitig lediglich mit der Bremsscheibe mit 8?? Inbusschrauben verschraubt war.

Grüße
Michael

Hi Glenn,
logisch geht die Antriebswelle ohne Spezialwerkzeug raus. Aber das wolltest du sicher nicht wissen.
Zum Abdrücken des Gelenks geht ohne spezielles Werkzeug gar nichts! Dazu sind auf der Halbwelle "Ausladungen", an denen sich das Werkzeug abstützt.

Gruß, Ali

Wie willst du denn die neue Manschette über das Gelenk ziehen? Du musst es wohl oder übel abziehen.

Es gibt Fahrzeuge, da reicht es, einen Sprengring zu entfernen und das Gelenk einmal scharf anzusehen, um es von der Halbwelle zu ziehen.
Bei einem Alfasud hat das bei mir noch nie ohne Abdrückwerkzeug funktioniert.

Doch, halt. Auf der Nordschleife ist mir mal ein Querlenker gebrochen. Da ist dann das Gelenk auch ohne Werkzeug abgeschert !hehe! :o

Gruß, Ali

Hä? ??? Bin ich im falschen Film? Wo ist das Problem?
Welle ausbauen, Blechdeckel entfernen, Sicherungsring entfernen und mit ein paar Hammerschlägen die Welle aus dem Lager treiben. Weil ich die Sorgen hier nicht ganz verstehen konnte habe ich das eben noch mal fix mit ner alten Sprintwelle gemacht. Man kann für den Wechsel der inneren Manschette natürlich auch das äußere Gelenk entfernen, ging auch immer, man muß den Sprengring vernünftig auseinanderdrücken.

Gruß

Holger

Zitat von Holger

Hä? ??? Bin ich im falschen Film? Wo ist das Problem?
Welle ausbauen, Blechdeckel entfernen, Sicherungsring entfernen und mit ein paar Hammerschlägen die Welle aus dem Lager treiben. Weil ich die Sorgen hier nicht ganz verstehen konnte habe ich das eben noch mal fix mit ner alten Sprintwelle gemacht. Man kann für den Wechsel der inneren Manschette natürlich auch das äußere Gelenk entfernen, ging auch immer, man muß den Sprengring vernünftig auseinanderdrücken.

Gruß

Holger

Hatte ich eigentlich auch so in Erinnerung, beim Zerlegen der Antriebswelle war jedenfalls nie Spezialwerkzeug nötig... weder beim Sprint noch beim 33er !thatsit!

Grüße
Michael

Zitat von Alfa72

Hatte ich eigentlich auch so in Erinnerung, beim Zerlegen der Antriebswelle war jedenfalls nie Spezialwerkzeug nötig... weder beim Sprint noch beim 33er !thatsit!

Grüße
Michael

Jep, das war doch immer das geniale am Sud/Sprint: 8er,10ner,13ner, 17ner und 19ner Schlüssel, den besagten Imbus und nen Kreuzschraubendreher schon konnte man das Auto in alle seine Einzelteile zerlegen. !thatsit!

Gruß

Holger