Wagen zieht nach rechts

..... die Vorderreifen mit den Hinterreifen zu tauschen?

Ich hatte bei meinen 145er auch das Problem... der hatte plötzlich aus heiteren Himmel einen leichten, zarten links-drall! Der wurde mit der Zeit aber immer ärger!
Dann habe ich die Vorderreifen einmal mit den Hinterreifen gewechselt, und siehe da, es war weg.

...Leider ist es aber nach 3 Wochen wieder so grass geworden da meine Winterreifen komplett "verbraucht" waren (nicht abgenützt), die hatten Risse und alles, wobei frisch vom Händler gekauft...

Seit ich neue Reifen hab, fährt er wieder wie in Schienen.

da der 156 eine recht direkte lenkung hat, ist es unbedingt notwendig, dass das lenkrad vor der einstellung in der absoluten mittelstellung zentriert wird. ist das nicht der fall wird die VA nach werten zwar korrekt einfgestellt, aber das lenkrad steht trotzdem schief.

grüße
jass

Hallo,
wenn beim 156 solche Probleme auftreten, ist erst mal der Luftdruck zu prüfen, danach solltest du die Räder von vorne nach hinten tauschen. Führt das nicht zum Erflolg, ist die Spur nach Mitteilung des Werkes auf 1mm Vorspur zu korrigieren.
Nach dieser Einstellung müsste das Problem behoben sein.
Richtig ist natürlich, das an Achsaufhängung und Gelenke kein Spiel vorhanden sein darf. Die oberen Querlenker würde ich aber ausschliessen, da diese meist nur Geräusche verursachen.
Die unteren Lenker haben wenn überhaupt an den inneren Augen gerne Spiel.

Gruss Gerd

Zitat

Original geschrieben von Jass
...es unbedingt notwendig, dass das lenkrad vor der einstellung in der absoluten mittelstellung zentriert wird. ist das nicht der fall wird die VA nach werten zwar korrekt einfgestellt, aber das lenkrad steht trotzdem schief.

Das ist bei jedem Fzg so.
unbedingt notwendig ???. Dies ist nur ein Schönheitsfehler und hat nichts mit dem Seitendrall zu tun.

Moin zusammen,

kann das von Jass nur bestätigen. Hatte lange damit zu kämpfen. Tatsache ist, das nach korrekter Lenkradeinstellung auf Mitte und danach korrekte Spureinstellung der Rechtsdrall weg war. Viel Erfolg.

Bis dann,

Wolfgang

Hallo,
ich bin Kfz-Meister in einem Alfa Betrieb.
Die Spurwerte wurden in der CD-Rom der Achsmesstesterhersteller nicht richtig wiedergegeben.
Deshalb sollte hier die Werkseinstellung von +1mm eingestellt werden.
Jeder Alfahändler kann dir die Geometrie auf 1mm Vorspur einstellen.
Gruss Gerd

Zitat

Original geschrieben von pedi

Das ist bei jedem Fzg so.
unbedingt notwendig ???. Dies ist nur ein Schönheitsfehler und hat nichts mit dem Seitendrall zu tun.

hallo pedi,

richtig, ist bei jedem fahrzeug so. quasi vom allgemeinnen aufs spezielle geschlossen.
ein schönheitsfehler ist das nicht, das lenkrad steht dann schief wenn es nicht bei der vermessung zentriert wird. kannst du ja mal bei dir versuchen :-] ich habe diese erfahrung bereits hinter mir

grüße
jass

Hallo Leute,

exakt dieses Problem habe ich jetzt auch. Der Wagen zieht vorzugsweise auf der Autobahn einfach nach rechts, wenn ich das Lenkrad loslasse. Im Geradeauslauf bei höheren Geschwindigkeiten muß ich immer etwas leicht nach links gegenlenken...nicht viel aber doch spürbar. Luftdruck, Reifen (185iger) & Spur sind OK.....auch habe ich die Reifen von vorne nach hinten getauscht....jedoch keine Wirkung. Die Lenkradstellung im Geradeauslauf liegt etwa 5mm in linker Richtung. Interessanterweise ist mir dieses Phänomen zum ersten Mal richtig aufgefallen, als ich meine Domestrebe nachgerüstet habe. Kann es da einen Zusammenhang geben ?

Fragen über Fragen

Gruß aus HH

André

PS: immer noch keine neuen Knarzgeräusche